21.07.2016 в 06:42:08
Jesha написал: Vov, Вот для чего советовали вместо корпуса стойки оставить усиленый шток (вложение). Но процесс пошел.
Мне кажется будет достаточно, если колею расширить до 70-ти см. В получившийся просвет поместится ряд картофеля. Что скажут практики?
CAIMAN340
21.07.2016 в 09:17:43
Владимир С. написал: Мне кажется.......
Если только по ровному полю, то вполне, но Вы же не удержитесь , :) , в лес по "заготовки" наверняка поедите.., а там рельеф разный , на АПК пользователи отписывались, что при 70-и имеет тенденция к опрокидыванию, и расширяли колею до 90-та (правда не понятно как они картофель этот садят ...?, с промежутком 90-то или 45-ть), а кто ставил грузы в колеса....
Владимир С. написал: Что скажут практики?
Для картофеля вполне достаточно колеи 70-и см.(на моем получилась 75-ь), для большей устойчивости в колесах стоят утяжелители (есть здесь и положительная сторона и отрицательная), ..но, проезжаю я практически везде (в разумных пределах) при колее 75-ть...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
21.07.2016 в 09:34:32
Vov написал: C этим категорически не согласен, опорный подшипник остается. Как предлагаете его в размерах уменьшить?
Так он вне пределов колеса. Всего лишь изменить его крепление к вертикали балки. А вообще, я лишь пояснил, что предлагали. Вы же уже приняли решение.
VTS написал: пользователи отписывались, что при 70-и имеет тенденция к опрокидыванию, и расширяли колею до 90-та
Возможно колеса переворачивали. Посмотрим на какую высоту VOV сиденье загонит.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.07.2016 в 09:53:37
Vov написал: Как лучше сделать качение балки на крестовине или как у Владимир С. ступице
На ступице лучше. И не делайте ее в самом верху, оно Вам не нужно, посмотрите какой клиренс получается сзади и примерно на такой высоте сделайте качалку. Жесткость конструкции повысится и уменьшится гуляние колес в стороны, при движении по ухабам.
21.07.2016 в 11:45:31
VTS написал: Если только по ровному полю, то вполне, но Вы же не удержитесь , :)
Конечно не удержимся! :) Но для устойчивости по буеракам можно проставки между колесом и ступицей поставить. Ну хотя бы на приводных задних. Типа таких.
CAIMAN340
21.07.2016 в 12:12:50
Vov написал: C этим категорически не согласен, опорный подшипник остается. Как предлагаете его в размерах уменьшить?
Зачем так категорично? :)
21.07.2016 в 13:18:44
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.07.2016 в 14:48:03
Jesha написал: Андрей6319, Это ж опять покупать. А опоры они есть. Да и принял он уже решение по стойкам. ;)
А самое интересное то, что с этими опорами 99% нагрузки придется на шаровую и железяку, к которой она крепится. Именно из-за этого я предлагал снизу треугольник из уголка.
Vov написал: Тут подумав пришлось тут регулировочный винт развала сделать в положение максимального угла, иначе ось поворота шаровой и верхней опоры (с моими вертикалями) не совпадали.
Подойдите к любой девятке, попросите открыть капот, снимите пластиковый колпак с опоры стойки, посмотрите на зазор между корпусом опоры и верхней чашкой, попросите хозяина вывернуть руль до конца в какую-нибудь сторону, а сами наблюдайте за зазором. Будете удивлены :)
21.07.2016 в 15:40:44
Андрей6319 написал: самое интересное то, что с этими опорами 99% нагрузки придется на шаровую и железяку, к которой она крепится.
А на авто куда приходится нагрузка?
Андрей6319 написал: Подойдите к любой девятке, попросите открыть капот,
Давайте без загадок? Не хватало мне еще тормозить девятки и спецом упрашивать открыть капот?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
