посоветуйте по промывке двигателя

2pechkin
Всё понятно.

pechkin написал : масло я менял два раза в год, проезжая по 15-20 тыс. км.

Такой интервал рекомендует производитель Вашего авто? Для моей машины 5-10 тыс. При условии использования нормального масла, необходимости в промывке не возникает.

Могу несколько прокомментировать: Масло состоит из основы и пакета присадок. Присадки занимают до 30% (!) от общего объема масла. На самом деле с тем, что должно быть в масле, более или менее ясно. Беда в том, что присадки довольно недружественны между собой. И производители масла тратят десятки миллионов "не наших" денег для создания сбалансированного пакета присадок. Ключевое слово - "сбалансированного". То, что добавляет хозяин в масляную ванну, само по себе неплохо, и с большой вероятностью уже содержится в исходном масле (или аналог, ес-сно). Но добавление этого компонента способно "сдвинуть" тот оптимум, который был заложен (и многократно проверен!) производителем. Именно поэтому добавление присадок, прямо не рекомендованных производителем, не вызывает восторга у инженерных служб. В автомобильной технике вообще-то действует принцип: "запрещено все, что не разрешено". В отличие от гражданского общества. :) И если Жидкая Молли сделает присадку, присадка не получит официального одобрения, а Вы ее зальете в гарантийный авто - прощай, гарантия! Даже по формальному признаку.
И не стОит забывать, что присадки влияют не только на пары трения, но и на катализаторы и сажевые фильтры. Которые, между прочим, тоже стоят денег, вместе с датчиками в выхлопных газах... :)

Лишний раз повторю: Если добавляемая Вами присадка действительно способствует отмыванию двигателя - то Вы используете некачественное масло и(или) слишком поздно его заменяете. Все.

ЗЫ: кстати, есть один интересный феномен: Масло достигло высокого технологического совершенства, я бы даже рискнул сказать, что прогресс моторостроения почти или более чем наполовину связан с прогрессом масел. Но срок службы масла при нормальной эксплуатации ограничивается прежде всего не самим маслом, а фильтром, имеющим довольно ограниченный ресурс. Лет 13 назад технический отдел Мобил (Российское представительство) официально рекомендовал заливать Мобил-1 в Жигули и менять его раз в 30 тык, но фильтр надо было при этом заменять каждые 6 тык (предел - 8-10 тык). А неофициально было прокомментировано, что масло будет сливаться еще годное. Это было впоследствии проверено на одной СТО на паре десятков авто, все оказалось именно так. Одной - потому что я тогда на ней работал. На самом деле, конечно, опыт гораздо больше, но в другом масштабе. :)

ЗЗЫ: Один специалист по маслам сказал мне замечательную фразу: "Кока-кола дает результаты в тесте на свариваемость лучше, чем любое масло. Но это совсем не означает, что моторы должны работать с Кока-колой внутри" (тест на свариваемость - стальные шарики вращаются в масле, под возрастающей нагрузкой. При определенной нагрузке происходит приваривание шариков друг к другу. Если масло заменить колой, шарики не свариваются :):):) )

А что, правда нужная процедура? А автопроизводители-то и не догадываются. За 15 лет ни разу не промывал двигатель, в руководстве по эксплуатации ни к одной из десятка машин, на которых я ездил, о промывке не было не слова.

Doktor77 написал : Присадки занимают до 30% (!) от общего объема масла.

Не могу не опровергнуть не подвердить...придется долго искать авторитетный источник и вдруг это окажется уткой ,которая и к делу-то отношения не имеет.Так -ФИ,не более.

Doktor77 написал : И производители масла тратят десятки миллионов "не наших" денег для создания сбалансированного пакета присадок. Ключевое слово - "сбалансированного".

Пакеты присадок все производители масел покупают у одних тех "контор"..

Doktor77 написал : И не стОит забывать, что присадки влияют не только на пары трения, но и на катализаторы и сажевые фильтры. Которые, между прочим, тоже стоят денег, вместе с датчиками в выхлопных газах...

Которые дохнут от нашего топлива и чудесных условиях эксплуатации.не даром весь инет пестрит предложениями убрать к ч.м сажевый фильтр и поправить мозги,ессно за деньги,все дешевле чем новый ставить.

Doktor77 написал : Масло достигло высокого технологического совершенства, я бы даже рискнул сказать, что прогресс моторостроения почти или более чем наполовину связан с прогрессом масел.

"Автопроизводители сами подталкивают их к этому, ужесточая технические задания для производства масла, что в перспективе не оставляет low-end (низкокачественным) брендам серьезного места на рынке."

Doktor77 написал : Лет 13 назад технический отдел Мобил (Российское представительство) официально рекомендовал заливать Мобил-1 в Жигули и менять его раз в 30 тык, но фильтр надо было при этом заменять каждые 6 тык (предел - 8-10 тык). А неофициально было прокомментировано, что масло будет сливаться еще годное. Это было впоследствии проверено на одной СТО на паре десятков авто, все оказалось именно так. Одной - потому что я тогда на ней работал. На самом деле, конечно, опыт гораздо больше, но в другом масштабе.

Мобил рекомендовал.ВАЗ разрешил,в допуски записал. Где вообще специалист по маслам смазкам ,представитель с ником Хаскей? Производитель ЯМАХА в сервис мануале пишет:смена масла через 5 тысяч,фильтра-через 10.

Всем слушать ув. gabik-а, человек имеет большой опыт и хорошо представляет себе предмет разговора!! :)

Был такой персонаж в мультике -попугай Кеша.Он собирал вокруг себя дворовых животных и начинал рассказывать:"Вот там на Таити..."

Лет 15 назад,в гаражах можно было быть центром внимания.Мужики бы слушали открыв рты,а потом дружно бы побежали за волшебным продуктом со сладким названием Мобил( о-ооооо,Мобилллллл,Мобиллллл одинннннн) ,чтобы завлить в своих железных коней-Жигули,чтобы менять его раз в 30 тысяч. ..Стоп,а почему фильтр менять раз в 7 тысяч?Непорядок,мужики могут и обидеться. ..Главное ,чтобы потом морду не набили,если не дай бог движки Жигулей начнут дубу давать.Здоровье то оно дороже всяких высоких размышлений о климате в Америке,присадках,знакомых экспертах ,Кока-Коле вместо масла и прочих неведомых простому обывателю таинствах.

Расслабьтесь, уважаемый gabik. Просто есть люди, профессионально разбирающиеся в предмете, и есть остальные. Остальные могут великолепно "знать историю страны", иметь громадный опыт эксплуатации аж 2-х Приор, и умеющие безапелляционно спорить в Инете с "любым" оппонентом.

Мне дешевый авторитет на форуме не нужен, в отличие от некоторых. Я просто довожу определенные (и не всегда очевидные для обычного пользователя) вещи. Не нравится - не следуйте, поступайте по своей вере или своим "понятиям".

Если Вам били морду в гаражах - мои соболезнования. Но свои детские травмы не надо переносить на оппонентов. :) Не можете сказать по теме - не переходите на личности, Ваша личность (хотя бы и виртуальная) будет и достойнее, и целее.

Моя позиция по теме топика проста: никаких присадок, прямо не рекомендованных Производителем. И в своих постах я старался аргументировать это по возможности доступно для непрофессионалов.

Что до Вашей позиции по теме, то я полагаю, что никто так и не понял, что же именно Вы хотите доказать. :)

Doktor77 написал : Расслабьтесь, уважаемый gabik.

Чай не в туалете сидим.

Doktor77 написал : Просто есть люди, профессионально разбирающиеся в предмете

Желаю наконец-то услышать их мнение.

Doktor77 написал : иметь громадный опыт эксплуатации аж 2-х Приор,

Кто в немилость попал?Признавайтесь у кого было две Приоры?( боже в одно болото дважды..ужосс)

Doktor77 написал : умеющие безапелляционно спорить в Инете с "любым" оппонентом.

