Па
Па
Эксперт

Регистрация: 12.10.2011

Серпухов

Сообщений: 3072

22.05.2018 в 15:17:44

выход вала

0
Саныч53
Саныч53
Эксперт

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

22.05.2018 в 15:36:31

Па, вещага!

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Па
Па
Эксперт

Регистрация: 12.10.2011

Серпухов

Сообщений: 3072

22.05.2018 в 15:42:49

Саныч53, прокладки из чего ваять или просто на герметик, топливо проводы мудрёные. В общем окинул взглядом, тоже понравился двигатель. Крышка мудреная, пробовал снять, не получилось. Заказывать, около 2 р. Родственник это движка 3ld510 итальшка. http://herve.cochard.free.fr/tracteurs/Lombardini-3LD-4LD.pdf

0
Саныч53
Саныч53
Эксперт

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

22.05.2018 в 16:49:56

Па написал: топливо проводы мудрёные.

Па написал: Крышка мудреная, пробовал снять, не получилось.

А в чем проблема-то? Могу спросить у товарища, он начинил свой Ламбордини 510...

А посади все на герметик и радуйся жизни...

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Кузнец
Кузнец
Эксперт

Регистрация: 31.01.2014

Набережные Челны

Сообщений: 1275

22.05.2018 в 20:13:06

Jesha написал:

Кузнец написал: Как бы мы не пытались замучить, а я замучил, все равно трактор едет,не падает.

Зачем тогда городить огруз левого колеса? Не падает, или всё же падает.

Jesha, не падает! Я и не собираюсь огруз делать, просто кто то предложил делать огруз левого колеса, а я ответил каким образом можно это сделать,не вешая груз на колесо. В моем случае это возможно, описанном выше образом. Я же все равно хочу сделать навеску трехточечную,а это можно только таким путем. Потому что по середине вом не разрешает.

0
Кузнец
Кузнец
Эксперт

Регистрация: 31.01.2014

Набережные Челны

Сообщений: 1275

22.05.2018 в 20:18:15

Па написал: Сегодня привезли, дизель 12.5 л.с. Теперь замена всех фильтров их 2, крышку бака, топливо проводка, прокладок, чистка, а дальше раздумье. Есть 2 кпп. Работы ещё много по двигателю, но завели с первого раза.

Па, слюни потекли, завидую!

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

22.05.2018 в 22:12:35

VTS написал:

umnyi написал: Большие возможности

umnyi - а Вы кузовок переделали?, он кажись как бы поменьше был...

VTS, Нет, ни чего не переделывал. Только ремонтировал не много :)

0
Subota
Subota
Местный

Регистрация: 22.04.2014

Киев

Сообщений: 139

22.06.2018 в 16:21:52

forzool, просто огонь, на заказ такую же не зделаете?

0
Subota
Subota
Местный

Регистрация: 22.04.2014

Киев

Сообщений: 139

22.06.2018 в 16:24:38

forzool написал: Как-то так пока-что

просто красота , на заказ такой же не сворганите?

0
Кузнец
Кузнец
Эксперт

Регистрация: 31.01.2014

Набережные Челны

Сообщений: 1275

20.08.2018 в 21:57:58

Кузнец написал:

Jesha написал:

Кузнец написал: Как бы мы не пытались замучить, а я замучил, все равно трактор едет,не падает.

Зачем тогда городить огруз левого колеса? Не падает, или всё же падает.

Jesha, не падает! Я и не собираюсь огруз делать, просто кто то предложил делать огруз левого колеса, а я ответил каким образом можно это сделать,не вешая груз на колесо. В моем случае это возможно, описанном выше образом. Я же все равно хочу сделать навеску трехточечную,а это можно только таким путем. Потому что по середине вом не разрешает.

Кузнец, немного продолжение весенней пахоты: сделал я трехточечную навеску так, как и планировал, опорное колесо на плуг поставил. К стати колесо сделал из тормозного вакуумника, валялся один неисправный, вот и пригодился. Вакуумник десяточный. Дальше про пахоту: Настроил я плуг как положено. Выехал на огород, пол огорода еще не вспахал, не было нужды, и времени тоже. Думал щас помчусь, быстренко вспашу, но не тутто было, трактор не едет! Плуг утонул как надо, а трактор встал и начал просто буксовать,так как вес маленький, это раз,шины гладкие, это два. Дергался дергался, плюнул и обратно в гараж загнал тракторек.переделал как было изначально, то есть двух точку, плуг повесил, настроил, и все пошло как положено, и трактор перестал буксовать, и опорное колесо убрал, а то в ручну поднимать тяжело. И что примечательно, даже когда плуг сильно зарывался слишком глубоко и застревал, то трактор не буксовал вообще а ставал на дыбы. И это говорит о том что на двух точечной навеске с плугом, идет очень болшая догрузка ведущего моста. Некоторые товарищи говорили что надо левое колесо догрузить, чтоб трактор не упал на бок при движении по борозде. Нет нужды в этом вообще оказывается при двух точке. Сила придавливания ведущего моста к земле во время вспашки велико на столько, что не может трактор лечь на бок при узкой колее, как на моем МТ. Плуг не дает упасть. Вердикт таков- для микро тракторов на подобие моего,двухточечная навеска для плуга, идеальный вариант!

0
Владимир С.
Владимир С.
Эксперт

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

20.08.2018 в 22:19:08

Кузнец, пахал трехточкой, никаких проблем. Даже хотелось второй корпус сделать. Возможно она (трехточка) у вас как-то не правильно сделана была или в настройку не попали.

0

CAIMAN340

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу