Бензопила Дружба

[QUOTE=Veps25;

Возможны такие варианты: цепь сухая, какие-то звенья подклинивают, при работе на цепь поступает масло, звенья разрабатываются - цепь слабнет, или обратный вариант - масло на цепь не поступает, при работе остатки масла с цепи удаляются, звенья начинают клинить, цепь натягивается. Из опыта работы с Уралом: не работала подача масла на цепь, ставлю цепь, натягиваю, поливаю ее маслом, прокручиваю, цепь слабнет - подтягиваю. Через какое-то время (работы) цепь чрезмерно натягивается, поливаю ее маслом - опять слабнет.[/QUOTE] У меня Дружба без системы смазки цепи ( Бийск). Проблем никогда не было. Когда ставишь новую цепь, всегда оставляешь " зазор" оттягивая цепь вверх на 1 см. и прокручиваешь от руки, что- бы прокручивалась в " натяг". Немаловажно наличие пружин- компенсаторов натяжения! Если по- ходу цепь и выскользнет из паза щины, на ходу подправляешь об торец бревна, дальше работаешь... Всегда старались держать посвободнее, чем перетянуть.

Алик написал : У меня Дружба без системы смазки цепи ( Бийск).

Вы цепи вообще не смазываете?

Алик написал : на ходу подправляешь об торец бревна, дальше работаешь...

Или ставишь на носок и подаешь вперед.

Veps25 написал : Вы цепи вообще не смазываете?

Или ставишь на носок и подаешь вперед.

Специально не смазываем... Подправляем по центру шины( середина), это когда тонкомер пропиливаешь, то частенько выскакивает...внизу или сверху шины; подправляешь на ходу и вперед , дальше работаешь!Цепи в лесном поселке-не проблема... 10 шт. Собственноручно заточенных на профессиональном станке всегда лежали рядом...

Хочу поделиться с еще одним преимуществом Дружб и Уралов. На данном этапе в лесу пилами уже редко кто валит - работают машины ( Хорвестеры и т. д.) На них тоже одевают цепи: высокого качества, профессиональные... Так народ теперь их ставит на Дружбы!!! Цепь толстовата, приходиться немного расщеплять щину, а в остальном все подходит; звездочки один в один от Уралов. Насколько я понял, цепи у них , как расходный материал; затупилась- ставят новую...

Продолжу монолог. На работе проанализировал немного и пришёл к выводу, почему с карбюратора шёл "дымок"; во-первых, неправильно был поставлен поршень...; во-вторых, приличный оскол в районе продувочного окна не давал возможность поршню перекрывать канал продувки, что привело: во-первых, недостаточного давления паро-воздушной смеси для воспламенения; во - вторых, давление "уходило" в кривощипную камеру, что препятствовало всасу новой порции паро-воздушной смеси с карбюратора. Если ко всему этому приплюсовать негерметичность картера в следствии люфтов подшипников и "старения" сальников+два сквозных пробоя керном(смотри по ветке выше), то приходиться удивляться, что пила вообще заводилась... Нас ещё на погранзаставе научили делать из го..а конфетку.... Закрыли последний магазин, где можно было прикупить запчастей на наш девайс...Решил делать из того, что есть... Картер; молоточком аккуратно заклепал, с внутренней стороны картера, пробоины от керна. Вырезал прокладку из картона(бумажной)... Заменил пдщипники; не новые - но "живые"... Поставил сальники; не новые - "но живые"... Собрал картер.Цилиндр имеется; б/у, но "живой". Завтра выходной, поеду на дачу..., а далее продолжу восстановление пенсионера.

Алик,удачи в восстановленни пенсионера!Я свою уже забросил,запчастей нормальных у нас уже нет,а менять цилиндр-поршень два раза за сезон уже надоело...

Александр12 написал : Я свою уже забросил,запчастей нормальных у нас уже нет,а менять цилиндр-поршень два раза за сезон уже надоело...

А почему родные стояли десятилетиями?

