Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

Кузнец написал: Вердикт таков- для микро тракторов на подобие моего,двухточечная навеска для плуга, идеальный вариант!

Вердикт таков: Недоделанная трехточка. Именно, не правильно отрегулирован догруз ведущей оси. При однокорпусном плуге, в колесе на нём нет необходимости.

Jesha написал: Вердикт таков: Недоделанная трехточка. Именно, не правильно отрегулирован догруз ведущей оси.

Согласен. Возможно, что верхняя тяга во время работы принимает положение ближе к параллельному относительно продольной оси мотоблока. Может слишком высоко находится точка подсоединения продольной тяги к заднему мосту или очень низко на орудии.

Jesha написал: При однокорпусном плуге, в колесе на нём нет необходимости.

Если плуг подсоединяется через универсальную сцепку то да, а если непосредственно к навеске, то опорное колесо нужно.

Марош, отвечаю: какие бы вы предположения не делали,каким бы вы специалистом небыли в области тракторостроения, а именно его навески, вы не правы, а я прав! Потому что вы предпологаете, а я распологаю. То есть тоже не дурак, сам сделал, сам же испытал, на своем же тракторе. И выводы о результатах делаю сам, мне ведней. Если хотите проверить насколько вы спецы, оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, и попробуйте вспахать! О результатах напишете. Вот я написал про свои опыты, давайте и вы по экспериментируйте!

Владимир С. написал: Кузнец, пахал трехточкой, никаких проблем. Даже хотелось второй корпус сделать. Возможно она (трехточка) у вас как-то не правильно сделана была или в настройку не попали.

Владимир С., моя трехточка не то что не правильная, она не традиционная, то есть третья точка находится не по середине, а с боку. Рядом с левым колесом. Это опытный образец. Но как я понял неудачный образец. А чтоб это узнать, надо было сделать и испытать, вот и испытал.

Кузнец написал: Если хотите проверить насколько вы спецы, оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, и попробуйте вспахать!

))))))...... ...тоже "имел" такой опыт ...

(кстати рядышком, это родные, мотоблочные...), так окучивая картофель в конце огорода попал колесом в ямку и .....выехать не смог :D

а Вы говорите :

Кузнец написал: оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, **и попробуйте вспахать!

** ...зачем же себя так мучить то? а вот когда поменял "лысые" на такие :

то сразу дело и пошло....

щас в виду отсутствия достаточно-свободного времени этим не занимаюсь, пашет наемный т-40 (но плуг все равно готовлю потихоньку ;) ).

Марош написал: Если плуг подсоединяется через универсальную сцепку то да, а если непосредственно к навеске, то опорное колесо нужно.

Если несколько корпусов, то нужно. Если один, то нет необходимости.

Кузнец написал: Это опытный образец. Но как я понял неудачный образец. А чтоб это узнать, надо было сделать и испытать, вот и испытал.

Не неудачный, а немного не доработанный. Думается, что при чуть большем наличии желания и, возможно, времени, всё бы заработало.

VTS написал:

Кузнец написал: Если хотите проверить насколько вы спецы, оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, и попробуйте вспахать!

))))))...... ...тоже "имел" такой опыт ...

(кстати рядышком, это родные, мотоблочные...), так окучивая картофель в конце огорода попал колесом в ямку и .....выехать не смог :D

а Вы говорите :

Кузнец написал: оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, **и попробуйте вспахать!

** ...зачем же себя так мучить то? а вот когда поменял "лысые" на такие :

то сразу дело и пошло....

щас в виду отсутствия достаточно-свободного времени этим не занимаюсь, пашет наемный т-40 (но плуг все равно готовлю потихоньку ;) ).

VTS, ну я же говорю не ради мучении, а ради экспериментов. При стоительстве тракторенка какие были колеса, такие и поставил. С двух точкой проблем нет ведь, значит пусть стоят, зачем лишние траты?

Jesha написал:

Марош написал: Если плуг подсоединяется через универсальную сцепку то да, а если непосредственно к навеске, то опорное колесо нужно.

Если несколько корпусов, то нужно. Если один, то нет необходимости.

Кузнец написал: Это опытный образец. Но как я понял неудачный образец. А чтоб это узнать, надо было сделать и испытать, вот и испытал.

Не неудачный, а немного не доработанный. Думается, что при чуть большем наличии желания и, возможно, времени, всё бы заработало.

Jesha, вы говорите не доработанный, доработайте схематично, нарисуйте, а я воплощу вашу схему, и испытаю, и отчет напишу!

Кузнец написал: вы говорите не доработанный, доработайте схематично, нарисуйте,

Есть така тема "Трехточечная навеска.." http://www.mastergrad.com/forums/t214491-trehtochechnaya-naveska/?page=20 Всё давно отрисовано. Остаётся подогнать под собственные размеры. Там то же по кругу ходили, но всё там есть. Можно и там продолжить, или здесь, можно и рисовать. Размеры нужны. Либо фото, фас, профиль.

Jesha написал: ... Если несколько корпусов, то нужно. Если один, то нет необходимости...

Если будешь пахать глубже 20 см, то придется установить. Чем глубже пашешь, тем другие нагрузки. Тоже будет наверное и с "пяткой". Еще не экспериментировал. Сопротивление трения пятки и полевой доски наверное тоже будут возрастать с изменением глубины пахоты. Так что на колесе пахаться будет легче.

Марош написал: Сопротивление трения пятки и полевой доски наверное тоже будут возрастать с изменением глубины пахоты. Так что на колесе пахаться будет легче.

Аргумент. Однако для глубины нужно будет смотреть площадь пятки. Там и грунт поплотнее будет, а оно упор. Колесо при сильной нагрузке будет тонуть в верхних слоях, что потребует увеличения диаметра и ширины. Хотя конечно, колесо провернуть легче, а если оно на подшипнике, то ещё легче. Спорный вопрос. Есть маленькое НО. Плуг с колесом регулируется так, что бы колесо оставляло слегка заметный след. Плуг при этом практически самоуравновешен, а колесо корректирует ход. БылО это, в "Плугах".