Регистрация: 23.12.2009
19.02.2012 в 02:31:49
4470, А маркировка(модель) какая нибудь есть на карбюратоне?
Регистрация: 02.02.2010
19.02.2012 в 11:19:24
Представляю вашему вниманию два способа кошения люцерны в покос. . Почему то не получается выложить видио прямо на странице :confused:
Регистрация: 28.07.2011
19.02.2012 в 12:58:32
v5v8, Маркировки никакой нет (уже), были какие-то цифры типа порядкового номера, но стёрлись. В каталоге запчастей он числится как "карбюратор для бензокосы Урал, Байкал, Тайга" Вот всё что мене о нём известно:confused:
Регистрация: 29.10.2005
19.02.2012 в 13:10:19
POG65 написал : Двухтактники не любят продолжительных оборотов (понятие относительное), особенно, длительных холостых...
Во первых вы на холостых не косите! Во вторых любые перепады оборотов это дополнительные перегрузки для мотора и "трансмиссии".
Регистрация: 29.10.2005
19.02.2012 в 14:19:59
POG65, Ну Вы же разумный человек. Я же не утвеждаю такую глупость , что на двухтактнике надо работать только при 100% открытой заслонке. И про перегазовки с леской я тоже судить не берусь. А с диском однозначно перегазовка вредна. У диска инерция больше.
Регистрация: 23.12.2009
19.02.2012 в 15:16:33
POG65 написал : Мне это не приснилось..
Я тоже задавался такими вопросами и вот что нарыл на просторах(уже выкладывал на некоторых форумах)Первоисточник не запомнил но ключевые тезисы скопировал Анализ: Карбюраторы Walbro с вращающимся клапаном, обеспечивают оптимальную подачу топлива в любой установке дросселя. Вращательные карбюраторы клапана идеальны для двигателей потому, что соотношение воздуха / топлива точнее устанавливается. Это означает лучшую работу двигателя, особенно в диапазоне средних оборотов. Менее дорогой китайский карбюратор Zama с дроссельной заслонкой не приспособлен для работы на средних оборотах. Карбюраторы с дроссельной заслонкой больше подходит работы с максимально открытой дроссельной заслонкой на высоких оборотах. Система впуска требует внешней импульсной линии. Это прибавляет еще одну потенциальную проблему , когда в дополнительной импульсной трубке впуска могут быть повреждения ( отверстия и обрывы ) На китайках установлены Walbro, благодаря этому прекрасно работает на всех режимах(благодаря той игле, которую мы недавно обсуждали). У кого установлены Zama можете погуглить и в инструкциях у них - на полный газ. Меня пару лет брэндовики чуть с дерьмом не съели что употребил такое выражение - газу столько сколько надо для выполнения работы.
Регистрация: 28.07.2011
19.02.2012 в 18:06:50
v5v8, Так вот какое у него имя крутое, буду знать хоть знать о чём узнавать.
Опа, а какой нибудь другой карб. вместо данного подходит?
Регистрация: 23.12.2009
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
