Аватар пользователя
Серж Горелый

Местный

Регистрация: 26.06.2013

Смоленск

Сообщений: 74

22.02.2015 в 18:06:46

Никто не угадал,в чём крылась причина .А была она - в срезанной шпонке... ну и свечу пришлось сменить. :) Будет на проводах с акб,пока полностью не отрегулирую всё,да и обкатку пусть на стабильной искре проходит.

п.с. А Вы говорите: третьего не дано... Шпонка )))))

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

22.02.2015 в 20:13:11

Серж Горелый написал : А была она - в срезанной шпонке...

Да, что то забыли про это. Хотя на Дружбе проблема не редкая. У меня тоже была. А может потому и забыли, что такое в первую очередь проверялось. У меня и гнездо шпонки разбивало, шпонку вытачивал надфилем по гнезду. Кто то заваривал и протачивал по новому. Но у меня не было доступа к сварке и токарке.

0
Аватар пользователя
Серж Горелый

Местный

Регистрация: 26.06.2013

Смоленск

Сообщений: 74

22.02.2015 в 21:32:03

Срезало без последствий,ну может чуть ширше на коленвале посадочное место стало.В запасе от машины была,чуть на наждаке подточил и встала норм.Метал сыромятина,а цена 15 руб...

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

23.02.2015 в 00:49:27

Серж Горелый написал : Срезало без последствий,ну может чуть ширше на коленвале посадочное место стало.

Ну и слава богу.

Серж Горелый написал : Метал сыромятина,а цена 15 руб...

Я с шайбы отрезал и подтачивал.

0
Аватар пользователя
Алик

Местный

Регистрация: 10.12.2010

Сыктывкар

Сообщений: 199

23.02.2015 в 18:20:57

Серж Горелый написал : Никто не угадал,в чём крылась причина .А была она - в срезанной шпонке... ну и свечу пришлось сменить. :) Будет на проводах с акб,пока полностью не отрегулирую всё,да и обкатку пусть на стабильной искре проходит.

п.с. А Вы говорите: третьего не дано... Шпонка )))))

Мы не угадываем, а подсказываем...опыт - не процесс угадывания! Смотрим пост 2769-2770. Удачи.

0
Аватар пользователя
Серж Горелый

Местный

Регистрация: 26.06.2013

Смоленск

Сообщений: 74

23.02.2015 в 18:25:00

С этим агрегатом процесс починки является круговым.. одно настраиваешь-другое "отваливается" и так по кругу.

0
Аватар пользователя
Сергей91

Местный

Регистрация: 10.03.2015

Красноярск

Сообщений: 2

10.03.2015 в 18:32:36

Здравствуйте! На бензопиле дружба 4, 67 года, при открытии крана бензобака с карбюратора начинает литься бензин.При попытке завести двигатель выплевывает бензин в глушитель. годен ли карбюратор для ремонта,если да то каким образом.И есть ли смысл поставить карбюратор от урала на дружбу? Так же посоветовали поменять родной редуктор на ураловский-так лучше будет? строго не судите за вопросы:) только занялся этим делом. буду благодарен за развернутый ответ.

Где находится коромысло клапана в карбюраторе КМП 100АР. и каким образом его отгибать. заранее спасибо за ответ.

0
Аватар пользователя
der-traktor

Местный

Регистрация: 14.05.2009

Москва

Сообщений: 1156

10.03.2015 в 22:59:29

Посмотреть диафрагму и клапанчук. Клапанчук можно притереть чиркалом спичечного коробка. Карбюратор смысла практически нет, дружбой она и останется. Редуктор ураловский лучше тем, что в нем система смазки цепи нормальная, в отличие от. Но, КМК дружбой с родным редуктором "удобней", что-ли , работать. коромысло клапана в карбюраторе КМП 100АР - На него нажимает пимпочка, которую нажимать пальцем. Нажимает через диафрагму.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

10.03.2015 в 23:30:00

Сергей91 написал : На бензопиле дружба 4, 67 года, при открытии крана бензобака с карбюратора начинает литься бензин.При попытке завести двигатель выплевывает бензин в глушитель. годен ли карбюратор для ремонта,если да то каким образом.

Вполне ремонтопригоден. Там клапан такой есть (коромысло), карб вскрыть нужно, под него что то попало или пружинка просела (что довольно редко)

Сергей91 написал : И есть ли смысл поставить карбюратор от урала на дружбу?

