Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Вот оно

спасиба но там все нормально

руслан2 написал : спасиба но там все нормально

блин жаль не приходилось иметь дело с косой!...знач карбюр или свеча,но незнаю,видел как двое ремонтировали ,тоже чет хренова работала,так они свечу поменяли и всё заработало...название не помню но коса не дешовая ,у тех деньги водятся

руслан2 написал : ребята сегодня косил косой гдето час с переривами вроде нормально попшикал карб спреем от карбюраторов а потом началось опять на оборотах глохнуть

А шо ж Вы хотели??? Я когда пшикаю спреем "от мух", мухи дохнут! Наверное, если попшикать спреем "от карбюраторов", карбюратор тоже сдохнет!:D

Уважаемые пользователи китайских бензокос... Я в общении с этим инструментом пока новичок. Купил еще зимой, а сегодня первый раз завел. Пока понравилась. Завелась сразу, работает ровно, обороты набирает красиво. Я, собственно, вот про что... Редуктор, который внизу... Я, почитав форум, сразу же выкрутил винтик для заполнения смазкой, на торце винтика оказалось немножко чего-то синего, похожего на смазку. Но я, перестраховываясь, решил качнуть туда термостойкой смазки "Mannol", тоже синего цвета. Качнул... Влезло кубиков 30... Под самую завязку! Решил, что "кашу маслом не испортишь"... Далее будем посмотреть... Кстати, редуктор греется довольно сильно... Это так должно быть? Или он должен приработаться?

newzubok написал : Но я, перестраховываясь, решил качнуть туда термостойкой смазки "Mannol", тоже синего цвета. Качнул... Влезло кубиков 30... Под самую завязку! Решил, что "кашу маслом не испортишь"...

мне вот че интересует : вы так само и смесь топливную готовите(тоже перестраховались и на литр бензина грамм 80 масла)?греется значит крутится и как следовать этой цыпочьке значит работает инструмент...оно в процессе работы покажет

newzubok написал : Но я, перестраховываясь, решил качнуть туда термостойкой смазки "Mannol", тоже синего цвета. Качнул... Влезло кубиков 30... Под самую завязку! Решил, что "кашу маслом не испортишь"...

Саня, под завязку не мажут, где то 1\3 смазки от объёма, так лучше смазывается, лучше чаще чем больше.

NeFoRmat написал : мне вот че интересует : вы так само и смесь топливную готовите(тоже перестраховались и на литр бензина грамм 80 масла)?греется значит крутится и как следовать этой цыпочьке значит работает инструмент...оно в процессе работы покажет

Гм... Умничать вот только не надо... Начитавшись форума, где люди реально отписывались, что редуктор был сухой ВООБЩЕ, в редуктор решил пихануть смазки. Или Вы хотите сказать, что лишняя смазка для трущейся пары так же вредна, как и лишнее масло в бензине двухтактного ДВС?

dimon4ik77, Вижу что штанга не причём. Остаётся что сильно богатая смесь. Может иголка не держит. При заведеной бензин практически не должен через обратку сбегать в бак. У меня такое ощущение что вам не меняли карб. Мне когда то по гарантие 3шт. поменяли с записью в гарантийке, а вернули не нерабочую с той же начинкой(наметил);)

Димон 35 написал : Саня, под завязку не мажут, где то 1\3 смазки от объёма, так лучше смазывается, лучше чаще чем больше.

За это - спасибо... Бум надеятся, что лишнее - выдавит в штангу. А объем там какой, чтоб потом класть столько, сколько надо?:a

NeFoRmat написал : есть старый провереный способ

Вам тоже можно посоветовать: или :p