Бензопила Дружба

BECHA написал : купив шину орегон и цепь штиль

Да -штилевская цепь, творит чудеса а шину новую к дружбе купил с амортизатором -на ней надпись:сорт 1;)

kranovod написал : творит чудеса

А в чем это проявляется ? :) Была у меня цепочка sandvik чтоли написано на ней с одним серебристым звеном - зубья покрепче на ней были. (пользовался уралом с импортными цепями с 1998 по 2008г. Ушатано: штиль - 6 шт, орегон 1 шт, сандвик 2шт, напильников тех-же контор не считал, но орегон почему-то быстрее переставали точить.

Есть вопрос. Как описывал выше оду Дружбе и собственно за последние 10 лет пилу в руки взял в этом году. Понятно навык =0. Цепи все родные которыми комплектовалась еще при продаже. Точились сначала местным умельцем но потом точил сам напильником. Вродебы когда пилил раньше рез был относительно ровным на сколько хватало так сказать навыка и глазомера. Сейчас же еле по пилил вербу. Просто тупо шину уводит влево и заклинивает. Понятно что цепи лежали в мешочке хоть и в доме но намного приржавели. На ощупь острие на зубьях нормальное.

Ну... достаточно одной "таблэтки"... зацепил где нить одной стороной гвоздик, или каменюжка в кору вросла... Может при заточке завалена одна сторона, а может конец шине.... пошатайте цепь, на какой угол отклоняется цепь.

NAP написал : Есть вопрос.

• где вопрос?... если как правильно заточить родную цепь ?... , это довольно сложный процес, в пропиле однй ширине участвуют 5 зубев, каждый имеет 2 режущие кромки с своими углами. я рекомендовал-бы заменить ведущую, ведомую звёздочки + купить новый цепь (ураловский, штилевский).

der-traktor написал : А в чем это проявляется ?

 На дружбе после наших цепей :   мп-10,26 у-16 "стронг" (крючковые) не говоря о пцп-15 (лепестковых) приятно порадовала штилевская своей производительностью-как легко и быстро без особого придавливания пилы она шла вниз но много ей еще не успел поработать но в округе о штилевских не слышал о их пластилиновом замесе:) а на партнере с 96 г пользую только орегон разных моделей тож очень доволен.;)

NAP написал : Есть вопрос.

КУПИТЕ породистую импортную цепь 404 -штиль,орегон и по возможности шину к дружбе с аммортизатором -ну говорят можно импортную не знаю -советская с импортной цепью уже пилит как импортная ;) и набор для ручной точки к 404 цепи круглый напильник нужного диаметра,шаблон планка и плоский напильник для подводки ограничительного зуба -делается где то через 3 правки режущих зубов и планка для чистки паза шины и можно ведущ звездочку-только смотрите чтобы не дали звезду для лепестковой (гигантский шаг зубьев даже для 404 ай- у меня таких "бестолковых" уже много в смазке набралось.;)

der-traktor написал : Попалось в Сети http://www.acresinternet.com/cscc.ns...f?OpenDocument

Olegych написал : Сообщение от BECHA
Нашел фотку с гнутым баком! Опа! Раритет.
А у неё, случаем, цилиндр не чугунный?

давненько не был в этой теме. интересные фото в посту 1353 .давно лежат в гараже детали россыпью самой древней дедовской дружбы,только по этим фотом понял как оно было в сборе в 50-х,чугунный цилиндр - это вещь, даже весит как-то солидно, на моих фотках он слева,
посередке уже аллюминевый, но тоже с горизонтальным оребрением, правый родом из 80-х, вертикальные ребра вверху. Хотел поставить чугунный цилиндр, попробовать как он в работе.посадочные размеры подходят,но поршень в нем болтается. померял внутренний диаметр штангелем в чугуне ровно 48 мм,в ляминевом 47,5.Никто не в курсе оно так задумано для тепловых зазоров,или это износ
такой запредельный?или поршни на дружбу были разных размеров? На всех аллюминиевых поршнях есть маркировка 4,12,9 и т.п. ,что она значит? http://imgsrc.ru/alexg/21627828.html

Наврятли... у алюма кофициэнт расширения куда больше

alex g написал : давно лежат в гараже детали россыпью самой древней дедовской дружбы

А бензобак он же руль с пробкой и редуктор сохранились?

kranovod написал : и по возможности шину к дружбе с аммортизатором

посмотрите на именитых произвоителей - никто не делает шин с пружинками. я думаю что это был вынужденный шаг отечетвенных произвоителей, чтобы компенсировать качество цепей.

Шины с пружинками - ровесники цепей ПЦП-15 и редукторов без насоса. Там компенсатор удлинения обязательно нужен. А на современных редукторах с нормальными цепями эти пружинки вовсе не нужны, даже с ними хуже.

BECHA написал : я думаю что это был вынужденный шаг отечетвенных произвоителей, чтобы компенсировать качество цепей.

Да нет, не поэтому. А потому что не мазались. При отсутствии смазки цепь "садиться" - уменьшается ее длина. Вот и компенсировали пружинками.

2Железный тоесть хотите сказать, что бензопил УРАЛ с попружиненной шиной не было? а вот я виел такие... а насос в их реукторах был всега...

BECHA написал : что бензопил УРАЛ с попружиненной шиной не было? а вот я виел такие... а насос в их реукторах был всега...

Это верно, но разве ВСЕ масло туда заливали??? Я всего пару человек могу в пример могу привести, а остальные даже про смазку цепи и не слышали и пилили, пилили, пилили...