Каждый год одно и то же.
Главное что резина зимня!!!
В этом году спорили и собрались. Тест простой, на укатанном снегу и на льду. Торможение.
Машин штук 17 было, конечно тест относительный, не выявляли модель и производителя, тупо по тормозному пути.
И так, самый короткий путь был и на снегу и на льду у Гетца на шипах от Good Year Ultra greep Extream, второй резузьтат на укатанном снегу у меня (Honda Stepwgn) на липучке Toyo Garrit GR30. Примерно на полтора метра дальше За Гетцем. За мной Солярис на шипах, точка в точку с ним 09 на шипах, причем купленых за день до этого, тот Good Yeаr что и у Гетца. Потом лансер на Липучке какой-то. Остальные останавливались за 2 и далее метров, а то и больше. Очень удивили Солярисы на шипованых Кумхо, очень далеко уезжали. Иногда не хватало иеста, залетали в сугроб.
Удивительно, но Прадо 150 на Хакке 7 был дальше середины. На льду правда он уезжал чуть дальше меня, но у меня растянулся немного тормозной путь. Лед показал те же результаты, только более растянутые, хотя я съехал со второго на 5 место. Впереди меня оказался Лансер, 9-ка на Экстриме. На льду машины без АБС показали себя заметно лучше.
Теперь Прадо удивило всех.
Тормозной путь с ручником самый короткий!!!
Просто уже дурачились.
Но дернув за ручник, у Прадо заблокировались все 4 колеса! От встал как вкопаный на льду, без заноса и прочего.
Солярисы на Кумхо просто улетали в мягкие сугробы. То ли АБС, то ли резина... Скорей всего резина конечно.
