Бензопила Дружба

Алик написал : В чём отличия от поперечки?

Она на тот же шаг, но с крючками. Угол заточки к сожалению не знаю. Но пилила нормально. Балки потолочные ей делал. Кто то подарил не помню.

но с крючками.

Получается подобие "ураловских"...Я работал всегда с ураловскими, распускал брёвна также ими. Это теперь "стариной" увлёкся.В 80-Х дружбовские цепи не использовались, считалось отстоем...

Алик написал : Получается подобие "ураловских"..

Да типа них.

Алик написал : В 80-Х дружбовские цепи не использовались, считалось отстоем...

Я пилу по моему в 83-м купил с Дружбовскими. Так и работал до конца, до 2006-го где то. У нас они только недавно пропали. Да и многие ещё и сейчас ими работают. Я раздал почти все. Ещё в том году парню в деревне 5-ть или 6-ть штук отдал с пилой (на запчасти, у него такая же) вместе. У меня их штук 15-ть было. Я кстати с этими цепями и Дружбой с Уралом соревнования устраивал. Я быстрей пилил и бенза в 2-а раза меньше тратил. Их просто точить надо уметь.

ВалераМастерство не пропёш....Когда брат вэял Урал и предложил посоревноваться (цепи Ураловские) как думаеш, кто выиграл?! Он потом пилку по гарантии ремонтировал...2005 год.Теристор сдох. Превосходство дружбовских цепей - это лёгкость заточки на любом точиле, болгарке..., а ураловским станочек нужен , да под определённым углом, да "лето-зима", да степень износа...

Алик написал : Превосходство дружбовских цепей - это лёгкость заточки на любом точиле, болгарке..., а ураловским станочек нужен

Это точно, желательно невысокооборотистом. У меня до сих пор стоит. Хотя мужики умудрялись и Ураловские цепи на таком точить.

Цепи нормальные,для себя превосходства крючковых незаметил,Дружбой и с корня берёзу валил и крежевал ,точил отец на простом точиле камнем-чашкой.

Форумчане, кто - нибудь озадачивался выбором типа подшипника на коленвал? Вроде как лишняя преграда подсосу воздуха(или можетэто лишнее?).

сосет-то через шлицы, тоесть внутри внутренней обоймы, а не через шарики.

Вчера при работе оторвало от маховика вентилятор в дружбе електрон. Крыльчатка крепится на трех заклепках. Тоисть сейчас магниты отдельно, крыльчатка тоже. Можно ли ее снова приклепать, или не стоит- отцентровка?

на старых уралах на трех винтах крепилась. думаю можно повторно закрепить. вес крыльчатки невелик, на центровку сильно не повлияет. в любом случае если после ремонта заметите сильную вибрацию - выкинуть 600р за маховик никогда не поздно.

to ВЕСНА
а не через шарики.

Полагаю, поспешили с ответом?

Изредуктора смазка поступает в сцепоение, достатосно. На фланце сцепления запресован сальник-алюмин. гайка с наружной резьбой . Видно что резьба чуть поизносилась и смазка предт в сцепление. Как поступить обмотать гайку например тряпичн.изолен.(ширина гайки прибл.10мм напаять на гайку -сальник олова поставить дополн. прокладку Поделитесь опытом спасибо.

ПК написал : Изредуктора смазка поступает в сцепоение, достатосно.

на первичном валу редуктора под корзиной сцепления стоит сальник. его нужно заменить. размеров не помню, могу дома глянуть.

ПК написал : На фланце сцепления запресован сальник-алюмин. гайка с наружной резьбой

чего-то не припомню аллюминиевых гаек в бензопиле....

Жаль нет фото, но ребята - после подшипника нет ничего -точно. На фланце сцепления, который заходит на вал. напресована типа гайка-шайба с наружной резьбой в розмер под подшипник и все. Редуктор купил на рынке 1 месяц назад. я понимаю что должен быть сальник-но его нет вместо него эта гайка-сальник. Или это заводское ( редуктор вроде старого выпуска), или какойто-умелец сделал не знаю. Может эту гайку выпресовать и поставить сальник. какой размер , подшипник вроде 202

ПК написал : после подшипника нет ничего -точно

Это в старых "маленьких" редукторах. И смазку в него нужно набивать консталин, литол вылетает очень быстро.