Александр12 написал : менять цилиндр-поршень два раза за сезон уже надоело...

Александр 12 спасибо за пожелание удачи! Видимо Вы используйте Дружбу не как бензопилу, а как двигатель к культиватору или к другой приставке. Валера. прав, на бензопилах поршневая ходит десятилетиями... Воздушный фильтр на дружбах примитивный, предназначен для опилок и коры... Я служил в учебке в Алма-Ате; в степи застала пылевая буря... Неделю из всех "щелей" песок доставали. Думаю, что дело не в качестве поршневой, а в качестве очистки воздуха. Недавно стал владельцем культиватора на базе Дружбы... Переделал систему фильтрации воздуха: вместо "грибка" подсоединил шланг от противогаза, а фильтр закрепил на "рогах". Не испытывал, проект сырой, но думаю, что работать будет.

Алик написал : Александр 12 спасибо за пожелание удачи! Видимо Вы используйте Дружбу не как бензопилу, а как двигатель к культиватору или к другой приставке. Валера. прав, на бензопилах поршневая ходит десятилетиями... Воздушный фильтр на дружбах примитивный, предназначен для опилок и коры... Я служил в учебке в Алма-Ате; в степи застала пылевая буря... Неделю из всех "щелей" песок доставали. Думаю, что дело не в качестве поршневой, а в качестве очистки воздуха. Недавно стал владельцем культиватора на базе Дружбы... Переделал систему фильтрации воздуха: вместо "грибка" подсоединил шланг от противогаза, а фильтр закрепил на "рогах". Не испытывал, проект сырой, но думаю, что работать будет.

Дружбу эксплуаирую именно как пилу,работала она на заготовке дров полтора десятилетия,пока стояли родные запчасти,работала отлично,потом сгорело электронное зажигание,сменил несколько,пока не попалось нормальное.Как пришлось менять поршень-цилиндр,сразу заметил,что качество их не то,но по пару лет выдерживали.Сейчас пошли совсем плохие запчасти,серьезные продавцы даже перестали их возить.Насчет фильтра,он у меня давно переделан был,не пропускал даже мелких опилок.А насчет пылевых бурь мне рассказывать не надо,частенько их видел в южных районах,да и у нас без дождей как ветер разыграется,так пыль везде.

valerich написал : А почему родные стояли десятилетиями?

Купил 1983 году насос с дв-ем "Дружба",в то время пилу в сборе трудно было или невозможно найти,остальное прикупил в Перми на рынке,благо до Перми рядом.Так вот, с того времени она у меня живая,перегрызла уйму древесины,единственно зажигание переделано на мотоциклетную катушку 6 вольт,и замена сальников на КВ,все остальное своё по двигателю.

Александр12 написал : Сейчас пошли совсем плохие запчасти,серьезные продавцы даже перестали их возить.

Согласен. Запчасти го.но..., все, что брал почти все выкинул ; пожалуй, одни сальники и использовал. Подщипники на работе брал , а остальное по случаю , один раз товарищи ящик запчастей приволокли, в основном б/у, но рабочее , а главное оригинальное, отменного качества... Лично своей Дружбой-4АЭлектрон работаю 89г. и ни разу не ломалась, поменял только улитку с ураловским стартером, укатал родную... Ну и звездочки пару раз.

водила

vodila написал : зажигание переделано на мотоциклетную катушку 6 вольт,

Брату тоже переделал на выносную катушку от 412 Москвича. Не нарадуется; заводиться с пол тыка...

Алик, плохого по "Дружбе" ничего не могу сказать,ни разу не подвела ни где

vodila написал : Алик, плохого по "Дружбе" ничего не могу сказать,ни разу не подвела ни где

Водила Очень многое зависит от хозяина. Механика пилы сделана очень надёжно, а по электрической части иногда такие загадки приходиться отгадывать...

У меня была Дружба 4 (не Электрон, контактное зажигание) 25-ть лет отслужила верой и правдой. И причины над ней издеваться не вижу!