Lysenko написал : Вот только в металле с плугом не попалось не разу
А плуг где? :) С окучником такой аппарат лихо картоху окучивает.
04.11.2010 в 22:58:44
Lysenko написал : Вот только в металле с плугом не попалось не разу
А плуг где? :) С окучником такой аппарат лихо картоху окучивает.
04.11.2010 в 23:08:19
Alvis написал :
На 4 колесах и такая простая навеска, с ходом по радиусу :) Не работает это толком на практике, поверьте:) Любая ямка, ком земли и рабочий орган то заглубляется черезмерно, то вылезти наровит. Только если футбольные поля обрабатывать...
Alvis написал : Сопротивление орудий будет давить на ось и колеса мотоблока ИМХО
Вы хотите 2 маленьких колесика за плугом или иным орудием оставить ?? Или такая схема в двухколесном варианте по вашему давить на колеса будет??
04.11.2010 в 23:12:15
Alvis написал : середина будет упираться на ступитцу а задняя часть сцепки упираться в опору или штатную сцепку,
Тогда чем это отличается от штатной сцепки? В процессе работы конструкция статична. То есть, если мы в этот момент приварим точки, где обводная рама опирается на точки опор, то ничего не изменится в распределении сил. Тогда мы получим просто единую раму. В любом случае, с любой конфигурацией рамы, в статичной трёхопорной конструкции будет иметь значение только смещение центра тяжести.
04.11.2010 в 23:23:49
umnyi написал : На 4 колесах и такая простая навеска, с ходом по радиусу Не работает это толком на практике, поверьте Любая ямка, ком земли и рабочий орган то заглубляется черезмерно, то вылезти наровит. Только если футбольные поля обрабатывать...
На этот вопрос пусть консруктор отвечает :) а я пытаюсь к мотоблоку её пристроить.
umnyi написал : Вы хотите 2 маленьких колесика за плугом или иным орудием оставить ?? Или такая схема в двухколесном варианте по вашему давить на колеса будет??
Нет никаких 2 колесиков не будет а вы подумаете: если сентр сцепки не упирался в ступицу а был ниже её то сопртивление орудий опрокидывло мото а в таком варианте,как нарисовано у меня, будет давить на колеса.
04.11.2010 в 23:27:01
Виталий С написал : Тогда чем это отличается от штатной сцепки? В процессе работы конструкция статична. То есть, если мы в этот момент приварим точки, где обводная рама опирается на точки опор, то ничего не изменится в распределении сил. Тогда мы получим просто единую раму. В любом случае, с любой конфигурацией рамы, в статичной трёхопорной конструкции будет иметь значение только смещение центра тяжести.
Тем что такая констукция сцепки имеет свободний ход в низ.
04.11.2010 в 23:29:02
Alvis А с чем связана эта доработка ? Гусеничного хода разве мало по тяге, или просто интересно?
04.11.2010 в 23:42:11
Alvis написал : Тем что такая констукция сцепки имеет свободний ход в низ.
Где?
Alvis написал : середина будет упираться на ступитцу а задняя часть сцепки упираться в опору или штатную сцепку,
04.11.2010 в 23:56:37
umnyi написал : Alvis А с чем связана эта доработка ? Гусеничного хода разве мало по тяге, или просто интересно?
Просто хочеться испитать новинку и посмотреть как эта сцепка покажет себя. А гусеничный ход в остновном для похоты.
05.11.2010 в 00:05:51
Виталий С написал : Где?
Вниз и назад по несколько мм.,но всё это Имхо время покажет и выясниться после испитаний. Сцепка будет сёмая, да и работы не слишком много.
20.10.2011 в 22:38:57
вот сконструировал сблока миник буду пробовать работать.
21.10.2011 в 01:00:56
Уважаемый "Арарат" мне очень приятно, что на Украине появился мой двойник.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу