Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

haramamburu написал : Узо типа АС, но продаваемого за А

haramamburu написал : Вот тут гляньте, неоднозначно правда

Здесь псевдо А не нашел. То, что АС срабатывает при одной полярности батарейки знаю, но эти УЗО и обозначены как АС, а не как А. Я думал вы о подделках, когда реально АС продают как тип А.:)

ink_mast написал : Я думал вы о подделках, когда реально АС продают как тип А.

Как так и есть > Точнее, тест с батарейкой позволяет определить УЗО типа АС, но не различает "истинный А" от "продвинутого АС".

Так что получается что я тут

haramamburu написал : можно различить А от АС, тем самым можно огородиться от покупки псевдо А

был не прав :(

haramamburu написал : Так что получается

Я думаю, что если продавец продает АС(УЗО обозначено) как А - это одно, но когда продается действительно (обозначено) А и оно не А - то это другое. Так же сюда можно отнести и европейские цены на бренд за Кытайскую подделку.

Подскажите правильно ли я поняла в одном снипе говорится что защитный штукатурный слой поверх проводов должен быть 10мм? И почему так?

koshadom написал : И почему так?

Против возгорания, актуально при прокладке проводов по деревяшке.

Господа электрики вопрос такой: электродвигатель 3Ф/380В/3000об.мин /4 кВт большая необходимость сделать динамическое торможение.Пожалуйста не надо ссылок простыми словами что это и как.Никогда не сталкивался, как приделать соображу, просто принцип если моно.

gugulaki написал : Ага, ничего не знаю, ничего не видел

Вот такая БОТВА

Если двигатель асинхронный, то для реализации динамического торможения необходимо отключить его от сети и подать на любые два провода (с1, с2 или с3) постоянное напряжение, например, 36В. реализуется через пару пускателей.

жорик написал : Никогда не сталкивался,

polenov написал : то для реализации динамического торможения необходимо отключить его от сети и подать на любые два провода (с1, с2 или с3) постоянное напряжение, например, 36В.

Ну чтобы не связываться с трансами берете мотаете сопротивление на 20 ом ампер на 10 нагрузки. Две фазы выпрямляете через два диода в одну точку будет плюс, одна фаза без диодов это минус.И подаете это на любые два вывода эл.двигателя отключив питание этого эл. двигателя.Да диномическое включаете на секунду или две.Реостат мотаете проволокой (нихром или аналогичной) не менее 1мм диаметр на куске негорючего материала.Питание АД и диномическое торможение вместе это короткое замыкание.

polenov написал : реализуется через пару пускателей.

Пускатель торможение сблокировать с первым (питание) и реле времени на торможение.

vitalban написал : Вот такая БОТВА

Если пломба стояла, то нужно искать кто пломбировал. И любить его любить до посинения. Или лучше весь недоучет повесить на владельца квартиры, а он в свою очередь сам найдет того кто пломбировал

электрикваня написал : и реле времени на торможение.

Достаточно пневматической приставки типа ПВЛ.