26.10.2011 в 10:26:11
pechkin написал : Я всего лишь двадцатую страницу подряд спрашиваю благородную публику о том, как же так получается, что колея именно в левых полосах.
Это протаптывают сволочи пешеходы. Ночами они парами ходят по левой полосе, гуляют паразиты, развлекаются. А мы, благородные автомобилисты, страдаем. Запретить нах этим гадам портить наши шикарные российские дороги!
26.10.2011 в 10:38:54
pechkin написал : Я всего лишь двадцатую страницу подряд спрашиваю благородную публику о том, как же так получается, что колея именно в левых полосах.
Я думаю, что причина продавливания колеи в левой полосе не в массе и в шипах, а в скорости, с которой движется автомобиль. Ведь колесо катится по дороге не как жесткий диск - в пятне контакта происходит существенная деформация шины, и в точке касания фронтальной поверхности шины, при набегание колеса на дорогу, создается сильная ударная нагрузка. И чем быстрее движется автомобиль, тем эта нагрузка выше. В левой полосе автомобили движутся, как правило с более высокой скоростью.
26.10.2011 в 10:52:36
Orges написал : Я думаю, что причина продавливания колеи в левой полосе не в массе и в шипах, а в скорости, с которой движется автомобиль.
А вот моя теория. Виноваты во всём этом безобразии липучки. Ща я всё растолкую :) ну значится так. Липучка в зоне контакта создаёт вакуум и действует как присоска. При отрыве, особенно на мокрой поверхности, она вырывает куски асфальта, большие такие куски, иногда они даже летят в лобовуху позади идущим автомобилям, тем самым усугубляя ситуацию. Так вот. Чем выше скорость, тем сильнее создаётся разряжение под присоской при отрыве, и тем интенсивней курочится асфальт. :) а если сюда ещё прибавить и
Orges написал : Ведь колесо катится по дороге не как жесткий диск - в пятне контакта происходит существенная деформация шины, и в точке касания фронтальной поверхности шины, при набегание колеса на дорогу, создается сильная ударная нагрузка. И чем быстрее движется автомобиль, тем эта нагрузка выше.
то становится совершенно понятно что... Запретить липучки! Нормальная теория? Мне нравится ;)
26.10.2011 в 10:59:39
Orges написал : Вы представте как колесо катится по дороге - на самом деле оно сильно деформируется и как бы ползет, "наваливаясь" на дорожное полотно в пятне контакта, не зависимо от ровности дороги.
Дак ведь в пятне контакта внутри колеса давление одинаковое... Плотность (качество, крепость и др. физико-механические свойства) полотна а/д теоретически тоже одинаковая... Не пойму, откуда удар...:o
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
