Автомобильный генератор на мотоблоке

сергей 23, А давайте для полноты эксперимента, подсоединим реле как положено http://www.mastercity.ru/uploads/attachments/56/db/25/mastercity_56db256fb38a64.48206308.jpeg. Чтобы на один борт было две по 21Вт и одна по 5Вт. И контрольную лампу 5Вт тоже поставим. Я понимаю лампочки у вас есть. И на реле массу хорошую пожалуйста. Ну и ждем замер.

Да создай ветку - я сам там не один десяток вариатов напредлагаю !

ppp53 написал: Да ежели бы про гену !

А что про него писать? Я так понимаю кому надо уже его поставил, без мозгое.... вот Серега поставил и он у него работает. Если бы не повороты он бы и не написал. А то полгода судьбу гоняли запуститься не запуститься, а дел то было на день работы.

сергей 23 написал: вот и у меня появилась такая идея и то,что пока есть проблемы не означает,что это бесполезная трата времени.

Проблему исправим. А на тракторный, да на МБ, не припомню, чтобы повороты ставили, без АКБ. Свет было. Но там требования другие. Будем ждать электрика.

Pavel003 написал: А то полгода судьбу гоняли запуститься не запуститься,

Так гоняли за автогену. А догнали от тракторного, до авто, от скутерного до от погрузчика. Вышли на рабочую схему и уперлись в поворотники. Думаю не плохо пообщались.

Jesha написал: А на тракторный, да на МБ, не припомню, чтобы повороты ставили, без АКБ.

Источник питания это источник питания. Он работает по законам физическим, какая ему разница поворотники или просто радиоприемник или лампочки.

Jesha написал: Думаю не плохо пообщались.

Та не плохо. А с тракторным, там просто есть где то хомут. Придет электрик и все станет на место. И будут моргать поворотники, без проблем.

Pavel003 написал:

Jesha написал: А на тракторный, да на МБ, не припомню, чтобы повороты ставили, без АКБ.

Источник питания это источник питания. Он работает по законам физическим, какая ему разница поворотники или просто радиоприемник или лампочки.

Pavel003, Разница к требованиям по напряжению. Лампочка позволит опустится или подняться напряжению. А электросхема может и сбой дать и тупо сгореть. На что не обратишь внимание при освещении, вылезет косяком на электросхеме.

Jesha написал: , Разница к требованиям по напряжению. Лампочка позволит опустится или подняться напряжению. А электросхема может и сбой дать и тупо сгореть. На что не обратишь внимание при освещении, вылезет косяком на электросхеме.

Я в это не верю. Это не материнка на котле. А нормальная Советская, как я понимаю, техника. Но это без фактов, чисто мое мнение. Я думаю мы узнаем о результатах. Ну и, разное бывает в транзисторных схемах.

Jesha написал: Лампочка позволит опустится или подняться напряжению

Какая лампочка ? Какое опущение напряжения ? Гена эл.двиг на 250Вт (а мож и более - повнимательнее посмотреть при случае) останавливал - заряд на АКБ шёл (да и АКБ то новьё). А при прямом соединении возбуждения на выход - эд.двиг замедливал вращение и гудел натуженно, и в коне концов тепловик в нём срабатывал.! Чего там гене какой то сопливый поворотник с его парой лампочек !

ppp53 написал:

Jesha написал: Лампочка позволит опустится или подняться напряжению

Какая лампочка ? Какое опущение напряжения ? Гена эл.двиг на 250Вт (а мож и более - повнимательнее посмотреть при случае) останавливал - заряд на АКБ шёл (да и АКБ то новьё). А при прямом соединении возбуждения на выход - эд.двиг замедливал вращение и гудел натуженно, и в коне концов тепловик в нём срабатывал.! Чего там гене какой то сопливый поворотник с его парой лампочек !

ppp53, Вы не поняли. Не влияние лампочки на генератор. А влияние работы генератора на лампочку и электросхему. Равносильно, отключить АКБ на рабочем двигателе. Посмотреть как поведет себя нагрузка, при нажатии на педаль газа.