Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

umnyi написал : Вот, а у меня 8 л.с. крутит 80 см фрезы, чувствуете разницу ? :) + я не люблю выжимать из движка все.

У Вас просто шикарный аппарат !!! Собственно одна большая проблема наших МБ - слишком большая скорость движения на 1 передаче. + моторчики 270-330 кубов, что явно мало для того что бы крутить хотя бы 70 см фрезы с глубиной обработки в 15-20 см. Получается вилка: надо или скорость меньше раза в 2, либо движки силам к 15-18 под 500 кубов.

УД-25.

Serje написал : УД-25.

Виталий С после переделки фрезы, сразу приступил к замене движка на УД-25 :)

umnyi написал : majkl, А что Вы с мотоблоком делали, что так его прочно подперли блоками?

Так на одном колесе стоит. Колеса 16" и родная подпорка коротковата.

umnyi написал : на крышке закрепленно, а тут аж за 6.

за 5. 6-му рычаг ВОМа мешает. umnyi,

umnyi написал : трубу можно и под прямыми углами соединять.

У меня были трубы со сливного бачка. не стал углы делать. Но сейчас думаю не будут ли они слабоваты для переднего адаптера.

majkl написал : У меня были трубы со сливного бачка. не стал углы делать. Но сейчас думаю не будут ли они слабоваты для переднего адаптера

Если кузова нет впереди, то там нагрузка не большая. Какая толщина стенки у них ?

umnyi написал : Какая толщина стенки у них ?

Не замерял. Обыкновенная водопроводная труба. Кузов не планирую. Только передок и рулевое и сам перед/над двигателем.

majkl, Классно придумано. Похожее предлагал в теме "Адаптер к мотоблоку" . А опору на чулок я бы не отвергал так сразу. МБ толкается от колеса за чулок. Чем меньше будет плечо от колеса до крепления адаптера, тем меньшие нагрузки будет испытывать чулок, особо при работе с плугом. Что в горизонтальных нагрузках, что в вертикальных. Дополнительный вес тоже желательно разместить ближе к колесам. На более легких МБ (Нева и т.п) ставят разгруз оси колес. Но там нет чулка. А здесь дополнительно закрепить адаптер к КПП и сделать крепление у колес. Хотя возможно я и перестраховываюсь.

Jesha написал : majkl, Классно придумано. Похожее предлагал в теме "Адаптер к мотоблоку" . А опору на чулок я бы не отвергал так сразу. МБ толкается от колеса за чулок. Чем меньше будет плечо от колеса до крепления адаптера, тем меньшие нагрузки будет испытывать чулок, особо при работе с плугом. Что в горизонтальных нагрузках, что в вертикальных. Дополнительный вес тоже желательно разместить ближе к колесам. На более легких МБ (Нева и т.п) ставят разгруз оси колес. Но там нет чулка. А здесь дополнительно закрепить адаптер к КПП и сделать крепление у колес. Хотя возможно я и перестраховываюсь.

Ранее выпускавшаяся приставка к мотоблоку МТЗ крепилась к чулкам и прицепное в том числе. И это конструкторкое решение на основе сделанных рачетов. Так что возможен и такой вариант.

majkl написал : Ранее выпускавшаяся приставка к мотоблоку МТЗ крепилась к чулкам и прицепное в том числе. И это конструкторкое решение на основе сделанных рачетов. Так что возможен и такой вариант.

Там надо было поворачивать МБ относительно адаптера. Начинаем повторятся по теме "Адаптер к мотоблоку". Там это уже было. последних стр 10-12.

Сделал ограничивающее колесо. Как ни пытался попахать - буксует. Теперь даже х.з. в какую сторону думать.

alexey_all написал :

• буксует. Теперь даже х.з. в какую сторону думать.

Резину зубастее, грузы в задние колеса. И уменьшать до разамных пределов параметр : Ширина и глубина захвата у плуга. Это не трактор в тонну :) Колесо если ставить то сзади корпуса, так оно разгружает ведущие колеса. Попробуйте вообще без колеса.

umnyi, без колеса пробовал - результат аналогичный. Вместо зубастой резины ставил грунтозацепы - закапывается, буксуя на месте. Теперь хочу попробовать опустить нижние тяги на уровень оси (~10 см).