Много лет я проработал в дорожном строительстве , так вот я помню немного километров построенных при мне по ГОСТу и по СНИПу - процентов наверное 3-5.
Колея появляется прежде всего из-за того что дорожная одежда на способна выдержать нагрузки по причине:
не соблюдения технологии строительства ,
экономия материала , путём занижения слоя (занижение слоя хотя бы 5 процентов даёт огромную прибыль , а занижают её в среднем на 20-30% ,кормятся с этого все кто так или иначе связан со строительством этой дороги)
использование на качественных материалов (в основном это битум он у нас в последнее время всегда плохой , при +60 начинает асфальт течь , а при -20 крошиться)
В верхнем слое асфальта используют опгс , битум, мин.порошок и гранитную крошку М 1200 , так вот если битум качественный , колличество мин.порошка и крошки не пожалели , слой не занизили , уложили и укатали по технологии , то даже шипами такой асфальт надо будет крошить лет десять , по ГОСТам эксплуатационный срок дороги до кап ремонта.
А еще эти и****ые дорожники возят по дорогам ,в том числе колхозным( которые рассчитаны только на телегу с лошадью),по 35 тонн груза,плюс собственная масса совка-15 тонн и того-50 тонн.
А это -штрафстоянка и штраф до 400 тысяч на физических лиц...
Знакомый вывозил снег в Казани на Камазе-совке.За два часа заработал 4 тысячи.Обычный водила.Сколько заработали шишки...
gabik написал :
Знакомый вывозил снег в Казани на Камазе-совке.За два часа заработал 4 тысячи.Обычный водила.Сколько заработали шишки...
по отчетам вывозят по 100-300 тысяч тонн снега за сутки... вот где бабкт нехилые...тем более точно не промеришь правдивость :(
ДОРОГОЙ снег получается...
может дешевле ГРЕТЬ город и всё... ;)
pechkin написал :
Ага, ключевое слово здесь - "вроде".
"Вроде" - это оттого, что есть люди, которые отрицают пользу шипов.
А остальные участники данного форума и не только его - голосуют рублем за пользу шипа.
Не надо приводить всякие лживые исследования, авторы которых пишут за деньги - надо смотреть на чем ездят люди. Выбор есть, нешипованная резина дешевле шипованной...
Даже если шип приносит пользу только в уме водителя, то он чувствует себя в сложной дорожной обстановке увереннее и не попадет из-за этого в ДТП.
pechkin написал :
Что, слабо?
Это бред - автомобиль, который лучше держит дорогу, должен ездить медленно. Приведет это только к одному - что бэлый капейка на лысой резине будет порхать по этому льду как Слуцкая, а автомобиль с нормальной резиной должен будет нарушать правила чтобы нормально доехать. Называется - ограничение, провоцирующее увеличение ДТП и аварийные ситуации.
лашара написал :
Много лет я проработал в дорожном строительстве
Ура, наконец-то появился знающий человек. Можно мне, дураку, объяснить на пальцах, как трёхлетнему ребёнку. Как так получается, что все эти несоблюдения, воровство и пр. приводят к тому, что колея образуется именно в левых полосах, там, где ездят одни легковушки? Да и колея именно легковая... Это как?
Serg написал :
А остальные участники данного форума и не только его - голосуют рублем за пользу шипа.
Это те, кто считает, что липучка и всесезонка - одна фигня? Это те, кто считает, что запас жо..у не...ёт и ставят шипы просто так, на всякий случай? Это те, кому манагер в магазине посоветовал взять именно шипы? Это те, кто ездил на разных, в том числе и лысых колёсах, а потом взял шипы исказал, что это лучшее? Или это те, кто покупает, потому что все так делют?
Serg написал :
Не надо приводить всякие лживые исследования, авторы которых пишут за деньги
Серьёзное заявление. А в чём ложь, может, предвзятость? Какие и чьи интересы преследует данный ресурс - ?
Готов выслушать тех, кто пишет не за деньги.
Serg написал :
надо смотреть на чем ездят люди.
Ну, вот здесь люди, и что? Мнения не однозначны. К тому же, я "этих" людей неоднократно прошу показать фото дорог, где без шипов ни как не проехать.
Serg написал :
Это бред - автомобиль, который лучше держит дорогу, должен ездить медленно.
Ехать медленно должен тот у кого шипы и тот, кто тут разглогольствует по поводу человеческих душ. Что, в общем, и делают в странах, где шиповка всё жеразрешена. Бред?
