Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

Vov написал: Так это ж вы сами сказали мол:

Андрей6319 написал: передние точки крепления тяг не должны быть в одной плоскости

Именно про передние, посмотрите сзади они по вертикали в одной плоскости.

Vov написал: Черчу в пайнте.

Хреново. В автокаде все в реальных размерах и очень просто можно отследить как будет двигаться навеска( чертить легче).

Марош написал: Навеска, сцепка, а потом плуг. Приличная длина для такого аппарата

Сцепка плуга сейчас укорочена и "носок" лемеха сейчас как раз под прицепной скобой навески недотрактора......

Андрей6319 написал: Вот две навески и мотоблочная сцепка

Мотоблочная более импонирует - трудозатрат намного меньше, а эффект по пахоте такой же (а почему собственно мотоблочная. кто такой ярлык этой системе приклеил)

ppp53 написал: Мотоблочная более импонирует - трудозатрат намного меньше, а эффект по пахоте такой же (а почему собственно мотоблочная. кто такой ярлык этой системе приклеил)

Ну, пусть даже и я. А Вы видели такую навеску на тракторах? Китайские недотракторы типа Скаутов не в счет.

ppp53 написал:

Андрей6319 написал: Вот две навески и мотоблочная сцепка

Мотоблочная более импонирует - трудозатрат намного меньше, а эффект по пахоте такой же (а почему собственно мотоблочная. кто такой ярлык этой системе приклеил)

ppp53, Можно еще назвать сцепка универсальная для мотоблока. Для многих мотоблочных орудий, значит, подходит.

VTS написал: Сцепка плуга сейчас укорочена и "носок" лемеха сейчас как раз под прицепной скобой навески недотрактора......

Это один из плюсов трех-точки, можно максимально приблизить тот же плуг( и другое навесное) к трактору и не надо гирь, штанг и прочих утяжелителей и заглубителей :)

VTS написал: недотрактора......

И, таки, я бы так не обзывал, вполне нормальный тракторенок)))

Vov написал: Андрей6319, Я уж приготовил было свое видение, чтобы можно было трансформировать как в параллельную, так и в кривую трапецию. Ну т.е. от параллельности до кривой:

Vov, верхняя( центральная) тяга, априори должна быть регулируемая, а вот та, которая у Вас вертикальная... там и тяга то не нужна и регулировка просто несколько дырок и переставка верхней тяги в них. На пром. тракторах переставляется передний конец тяги, у меня задний. Разницы нет, один хрен наклон меняется, а, т.к. габариты то у мт меньше, мне было удобнее сделать сзади. Более предметно гляньте в моей теме, там должно быть фото навески.

Андрей6319 написал:

VTS написал: Сцепка плуга сейчас укорочена и "носок" лемеха сейчас как раз под прицепной скобой навески недотрактора......

Это один из плюсов трех-точки, можно максимально приблизить тот же плуг( и другое навесное) к трактору и не надо гирь, штанг и прочих утяжелителей и заглубителей :)

Андрей6319, Что я и буду делать со своим плугом, в котором делал раму с перспективой и на предплужник. Нафиг мне этот предплужник, обходился я без него до этого и дальше обойдусь. Но плуг пододвину под самое колесо максимально, как только можно. Это значит, что он станет ближе к мотоблоку почти на 30 см. Под навеской пол корпуса плуга будет.

Зря, на мой взгляд,сцепку укоротили.

Андрей6319 написал: И, таки, я бы так не обзывал, вполне нормальный тракторенок)))

))))))), не буду....))))))