А что вас смутило? Макита может сделать ротор, который не разорвет при 40 тыщах. Китацы в подвале - не всегда.
08.10.2010 в 13:14:39
А что вас смутило? Макита может сделать ротор, который не разорвет при 40 тыщах. Китацы в подвале - не всегда.
08.10.2010 в 13:26:18
Tipchic, я проникся: Макита - круче.
08.10.2010 в 13:32:20
2vlad-mal Тс-с-с, не святотатствуйте тут :), при верующих-то.
08.10.2010 в 13:36:38
Tipchic написал : Бросьте вы это. Про смену смазки.
Смазка всегда в подшипниках хорошая.
По каталогу SKF, в подшипники c уплотнениями "RSH" или "ZZ" , если они не имеют дополнительных обозначений закладывается смазка общего назначения LGMT2 - что то вроде литола.
Но ни кто и не говорит что она плохая.
Если к подшипнику предьявляются особые требования:высокая скорость вращения, низкие температуры, малошумность, долгий срок службы, и т/п, то другой тип смазочного материала обязательно указывается дополнительным обозначением после основного.(расшифровки не помню)
Tipchic написал : А по умолчанию его набивают весь.
В закрытые подшипники на заводе, если к ним опять, же не предьявляют особых требований, смазки при сборке закладывают не более 30-40% от внутреннего объема.
Tipchic написал : Тут все просто. Скорость ограничивается только физическими размерами подшипника и типом смазки.
А так же точностью его изготовления, типом сепаратора, его конструкцией и особенностью центровки по внутреннему или наружному кольцу :)
p/s: Все ответы выбраны из официальной справочной документации фирмы SKF по подшипникам.
08.10.2010 в 13:42:02
Спасибо, не буду смазывать. :) Может быть, какую-нибудь типа дополнительную фторопластовую пластину туда положить, для защиты от пыли? ... Осталось найти и добраться до места продажи подшипников. :)
08.10.2010 в 13:49:19
Можно из пивной банки сделать. там алюминий тонкий и прочный
08.10.2010 в 13:49:55
Пряморучко написал : не более 30-40% от внутреннего объема.
Ну это опять "война" из за формулировок. Как с редуктором УШМ.
30% от обьема. Или 95% от свободного пространства.
Могу конечно я и ошибаться, но скольо подшипников разбирал, даже в старых и угробленых 50% свободного обьема есть.
А на счет кол-ва смазки и оборотов я данные забыл. Но мало. Помню только, что работает всегда только 5% смазки.
08.10.2010 в 14:03:14
Tipchic написал : это опять "война" из за формулировок.
Во во. А нам оно не надо.
Сдается мне, что производители, какие бы известные они не были, просто экономят на количестве смазки.
08.10.2010 в 14:08:50
Ну, забитые под завязку подшипники глаз больше радуют, чем неполные. :)
08.10.2010 в 14:14:01
Вопрос это конечно обширный.
А в конечном счете упрется в то, что выбра то нет ничерта.
У нас вот то только Craft и KG китайские, то одни FBG в 10 раз дороже.
Про классы точнсти вообще никто не слышал. Чем С2 от С0 отличается.
Хорошо хоть в брэндовых машинках подшипники не так часто помирают.
08.10.2010 в 14:15:28
vlad-mal написал : Ну, забитые под завязку подшипники глаз больше радуют, чем неполные.
Что хорошего от того, что подшипник за 30 секунд работы до 100 градусов может разогреться? ))) Не видали такого? Я видиал.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу