Насколько безопасно пересобрать МП соединение на разрезном кольце?

Есть необходимость переcобрать МП соединение на обжимном кольце. Сейчас к МП фиттингу прикручен кран, который смотрит вперед. Нужно, чтобы кран смотрел вверх. Соответственно, планирую раскрутить (не до конца, просто ослабить) МП соединение, прокрутить фиттинг в трубе на четверть оборота, закрутить снова. Т.е. по сути это и не полная пересборка даже.
Но все-таки сомневаюсь: а насколько безопасна такая операция? В форуме где-то встречалось, что МП соединения на обжимных кольцах после пересборки могут начать протекать.

Отключаете стояк,сбрасываете давление и раскручиваете это соединение ... где кстати оно установлено ? Фотография проблемного уч-ка поможет точнее оценить ситуацию

Тут ещё очень важен производитель комплектующих, время и качество монтажа. А так всё по силам.

Желательно участок который находился в зажиме удалить-а так никакой гарантии что не потечет.Да и колечки на фитинге желательно заменить.

2Condor

По большому счёту соединение с разрезным кольцом лучше заменить на пресс- соединение. Металлопластиковая труба являеться многослойной и коэффициент линейного расширения алюминия и полиэтилена разный, поэтому при изменении температуры возникают продольные касательные напряжения, что приводит к расслаиванию трубы и протечке ИМЕННО на компрессионных фиттингах. Пресс-соединения этого недостатка лишены и их разрешено замуровывать,согласно СП 40-102-2000 В резьбовых соединениях нагрузка между витками резьбы распределяется неравномерно. Первые витки резьбы, расположенные у опорной поверхности , нагружены гораздо больше, чем последующие. Теоретическими и экспериментальными исследованиями установлено, что первый виток воспринимает до 30% всей нагрузки, а самые дальние витки остаются практически ненагруженными и при тепловых расширениях этот зазор между витками резьбы и приводит к ослаблению такого соединения.Пресс-фиттинг-это обжимная муфта из нержавеющей стали и при пресс-обжиме,зазоров практически нет и поэтому такое соединения являеться недемонтируемым,в отличии от резьбового

Tehnik-san написал : Пресс-фиттинг-это обжимная муфта из нержавеющей стали и при пресс-обжиме,зазоров практически нет и поэтому такое соединения являеться недемонтируемым,в отличии от резьбового

кстати давно интересовало, зачем отдельно продаются гильзы для пресс-фитингов? (у фар) я думал, каким-то макаром можно соединение разобрать, заменить гильзу и заново обжать. Но если этого нельзя делать, то зачем гильзы отдельно?

Tul написал : я думал, каким-то макаром можно соединение разобрать, заменить гильзу и заново обжать.

Каким то "макаром" действительно можно разобрать , этот "макар" наз. маленькая болгарка

Tehnik-san написал : Каким то "макаром" действительно можно разобрать , этот "макар" наз. маленькая болгарка

т.е. я прав, что запасные гильзы продают для повторного использования фитингов? и разобрать болгаркой, потом обжать с новой гильзой - вполне ходовая операция? черные кольца(забыл материал), что под гильзой на фитинге, не порятся от болгарки?)

Condor написал : Соответственно, планирую раскрутить (не до конца, просто ослабить) МП соединение, прокрутить фиттинг в трубе на четверть оборота, закрутить снова.

Ну и делайте,всё будет нормально.

Я при разборке такого соединения проводил "вскрытие" труб - срезал по косой очень острым ножом. Так вот, на одной труб были продольные трещинки и расслоение алюминия и пластика. Я бы заменил трубу, или подрезал по короче, на всякий случай. Труба-то копеечная.

Фото,

AndyMirror написал : Тут ещё очень важен производитель комплектующих, время и качество монтажа.

Знаю только, что трубы HENCO. Насчет качества - могу только сказать, что за 4 года с момента монтажа проблем не было.

Tehnik-san написал : По большому счёту соединение с разрезным кольцом лучше заменить на пресс- соединение.

К сожалению, сейчас такой возможности нет.

Да отрежте рядом и нарастите-чем и за счет чего--несколько вариантов