"Липучка" или шипы

pechkin написал : Повторю ещё раз. Шип начинает ударно разрушать асфальт на скоростях выше 70-80 км/ч. Отсюда и колея в левых и скоростных полосах.

Вы уже года два эту фразу повторяете;) Про разрушение шипом дороги факт остается фактом. Есть такое дело... но не до такой же степени..., чтобы образовывались колеи... Тем более в зимний период... Колея в основном образуется в теплый период.;)

POG65 написал : Вы уже года два эту фразу повторяете

Будет и третий и четвёртый. Мне не сложно говорить, что земля круглая и победитовая дробеструйка разрушает асфальт. Да Вы бы и сами бы подсуетились, ответив товарищу:

AndyMirror написал : Чем левее и скоростнее полоса, тем отчётливее она будет.

Может в этом основная причина?

И потом, я так же второй год говорю про ситуацию в Москве и МО, где сам езжу, причём, именно лично Вам (доколе?). Тут колея образуется именно зимой, именно в левых полосах и именно на скоростных участках. Да, летом тоже происходит разрушение асфальта, но не было ни одно летнего (с конца апреля до начала ноября), что бы мимо меня не процокала машина на "гвоздях".

pechkin написал : но не было ни одно летнего (с конца апреля до начала ноября), что бы мимо меня не процокала машина на "гвоздях".

Что есть, то есть. И у нас такая же картина встречается.

nickless написал : всё просто: пока не попробуешь не поймёшь согласятся со мной владельцы нешиповок?

Для многих понятие "зимняя резина" - это именно шипованная шина, остальная резина для них в лучшем случае всесезонная. Я никогда не ездил на шипах, но всегда ездил на зимней резине и особо ни каких проблем не испытывал. Да, бывал увязал где-то, но не чаще, чем сам помогал кому-то вытаскивать шипованные авто. При этом я всегда ездил спокойно по голому асфальту, а на голом льду и так все едут медленнее.

Следует напомнить, что шип работает довольно в узком диапазоне условий. Это лёд или до блеска укатанный снег и при окружающей температуре близкой к нулю (+/-).

pechkin написал : Для многих понятие "зимняя резина" - это именно шипованная шина

это называется - менталитет я считаю, что у тебя абсолютно адекватное мнение по теме... согласен 100%, даже если нас-рать на асфальт (его состояние после зимы)

По мне лучше липучка, шипы эффективны на льду, на накате от них пользы нет. Кроме того шипы при езде по асфальту стачиваются, и на льду могут преподнести неприятный сюрприз.

AndronKV написал : По мне лучше липучка, шипы эффективны на льду, на накате от них пользы нет.

Что означает слово "накат", в Вашей интерпретации?

AndronKV написал : на льду могут преподнести неприятный сюрприз.

какой ?

Hasik74 написал : какой ?

Поцарапают дорогой лёд наверное и придётся платить хозяину льда... Ох уж эти сказки про липучку. Совсем маркетологи мозги вынесли. Предлагаю пройти простой тест. Уклон 10-12 градусов, длинный, поворачивающий, заледенелый и немного припудренный снежком. Надо спустится, с остановкой посередине, и потом так же подняться. И всё. Споров больше не будет. А на уклоне в 15 гр даже иной раз и шип срывает. Был на полигоне, испробовал на себе. Сразу скажу - мне глубоко покакать на состояние асфальта. Я плачу налоги. Так что можно не утруждать себя давить на мою сознательность.

Hasik74 написал : какой ?

ну какой эффект может быть от сточенных шипов - недостаточная эффекттивность :(

Valeriy68 написал : Предлагаю пройти простой тест. Уклон 10-12 градусов, длинный, поворачивающий, заледенелый и немного припудренный снежком. Надо спустится, с остановкой посередине, и потом так же подняться. И всё. Споров больше не будет.

И пробки из буксующих грузовиков на въездах на КАД разбавятся буксующими паркетниками.

Valeriy68 написал : Поцарапают дорогой лёд наверное и придётся платить хозяину льда...

Я уже неоднократно говорил, что если не можете без шипов ездить и нацепили их ради какой-то там безопасности, то не фига ездить на них быстрее 70 км/ч. Тогда будет всё по-честному.

Valeriy68 написал : Предлагаю пройти простой тест.

Я согласен. Только шипованные шины будут не новыми из магазина, а те, на которых уже поездили тыс. 20 км, и у которых шипы преваратились в заклёпеки, да и осталось которых процентов 80 (как говорят, "почти все на месте") Идёт?

Valeriy68 написал : Был на полигоне, испробовал на себе.

Блин, на полигоне бы и гоняли на шипах, цепях, гусеницах... То, что Вы описали "длинный, поворачивающий, заледенелый и немного припудренный снежком", реально встречается редко. Даже не каждую зиму. При плотном потоке, да, будет задница в таком месте. Полно же машин, кторые не переобувают даже в зимнюю резину - это полуторки, да фуры. Тут даже на шагающем экскаваторе не проедешь, что толку от гвоздей в колёсах? А на пустой дороге можно с разгону заехать. Поверьте, я не езжу на шипах и буксовал я не больше, чем сам вытаскивал шипованные авто.

Valeriy68 написал : Сразу скажу - мне глубоко покакать на состояние асфальта. Я плачу налоги. Так что можно не утруждать себя давить на мою сознательность.

Не, давить не буду. Мне просто интересно, а в рублях это сколько?

Valeriy68 написал : Ох уж эти сказки про липучку.

:applause: Мягко говоря, слегка преувеличивают....;)

Valeriy68 написал : Ох уж эти сказки про липучку.

POG65 написал : Мягко говоря, слегка преувеличивают....

Братцы! Ну давайте отделим мух от котлет. Давайте ошипуем летнюю резину и посмотрим на уклонах-полигонах, как будет себя вести машина. Т.е. будем испытывать реально шипы, а не шипы, вставленные в липучку, про которую вам кто-то сказок наговорил.

;)