Лопата отвал для мотоблока

Павел-61 написал: При трогании вперёд не переборщить бы, поднимает и человека.

Не понял. Это при трогании назад поднимает на ручках (может и поднять человека). А при трогании вперед ручки прижимает к земле. Я так думаю.

Tima62 написал: Мы же про зиму говорим.

Где? ppp53 при поездках ставит спарки, ГЗ, и лезет на них на стену а потом плачет что завод дерьмовые оси делает. А на предыдущем МБ дерьмовые редукторы. Так что ему- сцепление с дорогой ооооочень даже лишнее! Пусть лучше буксанёт, нам меньше потом утешать.

Tima62 написал: А при трогании вперед ручки прижимает к земле. Я так думаю.

Правильно думаете. Есть у людей передние адаптеры, с которых седоков легко в небо запускали.

Павел-61 написал: Ну ты ж находишь куда...

Ну у меня усилие слома полуоси далеко не Кг 100 - под пару тонн на взгляд. А ежели она ломается от 150Кг - будем полуось из более надёжного металла делать - благо пока есть возможность ! А со 100Кг тяги на земле (да и вообще на селе) делать нечего !

Тут от Субару ступица задняя на замену. Вот поставлю её для крепления отвала - будет предложенное колебание вокруг осевой !

ppp53 написал: усилие слома полуоси далеко не Кг 100 - под пару тонн на взгляд

сколько на взгляд говорить не буду, но такая же полуось на МТ МТЗ стоит, плюс на базе МТ делали типа вездеход, на него белку ставили (бел-79) там диаметр под метр и вылет на много больше. я не слышал ещё ни разу, чтобы на МБ МТЗ полуось сломало.

СаняТ3 написал: я не слышал ещё ни разу, чтобы на МБ МТЗ полуось сломало.

А мне приходилось пару раз ВИДЕТЬ на дороге БЕЛАРУСЬ с оторванным задним колесом ! Но это трактор БЕЛАРУСЬ. И нагрузки там О_ГО_ГО, и диаметр железки мм 100. На Агро диаметр железки мм 30, да и нагрузки очень далеки от трактора Беларусь (уж точно намного менее,чем на треть) - но тем не менее полуось развалилась - металл наверное дерьмовый попался !

ppp53 написал: мне приходилось пару раз ВИДЕТЬ на дороге БЕЛАРУСЬ с оторванным задним колесом ! Но это трактор БЕЛАРУСЬ. И нагрузки там О_ГО_ГО, и диаметр железки мм 100.

МТЗ-80 или его модификацию, с отвалившимся колесом видел только раз, и это был достаточно новый трактор, а между тем во времена СССР практиковалась установка на МТЗ копнителя, при этом колёса ставились максимально широко и ничего не ломало. скорее всего это проблема не конструкции, а качества исполнения.

ppp53 написал: А мне приходилось пару раз ВИДЕТЬ на дороге БЕЛАРУСЬ с оторванным задним колесом ! Но это трактор БЕЛАРУСЬ. И нагрузки там О_ГО_ГО, и диаметр железки мм 100. На Агро диаметр железки мм 30, да и нагрузки очень далеки от трактора Беларусь (уж точно намного менее,чем на треть) - но тем не менее полуось развалилась - металл наверное дерьмовый попался !

СаняТ3 написал: МТЗ-80 или его модификацию, с отвалившимся колесом видел только раз, и это был достаточно новый трактор, а между тем во времена СССР практиковалась установка на МТЗ копнителя, при этом колёса ставились максимально широко и ничего не ломало. скорее всего это проблема не конструкции, а качества исполнения.

ppp53, СаняТ3,Скорей всего вы видали диск колеса лопнутый по кругу( у отца на экскаваторе ЮМЗ часто бывало, он даже с новья усиливал спицевал) колесо вываливается и трактор заваливается на бок.

mastera написал: Скорей всего вы видали диск колеса лопнутый по кругу(

вот спорить не буду, видел раз всего, за свою жизнь, при этом я около 90 по трассе шёл, том не до разглядывания особо было.

Про полуоси Т-25, которые ломаются после установки на колёса от СК-4 вроде, тоже слышал, в тырнете было, но у нас чел поставил на Т-16, а там полуоси теже, ободрыши от Т-150 и по заболоченным участкам норм бегает. не рвёт и не садится.

mastera написал: ,Скорей всего вы видали диск колеса лопнутый по кругу

Торчащий из КПП кусок болванки никак не похож на колёсный диск ! Другой кусок торчит в колесе !