Лопата отвал для мотоблока

Jesha написал: в личку гляньте.

Ок.

Tima62 написал:

Владимир С. написал: То есть опускаем лопату на землю, убираем фиксатор и при трогании мотоблока мотоблок немного подбросит передок,

При трогании вперед я держу нож над грунтом, сантиметров 5, давя на ручки после клевка плавно опускаю нож на ходу (приотпускаю ручки), и мотоблок сам берет нагрузку. В конце гона с силой давлю на ручки, выдергивая нож и приподнимая сгребаемый снег на нагребеный вал.

Владимир С. написал: Ну примерно как ход трехточки у Марош и ее фиксации в поднятом положении.

У Мароша есть поддерживающие колеса, то есть вторая ось - маленький, но трактор.

Tima62, с бульдозерем у меня наверное ничего бы не получилось.

Jesha ,я крепил лопату почти как на вашем первом рисунке,только прямо к креплению,где крепятся крепление сошника,на три отверстия.Впереди к носу тяга шла прямо к тягам отвала.Снег греб отвал хорошо,гораздо лучше,чем лопату вешать прямо на нос.А вот грунт толкать все же плохо,масса мотоблока не позволяет нормально грести.Мотоблок просто пробуксовывает.

Павел-61 написал:

Jesha написал: Получается что МБ с наглухо закрепленной лопатой при толкании груза поднимает сам себя. А если лопату вешать под осью и на шарнирах. то вес толкаемого груза увеличивается.

Не ищите волшебную точку "джи", на одноосной "качельке" её просто нет. Это на двухосных и более, на гусянках, можно успешно реализовать пригруз ведущей оси. Как не считай, на МБ просится только простейшее глухое крепление с дальнейшей балансировкой допгрузами.

Jesha написал: Имеет ли смысл?

Считайте. Прямые, без изломов трубы, толкающие отвал, при меньшей металлоёмкости выдержат бОльшую нагрузку. На фигурное крепление из-за угла те-же нагрузки действуют более разрушительно, значит нам придётся лепить различные косынки-раскосы-растяжки, увеличивать толщину, а потом руками это всё перецеплять. О фиксаторе как на плуге у Мароша почему бы и не подумать если есть время для рукоблудия. О повороте вбок. Ну а регулировка угла атаки мне была важнА только в самом начале, потом выбрался нужный и на том заварился.

Павел-61, Согласен.

Александр12 написал: я крепил лопату почти как на вашем первом рисунке,только прямо к креплению,где крепятся крепление сошника,на три отверстия.Впереди к носу тяга шла прямо к тягам отвала.Снег греб отвал хорошо,гораздо лучше,чем лопату вешать прямо на нос.

А остальные размеры остались прежними? Вынос лопаты, угол атаки, развесовка?

Jesha написал: Всё упирается в возможность придавить МБ к земле. Потому сначала максимально возможно придавить от работы лопаты, а потом уже грузить МБ.

В сущности мотоблок схож с моноциклами.

И чтобы избежать опрокидывания (проворачивания), конструкторы в конце концов приспосабливали спереди и сзади опорные колесики. Так вот - задним опорным колесиком является оператор, а передним соответственно - лопата. И, чтобы снизить нагрузки на оператора, мы должны играть пригрузом, величиной выноса лопаты и диаметром колеса.

Александр12 написал: я крепил лопату почти как на вашем первом рисунке,только прямо к креплению,где крепятся крепление сошника,на три отверстия.

Жестко или с шарниром?

Александр12 написал: А вот грунт толкать все же плохо,масса мотоблока не позволяет нормально грести.

Так понятно грунт толкать тяжелее. Потому и лопата маленькая. Даже в том варианте, мне для разравнивания куч нормально. Перекроить, что бы удобнее было.

Tima62 написал: А остальные размеры остались прежними? Вынос лопаты, угол атаки, развесовка?

Для меня. Лопата будет ближе к МБ. Махать ей не удобно промеж кустов. Если в поле, то нормально.

Tima62 написал: Так вот - задним опорным колесиком является оператор, а передним соответственно - лопата. И, чтобы снизить нагрузки на оператора, мы должны играть пригрузом, величиной выноса лопаты и диаметром колеса.

Была мысль о третьем колесе. Пока не ушла.

У меня лопата спереди на цепях подвешена крест на крест, хорошо держит боковые нагрузки при поворотах и даёт некоторую свободу мотоблоку для клевков, хорошо пригружает колёса, я на родной ёлке мокрый снег по льду толкал и грунт плотный во дворе утоптанный срезал

для переталкивания грунта легким мотоблоком я бы сделал что то подобное, только крепление дышла вынес бы еще немного назад, на столько на сколько это возможно, чтоб не мешало ходить за ним. любая нагрузка будет стремиться опустить дышло ниже, тем самым облегчая движение

Jesha, Вот и подтверждение моих предложений сделать с некоторым люфтом вверх-вниз. Своего рода плавающий режим. Правда без фиксации. Но это только упрощает конструкцию. Главное работает.

шилов написал: У меня лопата спереди на цепях подвешена крест на крест, хорошо держит боковые нагрузки при поворотах и даёт некоторую свободу мотоблоку для клевков, хорошо пригружает колёса,

Остается только применить это к середнячку и проверить на деле.

шилов написал: для переталкивания грунта легким мотоблоком я бы сделал что то подобное, только крепление дышла вынес бы еще немного назад, на столько на сколько это возможно, чтоб не мешало ходить за ним. любая нагрузка будет стремиться опустить дышло ниже, тем самым облегчая движение

шилов, Владимир С., Буду в ближайшее время на даче фоток сделаю. У меня получился такой же принцип, но, лопата у меня висит на одном дышле. И это дышло проходя под редуктором цепляется за сошник. Т.е я точку крепления дышла к МБ опустил максимально к земле. Сошник не жесткий, даёт какую то свободу. А тяга, что поставил спереди, специально под наклоном, так же для небольшой свободы. Хотел поставить с носа на лопату тросик, но не стал. А зря. Была ещё мысль поставить мопедный амортизатор, но он жестковат. Получилось точно как на рис.

шилов написал: только крепление дышла вынес бы еще немного назад,

Теперь думаю. Пробовать схему с подвесом под осью колес или протащить назад подальше. Рис 1 и Рис 2. Мысль: Если сделать подвижный отвал (лопату) поставить на два шарнира вверхк и внизу, то получится интересный вариант: Рис 3 С одной стороны при малой нагрузке толкать будем в ниэ отвала и принцип шарнирного соединения с плавающим носом сохраняется. Зато когда на отвал будет нагребаться земля, сила упора поднимется выше нижней оси отвала и начнет заваливать верх отвала назад, опуская горизонтальную тягу и тяща за собой синюю тягу и нос МБ. Т.е увеличивая нагрузку на нос. При этом МБ поворачивается по часовой стрелке (на рис) и поднимает ручки. Их удерживать сверху много удобнее.

И наклонив МБ назад на сколько позволит дышло до оси колес, можно откинуть лопату вперед. Почти КУН.

Jesha, а если дышло вынести на края отвала и пропустить снаружи колёс, то его можно сделать прямым, да и цеплять наверно удобней будет