Не вижу смысла, бензин будет так же жрать как вытекает, А мощи не добавится. Легче родной найти. Обычно Дружбовский на Урал ставили, расход уменьшается, а мощности практически не теряется.

Сергей91 написал : Так же посоветовали поменять родной редуктор на ураловский-так лучше будет?

Тоже не думаю что будет лучше, хотя сам не пробовал.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

10.03.2015 в 23:32:50

der-traktor написал : Посмотреть диафрагму и клапанчук. Клапанчук можно притереть чиркалом спичечного коробка. Карбюратор смысла практически нет, дружбой она и останется.

Согласен. Я про это же http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=225981&p=5074044&viewfull=1#post5074044

der-traktor написал : Редуктор ураловский лучше тем, что в нем система смазки цепи нормальная, в отличие от. Но, КМК дружбой с родным редуктором "удобней", что-ли , работать.

Ну и это тоже я там написал.

0
Аватар пользователя
Сергей91

Местный

Регистрация: 10.03.2015

Красноярск

Сообщений: 2

11.03.2015 в 10:35:48

урал при нагрузке сам набирает обороты...потом медленно их уменьшает. в чем может быть причина?

0
Аватар пользователя
Евген24

Местный

Регистрация: 30.01.2015

Шарыпово

Сообщений: 16

11.03.2015 в 18:26:57

Сергей91 написал : Здравствуйте! На бензопиле дружба 4, 67 года, при открытии крана бензобака с карбюратора начинает литься бензин.При попытке завести двигатель выплевывает бензин в глушитель. годен ли карбюратор для ремонта,если да то каким образом.

Вот только сейчас устранил точно такой же косяк. Было следующее - пила хранится в теплом помещении, вынесешь на улицу поработаешь минут 40 и начинается литье бензы во все щели. Немного потыркаешь по подсосу и вроде все нормально, не капает. Я сразу допер! вода в камере собралась. Вот сейчас руки дошли, снял карб, открутил болтики, снял крышку с мембраной - догадки подтвердились - вода! Завтра попробую на улице, думаю косяк ушел.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

12.03.2015 в 01:57:59

Сергей91, Честно не помню что и как подгибал, что зачищал. У уже лет 10- Дружбы не касаюсь. Точно помню, что когда дуешь в снятый карб продуваться не должно пока кнопку подсоса не нажмёшь.

0
Аватар пользователя
vodila

Местный

Регистрация: 30.01.2012

Ижевск

Сообщений: 725

12.03.2015 в 10:03:36

valerich написал : Точно помню, что когда дуешь в снятый карб продуваться не должно пока кнопку подсоса не нажмёшь.

Да, valerich, Вы правы, должно быть так. Клапан резиновый, подпружинен, если в нём(клапане) нет трещин и совпадают плоскости соприкасания, будет держать. Рычажок,на который воздействует кнопка, так сказать "утопления", регулируется подгибанием, и должен быть в 1-м мм от плоскости разъёма карбюратора во внутрь. Легко проверяется приставленной линейкой на плоскость разъёма, карб располовинен, разумеется.

0
Аватар пользователя
Евгений*

Местный

Регистрация: 24.03.2015

Вельск

Сообщений: 1

24.03.2015 в 20:38:40

Попытаюсь объяснить свою проблемку. Опыта не имею,может и объясню не совсем понятно. Ситуация такая... Купил себе не дорого лебедку для вспашки земли. Эта лебедка делалась под пилу дружба. Все бы ни чего, но время не стоит на месте и возникло желание переделать крепление лебёдки под пилу штиль. Отправился в магазин для примерной прикидки стоимости деталей для переделки крепления у лебедки. И вот тут то продавец меня озадачил. Говорит что обороты в минуту у пил разные. Ну естественно я сразу в интернет. Нашел что у дружбы (на вскидку) 4-5 тысяч об/мин у штиля в зависимости от типа 10-14 тысяч об/мин. По конструкциям пил имею только базовые знания. Не совсем понимаю обороты чего указаны, вала или звездочки которая вращает цепь. Или это одно и то же. Меня интересуют конкретно обороты звездочки которая вращает цепь. Вопрос: Сколько об/мин делает звездочка у штиля и сколько у дружбы?

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу