Бензопила Дружба

эх... я же тебе писал... если что - бери у меня стартер, алюминиевый...

вчера подшаманил карб на последней дружбе. макс. оборотов так и не развивает. видимо цилиндр надо менять... там трещины нет но тонкая линия кривая в самом низу юбки цилиндра... видимо это и есть начало трещины...

ушла та дружба к новому хозе

еще одна Дружба 71 года готова, отмыл ее, почистил от грязи, карб весть промыл, продул, и она завелась.. работает тихо и ровно, очень хорошо работает, старый хозяин мой хороший товарищ давно на нее поставил электронное магнето. у таких дружб 60-70гг выпуска есть хитрость, на них не поставить рога от новых дружб, так получилось, что эту дружбу я красить не успеваю, на нее стоит очередь желающих)) я думал поставлю на нее рыжие рога... но не встают они, т.к. на старых дружбы картер повыше сделан, поэтому центральная стойка имеет больший угол наклоны чем центр. стойка нового образца. На одной фото это видно

альбом http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=605796

была еще одна закавыка не было нормальной шины на цепь для урала, точнее были цены но без устройства крепежа и натяга цепи, в итоге нашел эту штуку нового образца, а цепь вытянута... попробовал в шину просверлить новое отверстие под штырек для натяга цепи... сверло не идет... вот такие дела ) ищу сейчас не дорого ведущие звездочки на цепи от урал, и устройства крепежа шины

шину сверлил сверлом с победитовой наплавкой, идет нормально, только хорошо заточить

https://youtu.be/rstmr6dKcD8 Дружба-4 отличная пила ничуть не хуже китайского Штиля даже 660-го, Вот так Дружба работала до недавнего времени(не было проблем ни с заводкой ни с пилением), а потом после нагрева(15-20 мин. работы) перебои, если заглохнет хрен заведёшь, на холодную нормально. Вскрытие показало : ослабло, расшаталось заклёпочное соединение маховика со ступицей. Маховик заменил, заодно проверил зажигание(контактное), герметичность, карб. - норма, но те же симптомы остались. Как временная мера уменьшил зазор на свече с 0,7 до 0,4, вот сегодня отработал пол часа(больше не было чего) - полёт нормальный. Думаю, может приходит хана катушке, возможно перегревалась от соприкосновения с маховиком (есть потертости). Написал с надеждой услышать совет от уважаемой аудитории специалистов форума,что лучше - есть варианты: 1-Установить электронное, есть маховик, катушка(только от культиватора, вроде Крота) на ней нет рисок и китайская есественно. не знаю как они работают,сомневаюсь надежные или г...? 2-Зафигачить бабину, есть от москвича А может оставить как есть, может на малом зазоре и будет жить, мож так и надо? хотя...не знаю, откликнитесь кто может

вам можно посоветовать посмотреть внимательно юбку цилиндра, там бывает идет микротрещина... на горячую эту трещины расширяется... бывает даже нет трещины а идет как бы царапинка или полоска... пробуйте поставить новый цилиндр, ищите времен СССР

толя лавринович написал: https://youtu.be/rstmr6dKcD8 Дружба-4 отличная пила ничуть не хуже китайского Штиля даже 660-го, Вот так Дружба работала до недавнего времени(не было проблем ни с заводкой ни с пилением), а потом после нагрева(15-20 мин. работы) перебои, если заглохнет хрен заведёшь, на холодную нормально. Вскрытие показало : ослабло, расшаталось заклёпочное соединение маховика со ступицей. Маховик заменил, заодно проверил зажигание(контактное), герметичность, карб. - норма, но те же симптомы остались. Как временная мера уменьшил зазор на свече с 0,7 до 0,4, вот сегодня отработал пол часа(больше не было чего) - полёт нормальный. Думаю, может приходит хана катушке, возможно перегревалась от соприкосновения с маховиком (есть потертости). Написал с надеждой услышать совет от уважаемой аудитории специалистов форума,что лучше - есть варианты: 1-Установить электронное, есть маховик, катушка(только от культиватора, вроде Крота) на ней нет рисок и китайская есественно. не знаю как они работают,сомневаюсь надежные или г...? 2-Зафигачить бабину, есть от москвича А может оставить как есть, может на малом зазоре и будет жить, мож так и надо? хотя...не знаю, откликнитесь кто может

Маховик заменили на новый?Со временем часто магниты теряют свое свойство.Так же посмотрите пару цилиндр-поршень.Было такое с моей Дружбой,оказалось на цилиндре пошел износ и поверхность в одном месте оказалась задранной.

