Автомобильный генератор на мотоблоке

СаняТ3 написал: как прикажете это сделать на генераторе 2108????

Поставить аккумулятор.

Tima62 написал: Поставить аккумулятор.

Ну этот на крайняк ! Негоже творческий порыв губить в зародыше ! А вдруг без АКБ получится ! ! !

Я у себя прежде электростартёр поставил (ну разумеется с АКБ). А уж следом - гену прилаживал. Так что я изгаляюсь всецело по опыту 10 летней давности (АКБ тогда и в мыслях не возникала) - гену 28В 100А прилаживал от ВОМа Агро - в конечном приладил шкив ведомый от МБ - газанёшь изрядно на Агро - и пошла напруга. От какого то двига 2Т диаметр цилиндра 75мм, через родной шкив МБ крутил. Обороты у двига тысяч 7. Сварочный трансофрматорик прилаживал. Сразу хотел "заглатнуть" 3мм. Но даже такой двиг останавливался ! ! !

ppp53 написал: Вопрос - а где взять эти 100 А ?

В аккумуляторе.

Tima62 написал: В аккумуляторе.

Сам про гену начал, а нам впариваешь про АКБ. Это мы и без тебя знаем ! ! ! 100А можно в лёгкую снять и с гены , ватт 2400, например ПАЗ - 28В 100А !

ppp53 написал: Сварочный трансофрматорик прилаживал. Сразу хотел "заглатнуть" 3мм. Но даже такой двиг останавливался ! ! !

парни когда в полевых условиях варили, минимум 3 акума последовательно подсоединяли для сварки, то есть напряжение должно быть не меньше 36 В. для поддержания дуги, сварочный ток, многие сами знают от 70 до 150 А электродом до Ф3 это без конкретики, яйца тухлые кидать не надо.

так вот, 36 В х 80 А это уже 2,88 кВт грубо, кроме того при залипании электрода коротыш. Я пробовал инвертором от генератора 1 кВт автономного варить, 2 мм еле еле плавит, надо минимум 2 кВт генератор, но это с инвертором, там автоматика косяки исправтяет.

СаняТ3 написал: не меньше 36 В. для поддержания дуги, сварочный ток, многие сами знают от 70 до 150 А электродом до Ф3

Ну 36В - это почти напруга ЗАЖИГАНИЯ дуги (45В). А напруга ПОДДЕРЖАНИЯ дуги - 25В. Да и не фиг такими гибридами более 2х мм варить не более 50А - мало толку получится ! А инвертором я МНОГОЕ ГОДЫ 2 АКБ по 240 заряжал - как раз напруга и была вольт 25 - 28 чтоб ток заряда ампер в 20 держать............ !

ppp53 написал: 100А можно в лёгкую снять и с гены , ватт 2400, например ПАЗ - 28В 100А !

Насколько я помню, на автобусах ПАЗ применялось 12 вольтовое электрооборудование. А если нужна большая мощность, то такой с ЯМЗ 240 БелАЗ - Г- 263 (10 А 28В) http://www.elec.ru/doska/1238205797/prodaem-generatory-g-263a-generatory-63013701-gene.html а лучше старые, я когда работать начал, успел застать такие Г-732 http://www.rezervbur.ru/g-732.html Такой точно сам возбуждается, постоянка. На БелАЗках стояли 1.5 Киловаттные, а на тракторах ДЭТ 250 где то по 3.5 киловатт (точно не помню). В 80х у друга был аппарат- мотор инвалидки (ИЖ) + генератор ДЭТ и на халтуры по сварочным работам.

Tima62 написал: А если нужна большая мощность, то такой с ЯМЗ 240 БелАЗ - Г- 263 (10 А 28В)

Пардон, кнопка 5 заедает - 150 Ампер.

ppp53 написал: Сразу хотел "заглатнуть" 3мм. Но даже такой двиг останавливался ! ! !

Не мудрено. У соседа Т-40 с подношенным движком. Взял у меня агрегат (на фото). Когда пятеркой начал резать металл, движок заглох.

Tima62 написал: Не мудрено. У соседа Т-40 с подношенным движком. Взял у меня агрегат (на фото).

Tima62,Извиняюсь конечно, но на фото мтз 50.

mastera написал:

Tima62 написал: Не мудрено. У соседа Т-40 с подношенным движком. Взял у меня агрегат (на фото).

Tima62,Извиняюсь конечно, но на фото мтз 50.

mastera, Это Я варю и МОЙ МТЗ-50 с моим сварочным агрегатом. Мой трактор тянет отлично. Сосед брал МОЙ сварочный АГРЕГАТ и приводил его в действие СВОИМ трактором Т-40АМ. Его я не фотографировал. Фотографию приложил, чтобы показать сварочный агрегат.