19.02.2020 в 15:20:10
ebf написал: стыд мне и позор,они же у меня в щите стоят
а если еще вспомнить что комментарии некоторых пользователей
ebf написал: о якобы более раннем разъединение,мягко говоря поражают
то вообще кошмар ! Это шутка конечно! Но в принципе изначально не очень было понятно почему возникли трения если производитель прямо на автомате это указывает и не верить этому как то странно. Если продолжить аналогию, то надо и другой информации не доверять и требовать доказательств что С16А - это точно "С" , и пусть производитель подтвердит что точно In-16А. и т.д. Кстати, производитель EATON - так же на схеме для автоматов L+N это прямо указывает, что в N полюсе - контакт с опережением.
19.02.2020 в 16:30:29
Posix86749, так лучше? :)
Это реальная схема EPC61N. У правильных электриков, всегда подключающих питание только к неподвижным контактам, будет жестокий когнитивный диссонанс в случае с EPC, если показать им этот рисунок.
19.02.2020 в 17:55:48
Подгорает и не работает модульный контактор. Пытался запускать компрессор через Контактор модульный КМ25-40 AC/DC IEK. Компрессор гсв 1/12, движок без шильдика, здоровый, либо на 7.5, либо на 11 квт. Пускает компрессор влет на любом давлении. Подключил его через этот контактор и реле давления. Стал настраивать реле, выставил 10 выкл, 8 вкл. Пока настраивал контактор стал дрыгаться, при выключении реле он все время дергал двигатель, то включался, то выключался. Потом перестал включать двигатель, мотор гудел, но не запускался. Контактор чуть пованивать стал, я переключил катушку с 220 на 380,тогда стал работать, но пару раз дергает двигатель при отключении. Еще нюанс, я подключал двигатель мотком провода 4х1.5 общей длиной метров 10 или 15, и он сильно нагрелся за минут 15 работы компрессора, прямо горячий стал. Напруга у нас хорошая, рядом тп на 400 ква, в 20 метрах и от туда выделенка в кооператив. Подскажите пожалуйста в чем мои ошибки.
19.02.2020 в 18:29:58
Vert15 написал: Подскажите пожалуйста в чем мои ошибки.
В отсутствии фото с шильдиков. Или характеристики оборудования надо угадать?
19.02.2020 в 18:32:12
Ну нету шильдика на двигателе, извините, компрессор старый. Двигатель примерно 10 или 11 квт. При пуске с пустым баком потребляет около 5 квт, а на 8-й или 10-й атмосфере уже киловатт 10 или чуть больше потребляет. Определял по миганию глазка счетчика) Я купил компрессор поддержанным, он выпуска годов 60-х, там где должна быть бирка на моторе пусто, только два отверстия под клепки. Был бы шильдик, я конечно бы сфоткал.
19.02.2020 в 18:41:07
Vert15 написал: Двигатель примерно 10 или 11 квт.
Vert15 написал: я подключал двигатель мотком провода 4х1.5 общей длиной метров 10 или 15, и он сильно нагрелся за минут 15 работы компрессора, прямо горячий стал.
Vert15 написал: Подскажите пожалуйста в чем мои ошибки.
В том, что Вы не электрик, и знаний у Вас не густо
19.02.2020 в 18:41:41
Vert15, шильдик с контактора? На 11 кВт провод нужен 4*4.
19.02.2020 в 18:42:49
Ну, потому я и решил спросить у электриков, если можете, помогите пожалуйста советом, что не так и как этот контактор правильно подключить.
19.02.2020 в 18:45:19
Rumato написал: Vert15, шильдик с контактора? На 11 кВт провод нужен 4*4.
Rumato, Шильдик с двигателя отсутствует
А контактор вот фото
19.02.2020 в 18:48:41
Vert15, Катушка на 230В. Теперь рисуйте общую схему, как и что подключали.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу