Брейгель написал :
можно было на резьбе - под краники всё равно же нарезали!
Спорно: сейчас всего два ненагруженных резьбовых соединения до кранов, а был бы десяток - не считая сгона.
У непрофессионала шансы на подтекание крайне высокие.
ВТБ! написал :
У непрофессионала шансы на подтекание крайне высокие.
Я бы не взялся, если бы опыта совсем никакого не было. А так и руки на месте, и инструмент есть и отопление на резьбе в этом доме кое-где с конца восьмидесятых без проблем стоит. А вот сантехников местных на сварку уговорить не удалось.
Ездил сейчас на квартиру, вызвал сантехника. Кстати батареи теплые. Сантехник на стояке спустил воздух. Сказал тоже, что схема соединения не очень. В течении нескольких дней будет еще спускать воздух, а когда в системе воздуха не будет, то у меня все заработает.
Использование сварки затруднено, отделка проведена, да и дорого.
2Брейгель
Жадный и ленивый сантехник - это я. Вообще по профессии я и не сантехник. Краники уже были от старого радиатора. Я делал только полипропилен.
ВТБ! написал :
Для однотрубной или для двухтрубной системы?
Да какая разница? Никакой автоматики. Штуковина примитивная. По конструкции - обычный старый советский вентиль. С седлом и прижимаемой к нему прокладкой. Вручную прижимаемой - путём вращения рукоятки. Повернул побольше - проходное сечение побольше открыл. В однотрубной системе без перемычки перед радиатором такую штуку ставить нельзя, конечно.
Летом в ходе ремонта сам менял батарею.
Подключение аналогично как у автора темы, за 2 недели эксплуатации завоздушивания не наблюдалось. Т.е. проблемы зависят от конкретной СО.
Иного варианта оформления труб не было, т.к. стояк проходит внутри стены.
Материалы - Global Style, Bugatti, сталь 3/4" (готовые сгоны 300, 200 и 100 мм), фитинги чугунные "ЕЕ", лён и паста Unipack.