Не спорить.Выкладывать монолог.Ответчик слился в виду неземного знания предмета.

Doktor77 написал : Могу несколько прокомментировать: Масло состоит из основы и пакета присадок. Присадки занимают до 30% (!) от общего объема масла.

Беру первое.Что имеем? "В современных маслах доля присадок со ставляет от 15 до 20%". Это самые высокие цифры. Соврамши?Или большую цифирь написал,чтобы обыватель открыл рот и произнес:" Ну нифига себе ,а я и не предполага,теперь в моей жизни все изменится...точнее срок замены масла."

Doktor77 написал : Мне дешевый авторитет на форуме не нужен, в отличие от некоторых

А зачем он вообще нужен ,виртуальный "авторитет"?

Doktor77 написал : Я просто довожу определенные (и не всегда очевидные для обычного пользователя) вещи.

Определенные вещи довольно конкретно описаны в мануале.По-большому счету ни один специалист не будет советовать отличное ,от указанного в мануале по многим причинам.

Doktor77 написал : Если Вам били морду в гаражах - мои соболезнования. Но свои детские травмы не надо переносить на оппонентов.

Я в гаражах не бывал,так получилось,что при скромных ТТХ,начиная с детского сада и кончая армией .со мной мало кто спорил... Да в прошлом году двое поспорили между Каширкой и Варшавским.Один -два разаа в нокдауне.другой один раз в нокауте.

Doktor77 написал : Моя позиция по теме топика проста: никаких присадок, прямо не рекомендованных Производителем. И в своих постах я старался аргументировать это по возможности доступно для непрофессионалов.

Ну и славненько.Наконец-то.

Doktor77 написал : Что до Вашей позиции по теме, то я полагаю, что никто так и не понял, что же именно Вы хотите доказать.

Я пофлудить зашел,каюсь.Искать ответы на форуме иногда бывает глупо.

Рекомендации одного знакомого ремонтника при смене масла : перед сменой масла залить 5и минутку и проехать на ней 100км затем слив отработанное масло залить промывочное масло и оставить работать двигатель 1 час потом слить и залить свежее масло . При таком обслуживании он даёт гарантию на пробег авто без ремонта двигателя не менее 500 000 км. и люди к нему едут и следуют его указаниям.

Hasik74 написал : При таком обслуживании он даёт гарантию на пробег авто без ремонта двигателя не менее 500 000 км. и люди к нему едут и следуют его указаниям.

А если не сбудется 500 тыс.км., то он ремонтирует бесплатно?:)

*abс* написал : А если не сбудется 500 тыс.км

Ну не знаю у одного его клиента 2110 прошла 300т.км пока ещё ездиет

Hasik74 написал : Ну не знаю у одного его клиента 2110 прошла 300т.км пока ещё ездиет

У меня на одной машине ремень ГРМ порвался, клапана менял, на другой седло клапана выпало, полная капиталка, в другой раз шестерня ГРМ сломалась, очень геморный ремонт - думайте всё это из за отсутствия промывки?:D

Hasik74 написал : Рекомендации одного знакомого ремонтника

Мне в сервисе, специализированном на американках, как-то в Крайслеровскую коробку Декстрон налили, а когда я это заметил долго мне втирали, что они во все коробки его льют и ничего.

Hasik74 написал : перед сменой масла залить 5и минутку и проехать на ней 100км затем слив отработанное масло залить промывочное масло и оставить работать двигатель 1 час потом слить и залить свежее масло .

Передайте ему, что он лошара. Надо в промывочное масло обязательно добавлять 0,5 литра ацетона и маленький пузырёк Фэйри.

Виталий С написал : Передайте ему

С ним невозможно спокойно разговаривать - чуть слово поперёк - орёт ногами топает "все козлы - один я дартаньян" "одно мнение моё , другое - глупое" я перестал к нему ездить.