Лопата отвал для мотоблока

Бело написал : Не совсем Ваш вариант,

Я это понял, делал, как обычно, из того, что под рукой. Цепь (ну, обычную) еще купить надо было, а от Ижа в гараже висели. Мне чем кошели на колеса покупать легче пару старых Жигулевских колес найти.

Veps25 написал : Вариант не подходит если нужно снимать их и ставить в зависимости от работ

Так сами вариант и предложили

Veps25 написал : Мне чем кошели на колеса покупать легче пару старых Жигулевских колес найти.

и меняй себе в сборе

Veps25 написал : А если добавить одну-две цепи вдоль, по протектору?

Должно быть неплохо, если имеется такое количество цепей http://avtocomf.ru/p2703309-tsepi-protivoskolzheniya-pewag.html.Информация для размышления: http://www.youtube.com/watch?v=V1I9-MDKXNo&feature=related.

Veps25 написал : А если добавить одну-две цепи вдоль, по протектору?

Управляемости достаточно, такие цепи что Вы предлагаете надо одевать на передние колеса. На моих явно не хватает перемычки около замка.

Информация к размышлению: Вместо цепей использовать трос из строительного магазина. Когда возили при совке удобрения по полям, если есть трудные участки, собирались несколько Камазов веред таким участком Буксирный трос был у каждого, без них не ездили, выстилали колею тросами со всех машин и проезжали, потом тросы собирали и до следующего участка. Приходилось если один , подсовывать трос свернутый в бухту подсовывать под буксующее колесо, тоже помогало. Ну уж и совсем экзотика, однажды привязывал два троса к ольшинам, вторые концы меж спаренных колес за дырки крепил монтажками и получились две лебедки. Тросы обмотать вокруг колес и за петли стянуть например талрепами.

lav_66, так вот же общий вид http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=120932&p=2865843&viewfull=1#post2865843....а что за мотоблок- а я и сам толком не знаю...вроде МТЗ 05...я ж его со свалки в полупорезанном виде привез. edmond, Это еще не совсем идея...это пока набросок к идее :o

SPASATEL написал : Должно быть неплохо, если имеется такое количество цепей http://avtocomf.ru/p2703309-tsepi-protivoskolzheniya-pewag.html.Информация для размышления: http://www.youtube.com/watch?v=V1I9-MDKXNo&feature=related.

http://www.youtube.com/watch?v=me8HlezPcVk&feature=related

edmond написал : Вместо цепей использовать трос из строительного магазина.

Пробовал - цепи на порядок лучше. Хотя смотря какой трос, я пробовал на 10, а если КамАЗовский буксировочный, то наверное пойдет.

Петр1, Спасибо! Просмотрел:o

Сегодня потребовалось оттащить в сторону бетонный столб. Тащить в принципе далеко, метров 200, но попытались вручную. Тяжело, хоть и по снежку. Вывел мотоблок. Буксует. Но столб тащить надо. В узкую улочку ни один достойный тягач не влазит по определению, тем более все замело, что в принципе для нас нонсенс и катаклизм..ну в итоге потратил пару часов и сотворил вот это . С ним мотоблок превратился почти в танк. Столб отволок , и еще после этого срезал весь спрессованный снег, который не мог взять отвалом по причине буксования колес. Данный девайс делался из того, что под руку попалось ( арматура 8 и 10 мм) ,в крайне сжатые сроки, посему тапком не бить за отсутствие эстетики и некоторой неровности. Процесс в принципе виден весь. Стяжка-от жигулей, съемник пружин. Можно и без него обойтись, но с ним лучше. Внутренние " резинозацепы" можно было и пореже ставить, лента на колесе сидит как приклеенная, если хорошо стянуть. Вот стяжка то и выручила.

Петр1 написал : лента на колесе сидит как приклеенная

А покрышка не провернется, не надо ли как ни буть за диск закрепить?

Петр1 написал : Сегодня потребовалось оттащить в сторону бетонный столб. Тащить в принципе далеко, метров 200, но попытались вручную. Тяжело, хоть и по снежку. Вывел мотоблок. Буксует. Но столб тащить надо. В узкую улочку ни один достойный тягач не влазит по определению, тем более все замело, что в принципе для нас нонсенс и катаклизм..ну в итоге потратил пару часов и сотворил вот это . С ним мотоблок превратился почти в танк. Столб отволок , и еще после этого срезал весь спрессованный снег, который не мог взять отвалом по причине буксования колес. Данный девайс делался из того, что под руку попалось ( арматура 8 и 10 мм) ,в крайне сжатые сроки, посему тапком не бить за отсутствие эстетики и некоторой неровности. Процесс в принципе виден весь. Стяжка-от жигулей, съемник пружин. Можно и без него обойтись, но с ним лучше. Внутренние " резинозацепы" можно было и пореже ставить, лента на колесе сидит как приклеенная, если хорошо стянуть. Вот стяжка то и выручила.

:не плохо :applause:

Петр1,Блин, ну Вы молодец!!! Опять свежая идея. Я предполагал из ленты металлической делать типа хомута, сдувать колесо, надевать и снова накачивать А вот вам решение всех прблем, и дешево и всего лишь дрель, болгарка, сварка...

Бело написал : А покрышка не провернется, не надо ли как ни буть за диск закрепить?

А куда она из танка денется. Вдоль елочных шипов прутки приварены Петр, "резинозацепы прямо на колесах варили? И как гнули кольца.

Вот так должно быть не хуже.

.

Но с боков пластины доварить надо бы.Иначе могут соскользнуть.Правда работы не на пару часов.

Pavel003 написал : Вот так должно быть не хуже

Это смотря на какую резину ставить.Если резина с высоким протектором по типу ёлочка то порвёт ленты.И сами зубцы железного бандажа не должны быть высокими как на фото а наоборот, в пределах 1-2см чтоб их на месте сварки не ломало на твёрдом грунте.