Бензопила Дружба

Холостяк написал : Но вопрос был в другом.,открывать-не открывать заслонку,с этого и начался спор.

И в конце концов каждый остался при своем мнении. Аминь.

У меня микромотоцикл на Дружбовском движке. Китайских колец хватает на три канистры смеси. Это примерно 40-50 часов работы. Цилиндр- хромированный. Ураловский двигатель я перегильзовывал и кольца брал хромированные MALE бочкообразные.

Kiria написал : Как перестают держать малые обороты(искра вовремя и бензин подается),та есть повод менять кольца.

Или сальники.

Kiria написал : Ураловский двигатель я перегильзовывал

А как?

У меня заводится нормально, есть искра , катукшка на рогах.. Но не приемистости , нет силы. Чуть прижал, цепь стает . Полный газ -не реагирует, должна как -бы завывать , а у меня просто тупо останавливается цепь . 30см бревна не реально пропилить , во потому и начинаю искать причину.

мерил давление на техстанции -6 ат. Все , дело не в кольцах, ))) наверное все-таки карбюратор .Может стояла около года , мембрана затвердела или что не знаю Искра на воздухе синяя , отличная .

ПК написал : давление на техстанции -6 ат.

скажите,в карбюраторе с тыльной стороны,напротив кнопки обогатителя(или кнопки глушения),винт не пробовали вращать в какую нибудь сторону?

ПК написал : У меня заводится нормально, есть искра , катукшка на рогах.. Но не приемистости , нет силы. Чуть прижал, цепь стает . Полный газ -не реагирует, должна как -бы завывать , а у меня просто тупо останавливается цепь . 30см бревна не реально пропилить , во потому и начинаю искать причину.

Скорее всего смесь богатая. Отрегулируйте карб.

ПК написал : Искра на воздухе синяя , отличная .

Мой алгоритм,но это не руководство к действию :) Меняем свечу,проверяем зазор и все в зажигании,меняем конденсатор,сальники на коленвалу если время пришло. Начинаем мучить карбюратор....как правило это самое западло на Дружбе :(

ПК написал : Но не приемистости , нет силы

Зажигание поставить "пораньше".

не 4,4 а например 5 так я понимаю

Надо все начинать с малого. вчера разобрал карбюратор, фильтр-котелок полностью забитый как бы ватой . Вот вам и основная , наверное, причина нехватки силы. А бак прочищал год назад , это точно.

На Дружбе опережение ставлю 3,8 мм до ВМТ по поршню, а на Урале 8 градусов по маховику.

ПК написал : вчера разобрал карбюратор, фильтр-котелок полностью забитый как бы ватой .

Я про него и говорил.

valerich написал : Я думаю что всё же с карбом что то. Фильтры топливные проверьте для начала.

У Дружбы это обычное явление.

ПК написал : вчера разобрал карбюратор, фильтр-котелок полностью забитый как бы ватой .

Хм,я думал перед созданием темы это уже было Вами сделано