Бензопила Дружба

Алик, плохого по "Дружбе" ничего не могу сказать,ни разу не подвела ни где

vodila написал : Алик, плохого по "Дружбе" ничего не могу сказать,ни разу не подвела ни где

Водила Очень многое зависит от хозяина. Механика пилы сделана очень надёжно, а по электрической части иногда такие загадки приходиться отгадывать...

У меня была Дружба 4 (не Электрон, контактное зажигание) 25-ть лет отслужила верой и правдой. И причины над ней издеваться не вижу!

Алик написал : Очень многое зависит от хозяина.

это в первую очередь,

Алик написал : Механика пилы сделана очень надёжно,

и здесь Вы правы

Алик написал : электрической части иногда такие загадки приходиться отгадывать...

с контакным зажиганием проще переделать,думаю,с электронным не сталкивался

valerich написал : причины над ней издеваться не вижу!

она этого совершенно не заслужила

Дружба и Урал отличные пилы,но при условии,что есть нормальные запчасти.Как писал,у нас запчастей нормальных нет,потому и нет смысла их ремонтировать.

Александр12 написал : Дружба и Урал отличные пилы,но при условии,что есть нормальные запчасти.Как писал,у нас запчастей нормальных нет,потому и нет смысла их ремонтировать.

Ну а я не увидел смысла, потому как работала в критических нагрузках. Свалить кубов 40-к, потом распилить, У меня тем более была без смазки цепи. 15-ть цепей в запасе... Дом построил и всё ей. Жалко было с одной стороны. Но... Купил теперь Штиль 211-й Ей не надо теперь таких нагрузок. Дрова привозят по звонку. Уже пиленые, колотые. А мой 211-й так по участку поработать. Жена весной с ним развлекалась, у меня был приступ радикулита: http://my.mail.ru/video/mail/ces-valerij/_myvideo#video=/mail/ces-valerij/_myvideo/6

Александр12 написал : у нас запчастей нормальных нет

далековато Вы от нас,у нас почти всё ещё при желании найти можно,не так свободно но можно найти

. Есть Дружба но уже из 1990-х. Миха Есть Дружба 1966 г. Интересует?

Собрал, наконец, Дружбу 66г.в. ....Поменял сальники, подшипники, поршневую и небольшие "рихтовочные" работы, регулировка карбюратора и т.д. ... Завелась нормально,,, через минуту нормальной работы, двигатель начал "чихать", такое впечетление, что искра появляется через "раз"...Ставим очередной диагнос; вышла из строя катушка. Запчастей нет.... Ставим катушку от мотоцикла, благо опыт , благодаря форуму, имеется...Перемотал родную катушку на "низкую" и повесил на "рога" катушку на 6 вольт. Заработала, куда ей деваться! Всем удачи!!!

Алик написал : восстановление пенсионера....

Алик написал : Поменял сальники, подшипники, поршневую и небольшие "рихтовочные" работы, регулировка карбюратора и т.д.

Алик написал : Во- первых, при снятии редуктора все пространство было залепленно маслом( гудрон) и в бензине; сальник менять! Подшипник имеет люфт; подшипник менять! При снятии цилиндра обнаружили приличный скол в вверх ней части продувочного окна; замена цилиндра! Маховик 1966 года выпуска! магниты все живые!!! Шпонка в раза 3 больше , чем в более поздних выпусках! Катушка видимо родная, и кондер 66 года... Сальник тоже пропускает бензин; на замену! Самое интересное обнаружилось, когда расколол картер: половинка картера со стороны сцепления с внутренней стороны по окружности посадочного места пошипника пробита керном!!! два отверстия сквозные!

То уже не восстановление, а реанимация, воскрешение из мертвых.:yu:applause:

Вместе - Мы Сила ! Спасибо ФОРУМУ ! Ребята, ремонтирую чисто из спортивного интереса..."хобби" у меня такое. Делаю родственникам и знакомым за " спасибо".....