Practic написал : М8в
Не знаю у меня на Кроте оно в редукторе и в бензине по инструкции. только зачем и литол и масло???
14.05.2008 в 21:52:56
Practic написал : М8в
Не знаю у меня на Кроте оно в редукторе и в бензине по инструкции. только зачем и литол и масло???
14.05.2008 в 21:55:38
valerich написал : только зачем и литол и масло???
а там получается одна полость чтоли? я думал 2 разные.. потмоу что при снятии верхней крышечки на 3х гайках и переворачивании оттуда масло не текло и следы литола были а вот сбоку оесли открутить то оттуда масло льется...
14.05.2008 в 22:07:31
Кстати у меня на карбюраторе нету этого винта который напротив подсоса находится на рисунках номер 3 у меня там заглушка стоит. Карбюратор КМП -100А
14.05.2008 в 22:25:43
Practic написал : а вот сбоку оесли открутить то оттуда масло льется.
Ничего не понимаю. что тамсбоку откручивается?
15.05.2008 в 06:29:37
valerich написал : Ничего не понимаю. что там сбоку откручивается?
Белая пластмассовая крышечка сбоку редуктора.
15.05.2008 в 06:32:06
valerich написал : Ничего не понимаю. что тамсбоку откручивается?
сегодня постараюсь сфотографировать
15.05.2008 в 07:27:01
А если не получится купить, возможно ли наварить чуть чуть сваркой и обточить под зубья? или не будет держать?
15.05.2008 в 10:05:45
Щас позвонил в магазин, сказали есть храповики и на стартер и на колено, дружбу электрон, а они чем нибудь отличаются от моей дружбы с контактным зажиганием?
15.05.2008 в 13:20:27
Купил)) оказывается у меня вкручен храповик был от Урала, резьба большая а у меня в маховике мелкая и как раз оказалось что храповик от Дружбы с мелкой резьбой, хорошо хоть что резьба в маховике не пострадала, тока на самом храповике повреждена была))) И купил в стартер храповик)) Сеня буду собирать))
16.05.2008 в 06:38:29
Собрал вчера, завел, фигово ка кто работает, вся прыгает и постреливает в карб...что делать, пришлось разбирать, снял маховик, посмотрел какой сьемник должен быть и сделал сам, в гайку вкрутил болтик и отбочил конец, то есть гайка упирается в маховик а головка болта в колено, вставил затянул и вуаля))) маховик снялся, поглядел как хоть выглядит эта система зажигания)) Но вот проблема, как я понял если смотреть со стороны маховика то вал крутится по часовой стрелке, нашел вмт заглядывая на поршень со стороны глушака, замерил расстояние, полчилось 20.5мм, т.к должно быть 4.2 до ВМТ я повернул вал против часовой стрелки, к 20.5 добавил 4.2 получилось 24.7мм, то есть когда вставляю конец штангенщиркуля в отверстие свечи начинаю поворачивать вал по часовой стрелке до того момента как поршень коснется конца штангенциркуля, вот и получается 4.2 до ВМТ. Но вот пробема при полностью вывернутом зажигании при 4.2 контакт уже разомнкнулся, чуть раньше начинает размыкаться, совсем чуть чуть, то есть больше не двигается вниз магнето это норм или нет?
16.05.2008 в 07:58:26
Practic написал : вся прыгает и постреливает в карб...что делать
Свечу то поменял???
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу