15.11.2015 в 20:27:53
scandinav, [url=]
15.11.2015 в 20:33:27
scandinav, смотри фото самой пилы с буржуйского сайта по нему и опознал, на улитке была бирка с годом выпуска 1957.
15.11.2015 в 20:45:05
в той же кучке погибших бензопил есть цилиндры, по двум крайним справа все ясно - обычные аллюминевые от Дружбы-4, а вот левый интересный - отличается наличием проточки внизу, из тяжелого металла(может чугун), обычный поршень от дружбы-4 в нем болтается. Может тоже от древней Дружбы? И кто знает - что значат цифры на цилиндрах?
16.11.2015 в 10:32:09
alex g, Крутить одинаково... я поменял, когда родным стартером заехал себе в лоб! Теперь завожу по другому; ногой придерживаю родные стартеры, а у ураловского стартера сцепка внутренняя, надежная. У меня 6 Дружб на балансе... По лебёдке на Авито.
16.11.2015 в 10:40:53
Алик написал : alex g, Крутить одинаково... я поменял, когда родным стартером заехал себе в лоб! Теперь завожу по другому; ногой придерживаю родные стартеры, а у ураловского стартера сцепка внутренняя, надежная. У меня 6 Дружб на балансе... По лебёдке на Авито.
знакомая ситуация :a , всегда дружбу завожу левой рукой, а ногой прижимаю стартер- чтоб не убило. Есть Урал и две Дружбы, так Урал дергать в разы легче и трос до упора не вытянешь- думал,усилие больше от стартера зависит.
21.11.2015 в 13:32:46
по стартерам - на последних ручки были Т-образные, с алюм. планкой для жестксти, ими удобнее заводить, еще на стартере дружбы трос всегда коротковат... и ручка резиновая мягкая... вот и заводить труднее. я завожу правой рукой, и прижимаю правой же ногой стартер, иногда жму на газ левой рукой...
на урале немного по-другому, у стартера трос всегда длинный, ручка резиновая Т-образная, с алюм. планкой, она жесткая и из рук не вылезает, но по усилию урал заводить по труднее как бы, т.к. 100см3 у урала против 70 см3 у дружбы.
по старой улитке понял, у меня такой пилы стоит редуктор 1959г. а современной дружбе, надо ее отмыть, настроить и пристроить... на балконе пока стоит.
по цилиндру, он у вас старого образца, с чугунной гильзой, поэтому ему надо и свой поршень, говорят, такие цилиндры были вечные )) но от них отказались в пользу уменьшения веса и т.д....
21.11.2015 в 13:35:11
alex g написал : в той же кучке погибших бензопил есть цилиндры, по двум крайним справа все ясно - обычные аллюминевые от Дружбы-4, а вот левый интересный - отличается наличием проточки внизу, из тяжелого металла(может чугун), обычный поршень от дружбы-4 в нем болтается. Может тоже от древней Дружбы? И кто знает - что значат цифры на цилиндрах?
магнето электронное, рабочее не подкинешь ?
21.11.2015 в 14:28:43
scandinav, у меня на пилах контактное зажигание,электронного нету. Надоело перебирать старые стартеры, да они еще и все разные по нутрянке. Заказал новый стартер и всякую мелочь в Мировых Моторах, на днях приедет. У них магенто МБ-1 несколько вариантов- посмотри, если интересно. Еще дружбовский карбюратор на Урале хочу потестить, жду переходник.
21.11.2015 в 15:06:41
на авито пацан из новосиба продает ссср-ие стртеры, 30шт есть. по 250р. я продаю по 300р. тоже ссср )) в инет-магазах по 600-700р за магнето просят. ну их
если у тебя стартер новодел, то сломается быстро ((
29.11.2015 в 14:55:30
scandinav написал : на авито пацан из новосиба продает ссср-ие стртеры, 30шт есть. по 250р. я продаю по 300р. тоже ссср )) в инет-магазах по 600-700р за магнето просят. ну их
если у тебя стартер новодел, то сломается быстро ((
новый стартер прожил ровно один день, упоры плохо фиксируется на улитке (82 г.в.), и внутри барабан пластмассовый треснул. Переставил трос и пружину в старый корпус- пока нормально, а вот новая ручка удобная, все как scandinav описал.
30.11.2015 в 02:55:53
всем привет!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
