Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Прошу поделиться опытом применения свечей,указав их маркировку.

Недолго кошу Denzel. помимо описанных в посте 685 проблем,с посадочных мест начал отрываться стартер .

Sibiry написал : Недолго кошу Denzel. помимо описанных в посте 685 проблем,с посадочных мест начал отрываться стартер .

Просто слов нет!Афигеть,и месяца не прошло как вы купили это чудо!

2 недели

Sibiry написал : 2 недели

Ваша б-коса на гарантии?Делайте предьяву продавану!Так не дело,не успев толком по работать и уже б-коса на разнос пошла!Кидняк галимый!

создалось впечатление,что при сборке крепеж перетянули до надлома. А после и сорвались с места. Время по гарантии еще есть. А сервисмены что то лихо насоветовали:1.крутить косу только на высоких оборотах, 2.масло лить только 1:50(в инстр. 1:40), 3.стартером работать без предварительных "смазывающих" проворотов вала, 4. после рывка-трос отпускать резко. в работе с культиватором с культиватором делаю наоборот и до сих пор дюжит и еще как!

Здравствуйте. Пишу по просьбе друга:help, коса у него тоже "Урал"2900 месяц отроду (практически вместе брали). Проблема такова: после часа работы коса заглохла, заводится с огромным трудом и то после ручной подкачки, на ХХ работает, при нагрузке через пол-минуты глохнет и всё по новой. Все признаки нехватки топлива. Замена свечей;) без толку. При наблюдении выяснилось, что при ручной подкачке шланг по которому бенз. стекает с карба в бак заполняется, но при высоких об. в нем появляется воздух, потом он вообще становится пустой и коса глохнет (в моей при работе по нему бенз. гоняет). Топ фильтр чист, подсоса воздуха вроде нет (в шлангах). Кто посоветует где искать и что делать и насколько это сложно?:o Коса на гарантии, но... к сервису поездка стоит 15$ (в оба конца), если за день не сделают, ещё 15$. Вот и думаем что дешевле, делать самим или тащить в сервис? Выручайте, спасти надо друга а то на г...о сошёл весь:o Заранее спасибо!

4470 написал : Выручайте, спасти надо друга а то на г...о сошёл весь Заранее спасибо!

4470 написал : Все признаки нехватки топлива.

Возможно что забито отверстие в пробке бака-создаётся вакуум и топливо не поступает.через несколько минут воздух туда всё же попадает и коса заводится.Проверяется просто-когда очередной раз заглохнет то сначала выкручивают крышку а потом закручивают -должна завестись. Ну или подсос воздуха всё же есть или под головкой цилиндра или под цилиндром или между карбом и цилиндром-в этих местах должно быть видно загрязнение от подтекания. Удачи.

=DENIS= написал : забито отверстие в пробке бака

Не забито, ибо при ручной подкачке из него "пшикает";) и пробку снимали- без толку, остальное бум проверять. спасибо!

Ах да и последний вариант-это вышла из строя прокладка в карбе верней её лепестковые перепускные клапана или мембрана(продаётся отдельно- рем комплект к карбу)-но в этом случае мотор вобще завести очень тяжело ,или не возможно,и действительно только с закрытой воздушной заслонкой.

=DENIS= написал : Ну или подсос воздуха всё же есть или под головкой цилиндра или под цилиндром или между карбом и цилиндром-в этих местах должно быть видно загрязнение от подтекания.

Посмотрели, все гуд. Кстати при ручной подкачке праймер (или как он:swoon) типа залипает, туго отходит назад. Даже при закр. возд. засл. уже не хочет... Кстати, как определить (визуально) при разборке что именно> вышла из строя прокладка в карбе верней её лепестковые перепускные клапана или мембрана

и насколько сложно это сделать?

Краткий отчёт о наших мытарствах: был снят и вскрыт карб.:D визуально все доступные прокладки и т.п. целы, игла чистая. фильтр тонкой очистки (сеточка такая махонькая) был засран дико:scare в результате всё почищено и водворено на место. Итог: праймер стал работать нормально, завелась хорошо, на ХХ гуд, при макс оборотах вроде не глохнет при нагрузке не давится, вечером попробуем пару часов поработать, посмотрим...:a Кстати, для чего нужна вторая трубка с карба? Думал что для слива лишнего бенза (типа обратки в авто), но в ней бенз только при подкачке, при работе там воздух. Так должно быть или что ещё не так?

4470 написал : Кстати, для чего нужна вторая трубка с карба?

Всё нормально это действительно обратка,а воздух потому что лишнего бензина очень мало и он стекает по стенкам трубки. Ну во и хорошо что разобрались-теперь и другим урок.

Спасибо за помощь! Будем надеяться что на этом проблемы закончатся.

4470 написал : визуально все доступные прокладки и т.п. целы, игла чистая. фильтр тонкой очистки (сеточка такая махонькая) был засран дико

За чистотой бензина надо следить))) О воздушном фильтре, из кухонной губки - работает, ток винтик подкрутил чуть, особо не напрягал в такую жару, сотки три бурьяна скосил, пока нормально.
А в баночке кусочек губки лежит, маслом и бензином залитый, ни чего с ней не произошло))) Удачи всем!