Serg написал :
что бэлый капейка на лысой резине будет порхать
Т.е. у нас опять - либо шипы, либо лысая (летняя, всесезонка) резина?
Serg написал :
а автомобиль с нормальной резиной должен будет нарушать правила чтобы нормально доехать
Я пока ещё не видел, кроме как в книжке ПДД, знак регламентирующий минимальную скорость. Так что, не стесняйтесь, надели шипы, не стоит гнать.
А вот автомобили с действительно нормальной ЗИМНЕЙ нешипованной резиной будут нормально ехать. И это всё ради того, что бы не было колеи, и что бы можно было спокойно ездить круглый год.
Serg написал :
Даже если шип приносит пользу только в уме водителя, то он чувствует себя в сложной дорожной обстановке увереннее и не попадет из-за этого в ДТП.
А вот этот косяк будет, пожалуй, поопаснее, чем возникающаяя колея. Мнимое (зачастую, переоцененное во много раз)чувство увернности приводит к более необдуманным поступкам, переоценке дорожной ситуации и собственных сил. Да, это добовляет комфорта при езде. Но только до того момента, как возникает нештатная ситуация, единственная реакция на которую - это удар по тормозам, что в большнстве случаев приводит только к усугублению.
pechkin написал :
К тому же, я "этих" людей неоднократно прошу показать фото дорог, где без шипов ни как не проехать.
Ну ,выложу,а ВЫ как супер пупер экспер-экстрасекс сделаете однозначный вывод о возможности передвижения на машине с различной резиной?Ответ предвижу.
pechkin написал :
Ехать медленно должен тот у кого шипы и тот, кто тут разглогольствует по поводу человеческих душ
Никто никому нмчего не должен.Должен по жизни тот,кто разграбил всю страну ,насадил хаос и продолжает это делать,попутно нагло самонадеянно промывает гражданам моск,которых ОН очень любит ,уважает и ценит.
pechkin написал :
А вот автомобили с действительно нормальной ЗИМНЕЙ нешипованной резиной будут нормально ехать.
Ага ,на веревке за трактором.
pechkin написал :
А вот этот косяк будет, пожалуй, поопаснее, чем возникающаяя колея. Мнимое (зачастую, переоцененное во много раз)чувство увернности приводит к более необдуманным поступкам, переоценке дорожной ситуации и собственных сил. Да, это добовляет комфорта при езде. Но только до того момента, как возникает нештатная ситуация, единственная реакция на которую - это удар по тормозам, что в большнстве случаев приводит только к усугублению.
Контролируемая машина-вот главное.Ни один раллист не поедет на трэк на обычной резине,нех. там на ней делать и даже навыки МС не помогут...поможет только езда на черепашьей скорости.
gabik написал :
Ну ,выложу,а ВЫ как супер пупер экспер-экстрасекс сделаете однозначный вывод о возможности передвижения на машине с различной резиной?
Не с "различной", а с нормальной зименей резиной.
Ну я же как-то езжу там, где и ездят шипованные автомобили. И подталкивали меня не чаще, чем я шипованные автомобили.
А что, действиетльно есть дороги, на которых без шипов ни как не проехать?
gabik написал :
Никто никому нмчего не должен.Должен по жизни тот,кто разграбил всю страну....,
Очередная попытка мне что-то объяснить?
Я тут как-то видел передаачу о том, что многие обеспеченные люди, что бы быстерее передвигаться по Москве, прибегают к службе Скорой Помощи. Может, на перестать и Скорые проспускать, ведь там наверняка сидит здоровый организм, который заплатил денег за быстрое передвижение.
А вообще, давно пора понять, что власть давно уже отделилась от народа. Мы же не сдим дома голодные и не кленём власть за то, что она развалила всю промышленность, а сами ищем способ реализовать себя и найти способ заработать денег.
С дорогами то же самое. Колея- это наш выбор.
gabik написал :
Ни один раллист не поедет на трэк на обычной резине
Для раллиста нет "обчной" резины. У них много комплектов для разных условий и принимают решение на чём ехать в последний момент исходя из погодных/дорожных условий.
gabik написал :
поможет только езда на черепашьей скорости.
Даже для ралли "черепашья скорость" - это гараздо выше, чем для нас высокая скорость. Они борятся за кубки, очки, места. А мы за что боремся?