толя лавринович написал: https://youtu.be/rstmr6dKcD8 Дружба-4 отличная пила ничуть не хуже китайского Штиля даже 660-го, Вот так Дружба работала до недавнего времени(не было проблем ни с заводкой ни с пилением), а потом после нагрева(15-20 мин. работы) перебои, если заглохнет хрен заведёшь, на холодную нормально. Вскрытие показало : ослабло, расшаталось заклёпочное соединение маховика со ступицей. Маховик заменил, заодно проверил зажигание(контактное), герметичность, карб. - норма, но те же симптомы остались. Как временная мера уменьшил зазор на свече с 0,7 до 0,4, вот сегодня отработал пол часа(больше не было чего) - полёт нормальный. Думаю, может приходит хана катушке, возможно перегревалась от соприкосновения с маховиком (есть потертости). Написал с надеждой услышать совет от уважаемой аудитории специалистов форума,что лучше - есть варианты: 1-Установить электронное, есть маховик, катушка(только от культиватора, вроде Крота) на ней нет рисок и китайская есественно. не знаю как они работают,сомневаюсь надежные или г...? 2-Зафигачить бабину, есть от москвича А может оставить как есть, может на малом зазоре и будет жить, мож так и надо? хотя...не знаю, откликнитесь кто может

Рекомендуемый зазор от 0,5 до 0,6 мм, увеличенный зазор сильно затрудняет пуск. Рекомендуют ставить ближе к 0,5, это самый оптимальный. 0,7 думаю многовато, если бы зажигание электронное было, то да, еще можно, а на механике поменьше надо! Кстати бабина от москвича, очень неплохой вариант! Можно жигулевскую, любая пойдет, домотать только первичную обмотку на родной катушке надо, инфы на эту тему много, здесь в ветке многие так делали, я переделывал на жигулевскую. Это более надежный и главное дешевый вариант, чем электронное зажигание! А если на электронное переделывать, там колено менять маховик и само зажигание ставить, все это не дешево обойдется, ну и надежность современных электронных магнето оставляет желать лучшего! Народ жаловался, что долго не живут, мол , часто из строя выходят, а стоит от 600 до 800 рублей. При этом если сам не электронщик, то узел для тебя будет не ремонтнопригодый , только замена! И выставить механику всегда по линейке можно, а на электронное стробоскоп нужен!

@leks написал:

толя лавринович написал: https://youtu.be/rstmr6dKcD8 Дружба-4 отличная пила ничуть не хуже китайского Штиля даже 660-го, Вот так Дружба работала до недавнего времени(не было проблем ни с заводкой ни с пилением), а потом после нагрева(15-20 мин. работы) перебои, если заглохнет хрен заведёшь, на холодную нормально. Вскрытие показало : ослабло, расшаталось заклёпочное соединение маховика со ступицей. Маховик заменил, заодно проверил зажигание(контактное), герметичность, карб. - норма, но те же симптомы остались. Как временная мера уменьшил зазор на свече с 0,7 до 0,4, вот сегодня отработал пол часа(больше не было чего) - полёт нормальный. Думаю, может приходит хана катушке, возможно перегревалась от соприкосновения с маховиком (есть потертости). Написал с надеждой услышать совет от уважаемой аудитории специалистов форума,что лучше - есть варианты: 1-Установить электронное, есть маховик, катушка(только от культиватора, вроде Крота) на ней нет рисок и китайская есественно. не знаю как они работают,сомневаюсь надежные или г...? 2-Зафигачить бабину, есть от москвича А может оставить как есть, может на малом зазоре и будет жить, мож так и надо? хотя...не знаю, откликнитесь кто может

