Платный въезд в центр Москвы.

Serg написал : Но введение платы за въезд...

Повторю ссылки ... Идея не нова популярна... http://www.travel.ru/news/2010/03/19/178225.html http://vkurse.ua/society/platu-za-vezd-v-centr.html http://pavlonews.info/news/categ_21/4529.html http://www.travel.ru/news/2007/10/03/115731.html http://www.grani.ru/Cars/m.78038.html http://bb.ct.com.kz/index.php?showtopic=144992 http://pribalt.info/abc.php?month=2&news=118

Там почему то не хотят уничтожить центр города в угоду "подсевшим на колёса".

Не совсем понимаю как это (взимание платы) можно осуществить технически. Если сделать терминалы как в Шереметьево, пробки на всех радиусах будут от МКАД, а то и дальше. В Центре при этом, м.б., станет посвободнее. На самом деле (имхо) проблема в радиально-кольцевой структуре Москвы. Мне, может, и не надо в центр переться, но по-другому я никак не попаду из т.А в т.Б. И железными дорогами город перерезан, а эстакад мало.
К примеру, Савёловскую можно переехать только в 2-х местах... Считаю, что эта идея- просто ещё один способ отъёма денег у населения имеющий в своё оправдание реально существующую проблему. Которую нельзя решить этим способом. А способ только один- сделать Россию нормальной страной, ликвидировав территориальный "финансовый градиент", благодаря которому все деньги текут в Москву, а потом за ними и население России подтягивается.

такие "простые" решения - от недостатка ума; причем на реализацию уйдут долгие месяцы, а потом в авральном порядке придется менять и отменять

трехэтажные дороги и 20-этажные парковки - это прекрасно, но в бижайшие 5 лет не получатся, а ССС хочет выслужится перед МП - а не знает как ? проблема не в дорогах, а в дураках, которые с дорогами разобраться не могут

как решить проблему быстро и недорого и с ограниченным воздействием на население, чтобы эффект появился через 2-3 недели ? подсказывать я не буду

SergeyE написал : как решить проблему быстро и недорого и с ограниченным воздействием на население, чтобы эффект появился через 2-3 недели ? подсказывать я не буду

2SergeyE
А почему не будете? Было бы интересно услышать Ваше мнение....И не только мне, думаю...может, и Собянин примет к сведению...

SergeyE написал : подсказывать я не буду

Просим, просим....

NNN написал : А почему не будете?

потому что уже разок попробовал пробиться в блог М, но с учетом действующих ограничений и принципов модерации - никто из принимающих решения его не прочитал; пусть сами теперь работают головой

SergeyE, здесь не блог, здесь все свои. Решение, конечно, не примется, но послушать интересно.

Совои версии пробок я уже озвучил:

pechkin написал : Одно из глобальных решений пробок - это налаживание норальной эконмики во всей стране, что бы Москва не была единственным местом для хоть какой-нибудь надежды на красивую жизнь для всего населения одной седьмой части суши. В этом плане намериния как прошлого правительства, так и обещания будущего создать из Москвы мировой (почему не галактический?) финансовый центр. Вот тогда будет потеха. Вместо АЗЛК уже планируют очердной сити строить. И что, Волгоградский проспект до Нижегородской улицы расширять? Из локальных решений - это создающиеся "бутылочнные горлышки", причём в процентах 90 создаются именно самими водителями. Яркий пример - езда по обочине. Как вариант - поворачивать, ехать не пос воей полосе и в последний момент перестаиваться в свой ряд, тормозя поток. Примеров тьма, но общий знаменатель - это баранья езда - типа еду где посвободнее и пох...

рано или поздно ,все равно въезд в пределы 3го кольца ограничивать придется ,каким способом это сделают не знаю ,но то ,что сейчас творится ,ездой то назвать трудно,просто надо понимать ,что ну не резиновая москва..... чинуши конечно попытаются из этого выгоду извлечь ,токо куда она пойдет ?,а так решение которое лежит на поверхности , я вобщем то и так стараюсь на метро ездить, быстрей намного получается . общественный транспорт и токо он по моему способен решить эту проблему .но не в том виде какой он сейчас в москве, вот приезжает чел на работу ,опоздал,начинаются расказы какой я герой чапаев ! там пробка, я по обочине ,там поймали, там пришлось отстегнуть ну вощем ели доехал ! спрашиваю ,а не проще на метро доехать ? да ну там толкатня и пр. ну говорю а ,чо ты тут распинаешся тогда ? так что вопрос с общественным транспортом надо решать .

Я бы вообще сделал въезд через МКАД платным.

дятька, Юбер, вы не там границы проводите. Проблема Москвы не в перегруженном центре или в каких-то там пределах каких-то колец. Проблема в том, что стоИт реально все, везде и вокруг. Просто у нас так экономика выстроена, что всем приходится срываться со своих мест и ехать в ОДНО. Добрая половина городов-спутников работает в Москве. Люди даже из соседних областей каждый день едут сюда работать. Причём, чем едут заниматься в город, где всё огромное производство разрушено до основания - это отдельная тема. Да и в самой Москве власти "помогают" чем могут. Хорошо, конечно, что рушат пятиэтажки, но вместо них появляются 12-ти этажки. Теперь в одном месте в два раза больше народу живёт, причём у второй части у каждого по машине.

дятька написал : там пробка, я по обочине

Обычно это происходит не так. Впереди небольшой затор, я на обочину. Пока выезжал с обочины, правый ряд притормозил, снизив скорость. За мной полетели по обочине ещё люди, которые так же выезжали на дорогу, тормозя поток. И в итоге - глухая пробка. Которой могло бы и не быть.

pechkin написал : Проблема Москвы не в перегруженном центре или в каких-то там пределах каких-то колец...

+1.К тому же скоро уже и хлеб сеять-убирать некому будет-все в Москве работают.Нынче "гвоздь забить" никого не найдешь,а если забьют то цена буде "московская" в пол-зарплаты местного жителя.