ВладимирФ написал : Фильтр воздушный у меня из кухонной губки, работает, в баночке, вот год пролежал кусочек в топливной смеси - как была губка так и осталась губкой, ничего с ней не произошло!
спасибо за эксперимент. у нас фильтр продается только в комплекте с полкосилкой)))
ВладимирФ написал : Косил 4-х лопастным диском, лучше чем 3-х, меньше ударов о камни, и не такие сильные. Косил без кожуха, получил за нарушение ТБ по ногам, и по физиономии, но косить легче на много.
у меня диск не кидает вообще. вы уже поняли что чем больше зубьев тем лучше? я диском кошу без кожха
ВладимирФ написал : Прикупил и я токую головку, на наклейке написано -"Автокут 25-2", смотрится солиднее тех что были в комплекте, пока не косил, времени катострофически не хватает, а трава растет,
хорошая покупка. не пожалеете
ВладимирФ написал : Одна головка из комплекта, разлетелась на пятой минуте работы ею, вторую не стал и ставить.
у меня продержалась 5 дней((( пластик колкий
ВладимирФ написал : Набил редуктор Литолом, исчез характерный "стрекот", но нагревается и начинает вытекать, и опять начинает "стрекотать". Куплю фирменную смазку от Штиль или ОлеоМак, хватит на долго,
как правило любая смазка вытекает. и характерный стрекот - он появляется через 5 часов раоты. с другой стороны - месяц не забивал смазку в головку и проблем нет.
doktor-75 написал : Согласен. А я еще восьмилопастной попробовал - еще лучше. А вот двухлопастные тогда зачем?
аналогично репу чешу - зачем????
ВладимирФ написал : и диск с победитовыми напайками.
отпишитесь - как он работает при покосе?
=DENIS= написал : Я уже как то отписывал и давал характеристики по каждому ножу в начале ветки.Чем больше зубьев тем дольше их точить и ровнять и меньше захват покоса нужно делать(можно легко намотать на диск травы) зато вибрация меньше.А у двух лопастного самый большой захват-он самый продуктивный и может с наскока срубить толстенькое деревце от него больше вибрация. В общем диски подбирают с оглядкой на то ,какой густоты,какой высоты,на чём растёт и как много нужно косить.Для меня трёхлопостный самый оптимальный вариант на все случаи жизни-четыре уже не та скорость покоса.
заточить 2 зуба или 8 - большая разница по времени? а с наскоку можно сбить что угодно - а вот редуктору не позавидуешь, вы металлические уголки в траве косили?. а 8 зубьев то все просто спиливает без ударов или на худой конец отскакивает от препятствия.
4470 написал : Начал грешить на подсосо воздуха где иначе, но при очередном ворожении возле карба обнаружил что вручную (думаю и при работе) бензин слабо качает. Половина праймера еле закачивается.... Кто подскажет где косяк? Заранее спасибо.
почитал ветку - голову поломал причину не нашел. скорее всего праймер нужно будет поменять. вообще я меняю все блоками. новый праймер новый карб. понимаю что для частника это не вариант но ничего более умного сказать тут не могу. либо в сервис обращаться.
vaselgo написал : Может кто-нибудь сказать как определить, что катушка зажигания накрылась?
только поставить новую. теоретически можно попросить продавца под залог в течении дня поставить новый блок проверить работу и потом уже покупать или отдавать обратно
vaselgo написал : Завести тяжело, работает очень не стабильно и на холостых глохнет
у меня разом так 2 китая вышли с работы. проблема типичная. нет времени разбираться. грешу на карб. завести тяжело но потом работает как зверь.
vaselgo написал : Говорят бывает дохнет мембрана, но как визуально понять, что она испортилась?
она не должна быть вытянутой или деформированной
POG65 написал : Я пришел к выводу, что проще поставить карб в сборе
да я то же так поступаю.