Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

POG65 написал : Крышку найти не могу

Подозреваю, что замена, может не оправдать надежд. Видимо, это не единичный брак, а тенденция, однако…©:(

токамак А с виду вроде все нормально. Гриб (клапан) на месте, пробка заворачивается плотно, топливные трубки на штуцерах сидят нормально.

токамак написал : Кому-нибудь, удалось устранить данный дефект? Или выход только в "недоливе"?

Вылечил недуг поворотом двигателя относительно штанги на 35-40градусов, горловина при работе оказывается выше и топливо даже при сильной болтанке не брызгает. Ещё плюс от этого-заборная топливная сеточка постоянно находится в топливе в самой нижней точке, нет "подхватов" воздуха при небольшом уровне топлива в баке(как известно при работе косой топливо болтается туда-сюда, от этого и возникают подхваты воздуха в топливопровод). Вот таким макаром повернул и я свою штангу. Нужно только просверлить ещё одно отверстие в штанге под стопорной болт. Недостатком такой схемы стала поломка нижнего(съёмного) пластмассового кожуха ножа с отрезным ножом для лески, т.к. коса опирается только на угол этого самого кожуха при заводке или когда просто лежит. Думаю этого можно избежать если аккуратно обращаться, или придумать какую нить подставочку. Кстати недоливаю около 50-100мл.

:help У меня триммер китайский -Patriot. Он до конца не набирает обороты и на 5-6-ти тысячах в нем что то булькает,(я думаю это засорился воздушный фильтр)может кто нибуть встречался с такой фигней подскажите, что делать?

Володя_, сколько он у вас отработал(всего)?

Володя_ написал : я думаю это засорился воздушный фильтр

Для начала без него заведите и попробуйте как будет себя вести. Дальше посмотрим.

ну может всего вместе часов~12-16 +- 5часов)

Володя_ Маловато для поломок.

POG65 ну... я триммером косил и газон и поросли,толстую траву диаметром 3см.

Володя_ Про скошенную березу я промолчу:D А то спасатель съест шляпу;) Это нормальное применение. О! Майский! Это Кабарда? Я у Вас бывал. Со "школой" ездили к вам на уборочную.

POG65 написал : Это нормальное применение.

Если это нормально е применение- тогда я не знаю что могло случиться:confused: последний раз я косил 40 мин. и на 40-ых минутах он булькать начал(до этого он уже не добирал ~ 800оборотов, а по идее у него семь с половиной тыс.об.мин) ДА КБР.

Володя_ написал : Если это нормально е применение- тогда я не знаю что могло случиться последний раз я косил 30 мин. и на 30-ых минутах он булькать начал(до этого он уже не добирал ~ 800оборотов)

Тогда давайте по порядку. Воздухан снимали? Без него заводили?

Володя_ написал : он булькать начал

Карб крепится на шпильках к движку. Посмотрите, не ослабли гайки (подсос воздуха)? У меня так регулярно было пока гроверные шайбы не поставил.

Здравствуйте всем! А у кого-нибудь есть в пользовании агрегат SHARK БК-3500 SET 3 в 1? Интересно узнать, как оно работает (в плане надежности и всего такого)...

парил мне этот клапан мозги создавал ваакум .проткнул иголкой смесь заливал по 0.5 литра .в этом году лопнул бачек маленькая трещенка возле крепления думал заклеить потом плюнул купил у себя на рынке новый 40 грн. приятно удивлен скомплектован патрубки ,фильтр пробка с клапаном и он РАБОЧИЙ !!!

Володя_ написал : Люди я допетрил что случилось)Что бы "вылечить" ее я потратил часав 5.Кому интересно, как я смог ЭТО читать ниже↓↓↓ 1.поменял воздушный фильтр.

2. поменял бензо фильт.
3. разобрал карбюратор, продул его и помыл в саляре.
4. почистил свечку наждачкой.
5. настроил "краник"( перед этим почитал о 2-х тактных моторах)подачи топлива(это болтик с пружинкой закрученный в карб), а настроить его так:выкрутить этот болтик почти до конца, завести, прогреть,выжать газулю на МАХ и понемногу его подкручивать до тех пор пока обороты не начнут падать(они в начале будут возрастать), нужно поймать этот момент когда обороты только-только начнут падать. Правда ( не знаю может только у меня)но на холодную после закручивания краника, она плохо заводится,для норм. холодного старт- рекомендую на 2 оборота открутить этот болтик, а после прогрева обратно закрутить, тоже на 2 оборота.

чтобы не крутить по 10 раз . прогреть двс, этим болтикм добится на полном газе макс.оборотов .

ну я так и написал, просто она у меня плохо на холодную заводится ой я случайно свое сообщение удалил :( __________________________ если что читать там ↑↑↑↑