22.01.2015 в 20:41:23
аspid написал : вариант адаптера заднепередего всмысле чтобы цеплялся как сзади так и спереди
При постройке своей переломки рассматривал такой вариант . Но пришлось отказаться .Универсальность пошла в разрез с функциональностью.(во загнул !) . Сейчас потихоньку готовлюсь к сборке полноценного переднего адаптера . По крайней мере такой вариант меня больше устраивает .
22.01.2015 в 20:48:34
kaabrest; я тоже сторонник переднего адаптера ипри разработке моей конструкции буду придерживаться передка
23.01.2015 в 07:04:53
аspid написал : добрй день я бы посоветовал переломку
щас обдумываю вариант адаптера заднепередего всмысле чтобы цеплялся как сзади так и спереди
навеска проще из руревой колонки
Можно фото с навеской из рулевого.а то лежит редуктор рулевой хотелось бы его в дело пустить
23.01.2015 в 07:37:16
Harker85 написал : лежит редуктор рулевой хотелось бы его в дело пустить
Что бы много не переделывать на Вашей навеске , совместите ось вала сошки с колесом (шкивом)на котором закреплён рычаг . Вал рул.колеса выведите в перёд . Переделки минимальны , эффект - большой . Только продумать механизм фиксации .
23.01.2015 в 08:37:34
kaabrest написал : Что бы много не переделывать на Вашей навеске , совместите ось вала сошки с колесом (шкивом)на котором закреплён рычаг . Вал рул.колеса выведите в перёд . Переделки минимальны , эффект - большой . Только продумать механизм фиксации .
Спасибо за подсказку будем продумывать способы установки.
23.01.2015 в 11:17:37
Harker85 написал : Можно фото с навеской из рулевого.а то лежит редуктор рулевой хотелось бы его в дело пустить
Не знаю увидите или нет. На словах : у сидушки на раме закреплен рулевой редуктор, от него тросиком через два блочка поднимается навеска. Многие делают привод прямо с редуктора на подъем навески. Но имхо - это проигрыш. Крутилка иногда выходит в неудобном месте, + нет возможности толком менять длину рычагов в передаче момента.
23.01.2015 в 12:40:16
umnyi написал : Не знаю увидите или нет. На словах : у сидушки на раме закреплен рулевой редуктор, от него тросиком через два блочка поднимается навеска. Многие делают привод прямо с редуктора на подъем навески. Но имхо - это проигрыш. Крутилка иногда выходит в неудобном месте, + нет возможности толком менять длину рычагов в передаче момента.
В общих чертах понял возьму на заметку спасибо
25.01.2015 в 20:53:45
Слышал про какую то прокладку для обкатки двигателя,как она выглядит,где именно стоит,как ее узнать в общем.у меня между карбом и двиготелем стоит какая то толщиной примерно мм10,ето она или нет.что будет если после обкатки ее убрать,и что будет если ее не убирать(если это вообще она)движок бригс 6лошадей.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
