ПК написал : вчера разобрал карбюратор, фильтр-котелок полностью забитый как бы ватой .
Хм,я думал перед созданием темы это уже было Вами сделано
24.11.2013 в 21:25:08
вчера , спаял сеточку на фильтр-отстойник в баке.(припаял новую сеточку -старой уже не было)
Промыл карбюратор.
Начал заводить.
Вроде по симптомам нехватка бензина.
Нажал кнопку -дернул стартер -заводится с первого раза-но на 20-30 с.
Винты крутил -безрезультатно .
И так раз 15.
Наверно надо лезть в диафрагму , подрегулировать рычажок.
На вакуум диафрагму пробовал -держит отлично.
26.11.2013 в 18:16:21
говорят , что есть переходники на дружбу для КМП 100У. кто-то видел
27.11.2013 в 08:26:06
Переходник нашли, поставили карбюратор от Урала..., а будет-ли работать?! На карбюраторе имеется отверстие для импульсионнго канала (для работы " насоса"). Как с ним?
27.11.2013 в 08:35:03
ПК написал : Наверно надо лезть в диафрагму , подрегулировать рычажок. На вакуум диафрагму пробовал -держит отлично.
Конечно будет держать, если топливо не поступает. Опускайте рычаг коромысла, что мембрана давит. Карб недостаточно просто помыть, необходимо продуть все каналы , предварительно все открутив.
01.12.2013 в 02:12:02
Мне жутко неудобно что в ваш Дружбовский междусобойчик я пришёл не с историей Дружбы, а с историей электропилы, которая была до электропилы, которая была до Дружбы.
Но вот сейчас у меня настало именно время электропил ВАКОПП, и я решил удариться в поиски всего чего можно о ней нарыть. Обобщил известное и сформулировал интеерсующие меня вопросы в виде текста ""
Ну вдруг у кого нибудь завалялись книжки конца 1940-х - начала 1950-х в которых рассказывается о славных и героических лесорубах механизаторах. Ну или фотографии. Или кинохроники.
А может у кого нибудь есть второе издание БСЭ, том 20, где в районе 190-200 странице может быть цветная вставка с электропилой ВАКОПП? Скан или хорошее цифровое фото будет очень интересно.
Дабы не разводить в бензопильной теме электропильный оффтопик писать можно по e-mail, через личные сообщения или в другой теме на МС ( )
(данный анонс будет раскидан по нескольким темам, на что имеется хоть и предварительное, но всё же согласие Админа :) )
01.12.2013 в 13:24:39
Алик написал : Карб недостаточно просто помыть, необходимо продуть все каналы , предварительно все открутив.
Ага. А некоторые перебирают, продувают, промывают, а элементарный фильтр входной, в котором чаще всего что то вроде ваты образуется и не зщамечают...
Алик написал : Может я ошибаюсь, но это переходник на Урал, что- бы поставить Дружбовский карб.... Сори
Ну а если наоборот поставить? :) Вообще то у нас, что бы поставить на Урал Дружбовский карб сами мужики переходники делали. Мощности Урал от этого практически не терял, а бензина жрал гораздо меньше.
01.12.2013 в 20:01:27
На днях брат Урал привёз... посмотри: заводиться и глохнет... Посмотрел: в бензобаке два "заспиртованных" жука-дровосека, фильтра нет(94 г.в.) , карб разрегулирован ещё и прокладка в дырах... Несколько манипуляций, и всё работает!
По поводу переходника; нет приспособы для затяжки переходника... в руках не держал, размеры не указаны-могу только предполагать.
Миха Бог в помощь! На ЮТУБЕ видел ролик пилы Штиль 1943г.в. Мотопила такой конфигурации...
01.12.2013 в 23:57:00
Где -то читал что наша Дружба непредсказуємая штука. У меня был забит фильтр -котелок -результат -не хватало мощи. Промыл все , соорудил фильтр в бензобак. скрутил . 15 раз заводил -работает 15 секунд и глохнет . винты крутил .безрезульатно В эту субботу думал уже снимать снова карбюратор . Дергул - завелася з первого раза . Работает все хорошо. Как бы не бывало проблем в прошлую неделю. Короче подрегулировал винты. Заводиться отлично, неглохнет пилит. Может кому-то пригодится . Зазор в дроссельной заслонке около 1мм. Винт холостого хода(косой) откручен на 1 оборот Полного газа откручен на 2 оборота . Резюме -в Дружбе нет постоянства- это точно
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
