Перфораторы DeWALT с цепным приводом, кто пользуется?

dmitriev01 написал : Совершенно верно, двигатель не греется, выхлоп очень горячий.

Редуктор за такое время не разогреется. Тогда откуда горячий выхлоп? :)

Kvost написал : Редуктор за такое время не разогреется. Тогда откуда горячий выхлоп?

Вот это я и хочу понять, откуда. Но редуктор по любому вносит свою лепту в горячий выхлоп.Заметил следующее, после нескольких минут работы вхолостую, выключаю машину, редуктор через минуту-другую становится тёплым, после повторного включения его температура падает, воздушный поток уносит большую часть тепла.

dmitriev01 написал : Вот это я и хочу понять, откуда.

Да, это архисложный вопрос...

dmitriev01 написал : редуктор через минуту-другую становится тёплым

При этом выхлоп (с ваших слов) за это время уже горячий. Вы ещё сомневаетесь, что является источником тепла? :)

dmitriev01 написал : Заметил следующее, после нескольких минут работы вхолостую, выключаю машину, редуктор через минуту-другую становится тёплым, после повторного включения его температура падает, воздушный поток уносит большую часть тепла.

Это в холостую без нагрузки, вывод один - с ДВИЖКА.

Kvost написал : Не обязательно. Достаточно занизить объём пакета железа и привет.

То есть магнитопровод в насыщении? Такое линейкой не измерить.

cineman написал : То есть магнитопровод в насыщении?

Верно мыслите.

cineman написал : Такое линейкой не измерить.

Измерить. Но нужны и другие данные, а их в сервисной документации нет.

Kvost написал : Но нужны и другие данные

Это я и имел ввиду.

dmitriev01 написал : Совершенно верно, двигатель не греется, выхлоп очень горячий.
DW , Андрей, а инженеры компании Вам так и не ответили ?

что в данном инструменте с охлождением все хорошо :) Маслянная ванна редуктораи корпус из магниевого сплава эффективно отводит тепло, потока воздуха достаточно для охлаждения двигателя. Инструмент надежный и безпроблемный.

Но вас, как я понимаю, мучает не пользовательская сторона вопроса, а природное любопытство :) А это уже другая категория вопросов. :) Но все равно постараюсь ответить.
Написал еще письмо.

DW написал : Инструмент надежный и безпроблемный.

С этим трудно не согласиться :)

DW написал : Но вас, как я понимаю, мучает не пользовательская сторона вопроса, а природное любопытство

Думаю причину интероесно узнать не только мне . Андрей, а где обещанные каталоги ? ;)

DW написал : Маслянная ванна редуктораи корпус из магниевого сплава эффективно отводит тепло, потока воздуха достаточно для охлаждения двигателя

Андрей, давайте по чесноку. Иные производители такие девайсы делают десятилетиями, а ваш бренд только только сподобился. Только у них почему то нет горячего выхлопа ни через 2 минуты, ни через 2 часа... Вот в чём вопрос.

Интересно, кто из производителей делает десятилетиями такие перфораторы, я этот "девайс" решился купить только потому что нигде такого не видел и не слышал. И еще, выхлоп воздуха становится более горячим при работе вхолостую при вертикальном расположении перфоратора. Но, почему то, при горизонтальном использовании перфоратора вообще ничего не греется и нет горячего выхлопа, перфоратор еле теплый.