Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Подскажите пожалуйста особенности эксплуатации косы чемпион т264, и как удалить нагар с поршня и камеры сгорания.:cool:

camenshikov Особености, как у всех. Сколько ж вы отработали, что нагар надо удалять(у меня за 3 сезона его практически нет)?Масло в среднем 1/25.

v5v8 Густовато масла. Правда, смотря какого... Других причин не вижу.;)

У тестя с красной китайской(с мотором как у чемпиона) косой наметились проблемы - не набирает обороты, куда копать???

coolboy Посмотреть воздухан.

воздухан снимал - не помогает...

coolboy DENIS в тему придет и ответит более обстоятельно. На вскидку, из того, что сам проходил. Много масла в топливной смеси. Забита системы вЫпуска (у меня такого не бывало);) Неисправна свеча зажигания. Подсос воздуха через уплотнительные прокладки. Порвана мембрана топливного насоса. Забит топливный фильтр. Бензин - дерь... не очень хорошего качества. Дальше - причины серьезные.. Не дай бог;) Пишите. Будем думать

camenshikov написал : как удалить нагар с поршня и камеры сгорания.

Отмачиванием бензином - тряпку смоченную чистым бензином положить на днище поршня и в камеру сгорания то же самое, через 30 минут нагар разрыхлится и его можно так же тряпочкой и бензином легко смыть.

evgen36, это рецепт для разобранного движка? Похоже, camenshikov спрашивает об очистке неразобр-го. В этом случае надо технологию малость изменить.

Разобранного, там делов то....

evgen36 написал : делов то....

Согласен!