Рекомендуемый зазор от 0,5 до 0,6 мм, увеличенный зазор сильно затрудняет пуск. Рекомендуют ставить ближе к 0,5, это самый оптимальный. 0,7 думаю многовато, если бы зажигание электронное было, то да, еще можно, а на механике поменьше надо! Кстати бабина от москвича, очень неплохой вариант! Можно жигулевскую, любая пойдет, домотать только первичную обмотку на родной катушке надо, инфы на эту тему много, здесь в ветке многие так делали, я переделывал на жигулевскую. Это более надежный и главное дешевый вариант, чем электронное зажигание! А если на электронное переделывать, там колено менять маховик и само зажигание ставить, все это не дешево обойдется, ну и надежность современных электронных магнето оставляет желать лучшего! Народ жаловался, что долго не живут, мол , часто из строя выходят, а стоит от 600 до 800 рублей. При этом если сам не электронщик, то узел для тебя будет не ремонтнопригодый , только замена! И выставить механику всегда по линейке можно, а на электронное стробоскоп нужен!

что за бред-то?

сейчас есть в продаже китайские и самарские магнето мб-1 для урала и дружбы, их легко поставить на дружбу с контактным зажиганием, потом при запуске пила стартером видно будет если в руку отдает то сделать попозже, если стреляет в глушитель или огонь - то сделать пораньше. что купить для переделки контактного зажигания в электронное магнето электронное МБ-1 500-600р маховик для электронного 400-500р коленвал оставить как есть свеча А11 заодно и сальники можете поменять, прокладку цилиндра подшипники на люфты проверите еще надо будет провод ВВ купить в магазине для уазиков, там всегда есть ВВ провода на отрез, то по метру продают. если у вас новое магнето будет без опорной плиты с тремя шпильками, то ставите магнето на старую плиту, риски совмещаете, и ставите три шпильки посередине отверстий щелевых.. затем все собираете и пробуете заводить... затем ослабляя гайки двигаем пластину вправо - влево добиваясь нормальной работы пилы. и все. будет нормальная работа, мощность и хороший запуск это раньше делали бобину и прочий колхоз, сейчас есть (пока) самарские и китайские магнето вот и все. ищите на местных барахолках и местных блошиных рынках, на авито эти запчасти для дружб

удачи

@leks написал:

толя лавринович написал: https://youtu.be/rstmr6dKcD8 Дружба-4 отличная пила ничуть не хуже китайского Штиля даже 660-го, Вот так Дружба работала до недавнего времени(не было проблем ни с заводкой ни с пилением), а потом после нагрева(15-20 мин. работы) перебои, если заглохнет хрен заведёшь, на холодную нормально. Вскрытие показало : ослабло, расшаталось заклёпочное соединение маховика со ступицей. Маховик заменил, заодно проверил зажигание(контактное), герметичность, карб. - норма, но те же симптомы остались. Как временная мера уменьшил зазор на свече с 0,7 до 0,4, вот сегодня отработал пол часа(больше не было чего) - полёт нормальный. Думаю, может приходит хана катушке, возможно перегревалась от соприкосновения с маховиком (есть потертости). Написал с надеждой услышать совет от уважаемой аудитории специалистов форума,что лучше - есть варианты: 1-Установить электронное, есть маховик, катушка(только от культиватора, вроде Крота) на ней нет рисок и китайская есественно. не знаю как они работают,сомневаюсь надежные или г...? 2-Зафигачить бабину, есть от москвича А может оставить как есть, может на малом зазоре и будет жить, мож так и надо? хотя...не знаю, откликнитесь кто может

Рекомендуемый зазор от 0,5 до 0,6 мм, увеличенный зазор сильно затрудняет пуск. Рекомендуют ставить ближе к 0,5, это самый оптимальный. 0,7 думаю многовато, если бы зажигание электронное было, то да, еще можно, а на механике поменьше надо! Кстати бабина от москвича, очень неплохой вариант! Можно жигулевскую, любая пойдет, домотать только первичную обмотку на родной катушке надо, инфы на эту тему много, здесь в ветке многие так делали, я переделывал на жигулевскую. Это более надежный и главное дешевый вариант, чем электронное зажигание! А если на электронное переделывать, там колено менять маховик и само зажигание ставить, все это не дешево обойдется, ну и надежность современных электронных магнето оставляет желать лучшего! Народ жаловался, что долго не живут, мол , часто из строя выходят, а стоит от 600 до 800 рублей. При этом если сам не электронщик, то узел для тебя будет не ремонтнопригодый , только замена! И выставить механику всегда по линейке можно, а на электронное стробоскоп нужен!

