Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Invertor написал : Помогаю рукой повернуться заслонке карба - поворачивается и газует

Без больших усилий поворачивается?

Invertor написал : Трос новый смазан,клинить не может,с рычагом газа то же всё в порядке.

В момент когда перестает газовать(я так понял, когда разогревается),попробуйте снять тросик с карбюратора(он вроде легко снимается), и проверить как нажимается ручка газа.

юрец написал : подвел итог что 92 лучше 95 бензина

Согласен. Да и зачастую и 95 и 98 получают добавляя различные присадки в 92. ЗР об этом писал не раз. А если в этих присадках много железа, то и свечам скоро капут приходит.

юрец написал : я не утверждаю что это так должно быть,но мысль что 95 очень плохой попался

Когда покупал бензопилу,мне ее заправили и завели для демонстрации. Так вот,дома я понюхал эту смесь красного цвета(типа штилевское масло) - такое впечатление, что нюхаешь баночку с краской разведенной с растворителем :eek: Уж не знаю,что там плохое было,то ли масло,то ли бензин... но я все слил с бензопилы,что бы не угробить :) С тех пор нюхаю все, и бензин,и масло, так сказать,для статистики :) Буду на запах определять фальсификат :)))

Invertor написал : такое ощущение что пригрызает,а тросом никак

Тоже самое и у меня первое время было- РУКОЙ всё нормально, дроссель не клинит, а тросиком закусывает в самом начале когда прогреется карбюратор, снимал карб. на вид всё нормально, смазал верхнюю часть дросселя обильно литолом помогло, но не надолго......из-за этого закусывания ломался курок газа.

Invertor написал : после работы под нагрузкой мин 5 начинает газ ходить всё туже и туже пока совсем не клинит

Было и у меня похожее, из-за чего пришлось снимать дроссель. Оказалось что клинит шарнир в который входит тросик(указан зелёной стрелкой). Не помню уже как лечил, вроде смазал, в этом году опять стало повторяться, пшикнул WDшкой-наладилось.

evgen36 написал : а тросиком закусывает в самом начале когда прогреется карбюратор

Направляющую(т.е. пластинку с отверстием у карбюратора, куда заправляется оболочка тросика) не пробовали подогнуть что бы изменить угол приложения силы на дроссель?

Vityaz написал : угол приложения

Пробовал, не помогло, там особо не погнёш т.к жила троса начинает тереться об оболочку.

SPASATEL написал : Оказалось что клинит шарнир в который входит тросик

Мне кажется тоже, что там собака порылась.:) Хотя с нагревом это слабо связано, наверное...:cool:

Vityaz написал : Без больших усилий поворачивается?

В момент когда перестает газовать(я так понял, когда разогревается),попробуйте снять тросик с карбюратора(он вроде легко снимается), и проверить как нажимается ручка газа.

Пробовал,трос ходит нормально,ручка газа тоже:confused:

А у меня вроде появилась еле ощутимая вибрация на рукоядках. После того как намотался кулёк под барабан. Резкого удара не было, просто резкая остановка. Муфту разобрал, там всё в порядке. На вибрацию проверяю со снятым барабаном, что бы освободить редуктор. Думаю надо валы посмотреть. А может так и было? Просто много косил...., и как то ощущения притупились.

Режиссёр написал : А у меня вроде появилась еле ощутимая вибрация на рукоядках.

Кстати о вибрациях.Вибрация при работе с катушкой появляется когда через щель в неё набивается мелкая пыль и скапливается внутри крышки катушки с одной стороны больше чем с другой.Так же вибрация происходит от потери одного из двух волоска лески.При работе с ножом вибрация будит при деформации ножа.А ещё вибрация может быть при искривление штанги.Ну и конечно же вибрация будет если изношены направляющие втулки в штанге.