kazik написал:
Про L И H писал не безизвестный Володя Клещенко.А я это познал на собственном опыте лет 15 назад
Может просто приняли как догму и зациклились на этом?
kazik написал:
Был у меня Т-25.Из Польши притянул я себе рассссскошный 2-ух корпусный плуг.Цепляю я его и в поле.А он ,с.ка в землю не лезет,хоть плач.А если гидравликой вдавлю,трактор колом встаёт.И самое обидное,что на соседнем участке такой же трактор с 2-ух корпусным плугом просто летает,и земля из под плуга веером.Я к нему.На следующий день я с чужим плугом тоже летал по полю.КОгда перецеплялся обратил внимание,что мой плуг выше его.Потом я в Польше попросил хозяина показать трактор,который работал с моим плугом.Так вот,места крепления нижних планок были выше чем у Т-25 и были они длиннее.Приехав домой я укоротил стойки плугов и поставил планки длиннее.И "стало мне счастье". :)
Опять просто пример из жизни. А может просто не разобрались с настройками, а теперь, исходя из своего неправильного опыта и утвержденя какого-то Клещенко, утверждаете что L должно быть = 3H и только так?
Не будем касаться догружателя, примем что он "отключен", т.е. верхняя тяга параллельна нижним рычагам. Докажите мне что есть какие-то силы, которые будут препятствовать заглублению плуга до... опять отбросим все и скажем что до расположения тяг навески, параллельным земле. Примем что высота стойки плуга( от носка до точки крепления к навеске) равна длине тяг навески, а полевая доска стоит под небольшим углом к горизонту( пятка выше носка). Цифр и векторов не надо, просто логика. Рабочий рисунок прилагаю.