Колено менять не надо...катушку лучше перемотать заново( 250 витков;провод 0.7-0.9 в диаметре)При условии, что магниты "живые"! Это самый экономичный вариант, а если сделаете, то самый надёжный !

scandinav написал:

@leks написал:

толя лавринович написал: https://youtu.be/rstmr6dKcD8 Дружба-4 отличная пила ничуть не хуже китайского Штиля даже 660-го, Вот так Дружба работала до недавнего времени(не было проблем ни с заводкой ни с пилением), а потом после нагрева(15-20 мин. работы) перебои, если заглохнет хрен заведёшь, на холодную нормально. Вскрытие показало : ослабло, расшаталось заклёпочное соединение маховика со ступицей. Маховик заменил, заодно проверил зажигание(контактное), герметичность, карб. - норма, но те же симптомы остались. Как временная мера уменьшил зазор на свече с 0,7 до 0,4, вот сегодня отработал пол часа(больше не было чего) - полёт нормальный. Думаю, может приходит хана катушке, возможно перегревалась от соприкосновения с маховиком (есть потертости). Написал с надеждой услышать совет от уважаемой аудитории специалистов форума,что лучше - есть варианты: 1-Установить электронное, есть маховик, катушка(только от культиватора, вроде Крота) на ней нет рисок и китайская есественно. не знаю как они работают,сомневаюсь надежные или г...? 2-Зафигачить бабину, есть от москвича А может оставить как есть, может на малом зазоре и будет жить, мож так и надо? хотя...не знаю, откликнитесь кто может

Рекомендуемый зазор от 0,5 до 0,6 мм, увеличенный зазор сильно затрудняет пуск. Рекомендуют ставить ближе к 0,5, это самый оптимальный. 0,7 думаю многовато, если бы зажигание электронное было, то да, еще можно, а на механике поменьше надо! Кстати бабина от москвича, очень неплохой вариант! Можно жигулевскую, любая пойдет, домотать только первичную обмотку на родной катушке надо, инфы на эту тему много, здесь в ветке многие так делали, я переделывал на жигулевскую. Это более надежный и главное дешевый вариант, чем электронное зажигание! А если на электронное переделывать, там колено менять маховик и само зажигание ставить, все это не дешево обойдется, ну и надежность современных электронных магнето оставляет желать лучшего! Народ жаловался, что долго не живут, мол , часто из строя выходят, а стоит от 600 до 800 рублей. При этом если сам не электронщик, то узел для тебя будет не ремонтнопригодый , только замена! И выставить механику всегда по линейке можно, а на электронное стробоскоп нужен!

что за бред-то?

сейчас есть в продаже китайские и самарские магнето мб-1 для урала и дружбы, их легко поставить на дружбу с контактным зажиганием, потом при запуске пила стартером видно будет если в руку отдает то сделать попозже, если стреляет в глушитель или огонь - то сделать пораньше. что купить для переделки контактного зажигания в электронное магнето электронное МБ-1 500-600р маховик для электронного 400-500р коленвал оставить как есть свеча А11 заодно и сальники можете поменять, прокладку цилиндра подшипники на люфты проверите еще надо будет провод ВВ купить в магазине для уазиков, там всегда есть ВВ провода на отрез, то по метру продают. если у вас новое магнето будет без опорной плиты с тремя шпильками, то ставите магнето на старую плиту, риски совмещаете, и ставите три шпильки посередине отверстий щелевых.. затем все собираете и пробуете заводить... затем ослабляя гайки двигаем пластину вправо - влево добиваясь нормальной работы пилы. и все. будет нормальная работа, мощность и хороший запуск это раньше делали бобину и прочий колхоз, сейчас есть (пока) самарские и китайские магнето вот и все. ищите на местных барахолках и местных блошиных рынках, на авито эти запчасти для дружб

удачи

Переделка с покупками "новых запчастей"- вот это бред... На том-же Авито Дружба (ЭЛЕКТРОН) стоит столько-же, как маховик, а про " электроне зажигание" китайского производства- это рукоблудие.....Свеча А-11 для контактных Дружб. Электронные просят А-14 А-17 и их аналоги.