AMA3OH
AMA3OH
Старожил

Регистрация: 16.05.2008

Астрахань

Сообщений: 3257

21.01.2011 в 00:14:31

Alex/S написал : На машине супруги (передний привод) второй сезон стоит липучка хакка - мне и ей нравится

Alex/S написал : На моей (постоянный полный привод) - шипы кама. Колесики большие - жаба душит на приличную. К середине второго сезона, потерялись 40-50% шипов

Тогда можно привести пример подобный: у жены Лексус - нам обоим нравится. А вот у меня здоровый УАЗ, - дороже купить - жаба душит ;). Вот если бы привел пример с шинами и липучки и шипя от Нокиан Хакапеллита, тогда был бы другой разговор. к примеру у меня Хака-4 финские шипы. ПЯТЫЙ сезон одел. Потерял всего ОДИН шип при перегоне из Москвы домой и у одного срезало коготь (1500км). Всё. остальные на месте. Клацаю по асфальту по полгода. в снег держит отлично. укатанный снег - тоже его стихий., не говоря про гололед... насчет липучих свойств - увеличение поверхности за счет большого количества ламелей, мягкость резины = это всё есть на нормальной шипучке... так что не всё однозначно.

0
Alex/S
Alex/S
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Александров

Сообщений: 274

21.01.2011 в 00:28:06

AMA3OH написал : так что не всё однозначно.

а я разве однозначно что-то подытожил? я вроде написал, то (и то с оговоркой имхо), что правильность поведения резины зимой напрямую зависит от ее цены. и также скромно добавил, что шипованная резина, бывает и не очень высокого качества

AMA3OH написал : А вот у меня здоровый УАЗ, - дороже купить - жаба душит.

ну почти в точку... только не жаба душит, а машина пока устраивает

0
AMA3OH
AMA3OH
Старожил

Регистрация: 16.05.2008

Астрахань

Сообщений: 3257

21.01.2011 в 00:39:42

Alex/S написал : что правильность поведения резины зимой напрямую зависит от ее цены. и также скромно добавил, что шипованная резина, бывает и не очень высокого качества

точнее не цены, а ИЗГОТОВИТЕЛЯ. Камские тоже могут задрать цену, но качество- как было сырьем для удобрения, так и осталось... видел такие - после катания на асфальте - все "шипы" - круглые шарики - при торможении летят как на шарикоподшипнике :(. страшно.
никогда не жалел потраченных денег на безопасность и комфорт.

0
Alex/S
Alex/S
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Александров

Сообщений: 274

21.01.2011 в 00:40:57

2AMA3OH > точнее не цены, а ИЗГОТОВИТЕЛЯ.

согласен... ну я это и подразумевал цена=бренд

0
Serg
Serg
Старожил

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

21.01.2011 в 01:02:29

Alex/S написал : имхо - суть вопроса в цене резины.

Никто не спорит, это же и для всесезонки, которая обычно используется летом.

Alex/S написал : а вот на липучке, по этой же трассе, я бы шел побыстрее.

Вы же сами себе противоречите, надо было сказать - на дорогой резине и на дешевой, потому что в данном случае это - первично, а липучка/шиповка - вторично.

AMA3OH написал : насчет липучих свойств - увеличение поверхности за счет большого количества ламелей, мягкость резины = это всё есть на нормальной шипучке...

Безусловно.

0
Alex/S
Alex/S
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Александров

Сообщений: 274

21.01.2011 в 01:09:44

Serg написал : Вы же сами себе противоречите, надо было сказать - на дорогой резине и на дешевой, потому что в данном случае это - первично, а липучка/шиповка - вторично.

я не противоречу... просто в пред-предыдущем посте я писал, что машины две, на одной липучка хакка, на другой кама. так вот, на хакке, а не на каме, я бы шел шустрее

исправляюсь вророй раз.. именно по этой дороге - липучка предпочтительнее... каша из снега и соленого песка. и именно на этой дороге - шипы - зло. авто катится по льду/асфальту под кашей. а на липучке она бы держалась за снег.

0
Alex/S
Alex/S
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Александров

Сообщений: 274

21.01.2011 в 01:22:57

насыпьте на стол щепотку песка - и повозите с усилием пальцем - есть сопротивление? а теперь под палец положите пивную крышку - сопротивление уменьшилось? вот так же и с липучками...

0
Serg
Serg
Старожил

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

21.01.2011 в 01:24:26

Alex/S написал : я не противоречу... просто в пред-предыдущем посте я писал, что машины две, на одной липучка хакка, на другой кама. так вот, на хакке, а не на каме, я бы шел шустрее

Я понял, но основное - цена резины, поскольку к свойствам нешипованной зимней резины просто добавляются шипы. Я катался на шипованной каме и на бриджстоуне, разница - ахрененная. Сейчас езжу на нешипованной нокиан - ехать можно, но...

Alex/S написал : и именно на этой дороге - шипы - зло. авто катится по льду/асфальту под кашей. а на липучке она бы держалась за снег.

Если нешиповка до льда не добралась - то и шиповка не доберется, это ж не мотоциклетные шипы для спидвея.

0
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.01.2011 в 08:27:59

Serg написал : Я понял, но основное - цена резины,

Скорее качество (хотя цена чаще всего с ним напрямую связана);)

0
kalev
kalev
Местный

Регистрация: 24.08.2006

Великие Луки

Сообщений: 336

21.01.2011 в 09:41:35

картинок надо говорите...

03.01.11 Маево

03.01.11 Гораи

03.01.11 Остров-Изборск

03.01.11 Изборск-Шумилкино

05.01.11 Эстония

05.01.11 Латвия

07.01.11 Изборск-Остров

07.01.11 Киевка близ Алоли

поездил я по этим дорогам на липучке одну зиму, вполне достаточно. да и просто страшно ставить ее на большую машину ;)

0
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.01.2011 в 10:00:24

kalev написал : картинок надо говорите...

У нас бывает поболее снега вообще, и на дорогах, в частности... Подборка фотографий очень удачная. Предпочитаю передвигаться по таким дорогам на шипованной резине, чего и всем желаю, безопасности для.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу