Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

gugulaki написал : т.е. сиз можно разобрать руками -

А к СИЗ-у - как добраться без отвертки? :)

ПPOPAБ написал : А к СИЗ-у - как добраться без отвертки?

Ну Вы же все понимаете :) И винтик на клеме розетки ногтем не отвернуть

gugulaki написал : И винтик на клеме розетки ногтем не отвернуть

Бывает инспекторы придираются. Типа- последовательно нельзя... По сему- в новостройках шлейфов избегаем. Слишком долго иногда объяснять, проще распред коробок понаделать. :(

ПPOPAБ написал : Бывает инспекторы придираются. Типа- последовательно нельзя... По сему- в новостройках шлейфов избегаем.
Слишком долго иногда объяснять, проще распред коробок понаделать.

Инспектора, это ого-го! Видел в одном здании на всех розетках наклейки "220В". Тоже было проще наклеить, чем доказывать что не верблюд.

Приведем пример. В паспорте электродвигателя переменного тока указана его мощность в киловаттах - 4 кВт. Но это - механическая мощность на валу электродвигателя. Активная мощность потребляемой двигателем электроэнергии определяется этой величиной, деленной на коэффициент полезного действия, также указанный в паспорте. Для двигателя такой мощности величина КПД обычно составляет 86,5%, то есть его активная мощность равна примерно 4,62 кВт. Однако электродвигатель переменного тока имеет кроме активной (тепловой) еще и реактивную составляющую часть мощности. Чтобы определить полную мощность двигателя, снова обратимся к его паспорту. Косинус фи там указан и, предположим, равен 0,89. Следовательно, полная мощность, потребляемая нашим электродвигателем из сети, равна не 4,62, а уже 4,62: 0,89 = 5,19, но не киловатт, а особых единиц киловольт-ампер (кВ x А)

Скажите пож., какое математическое действие нужно провести, чтобы из 4 кВт получить 4,62 зная КПД 86,5% ? Может конечно это и смешно, но я не понимаю откуда взялось значение 4,62:confused:.

4 кВт / 0,856 = 4,6242774566473988439306358381503 кВт

То есть получается - значение 86,5% это как бы и не проценты вовсе, а коэффициент? Ведь при любом раскладе значение 86,5% от 4000 должно быть меньше, а ни как не больше. Или просто не заморачиваться, делить мощность на КПД - и всё?

В теме "Соединение проводов" завис мой вопрос в посте №294,может кто-то силён,как раз посоветоваться сейчас не с кем,а материал заказывать уже нужно...

Что будет если при подключении трехфазного асинхронного двигателя в звезду общую точку присоединить к нулевому проводу???

2Mercedes -практически ничего.

Вот при продключении трехфазного асинхронного двигателя в звезду для того чтобы изменить направление вращения двигателя в книгах пишут надо поменять любые две фазы, я слышал такой вариант чтобы изменить направление вращения двигателя можно например: вместо концов обмоток, соединить начала обмоток двигателя в общую точку. Так ли это???