как зачалить стальной трос?

как зачалить стальной трос?

Вы хоть напишите куда (к чему) и какой трос....

не важно. просто на конче троса надо сделать петлю.

май67 написал : просто на конче троса надо сделать петлю.

Это называется заделка троса... http://www.kanpro.ru/page_pid_323.aspx http://paraplan.directoria.biz/readarticle.php?article_id=45

май67 написал : не важно. просто на конче троса надо сделать петлю.

Ну вот так бы и писали :)

Лучше всего заплести, но тут специалист нужен. На пальцах не обьяснить. Да и инструмент, хоть и простенький, тоже надо.

май67 написал : как зачалить стальной трос?

Какой диаметр троса и какую нагрузку планируете прикладывать.

podol написал : Сообщение от май67
как зачалить стальной трос? Какой диаметр троса и какую нагрузку планируете прикладывать.

май67 написал : не важно. просто на конче троса надо сделать петлю.

:)

DED написал : Лучше всего заплести

Лет 6-7 назад поставил телескопическую 15-ти метровую мачту, концы троса в виде петли на растяжках залил свинцом (делал специальную форму). Простой и эффективный способ для стационарной конструкции.

Всегда для буксирных стальных тросов делал так:

1. Трос состоит из шести прядей+пеньковый сердечник для смазки. Конец троса раскручиваем на две части по три пряди на длину в два с половиной раза длиннее чем нужна петля.Нужно следить , чтобы пряди не распускались, а оставались по три. Пеньковый сердечник отрезаем.
2. Пряди перехлесвтываем друг с другом, образуя петлю. Тут два нюанса. Концы прядей после перехлеста должны быть подлиннее нераспущеной части троса. Перехлестнуть надо так, чтобы они попали друг в друга по виткам.Должно получиться в виде петли со свободными концами. 3.Берем любой свободный конец пряди (следим чтобы три прядки не распустились между собой) и просовываем внутрь петли укладывая по виткам, (некоторая сложность возникает при укладке последнего витка) То же самое проделываем со второй прядкой.
3. оставшиеся концы закрепляем вдоль тела троса. Я виток к витку обматывал вязальной проволокой. Можно стремянками, тросы маленьких диаметров закреплял "тряпочной" черной изолентой. При нагрузке они в работе не участвуют. Бывало при вытаскивании застрявшего трактора, тросы рвались, но не разу по петле. Чем длиннее заплетенная часть петли тем большую нагрузку держит. Выглядит не так аккуратно как при заплетании с инструментом, но работоспособно. ( с инструментом не умею) Если непонятно, спрашивайте, Сделал бы быстрее чем писал. Да, работать с тросами только в рукавицах, укол проволокой троса довольно болезненный

edmond написал : Да, работать с тросами только в рукавицах, укол проволокой троса довольно болезненный

И заразный, если новый и в мазуте.

Хотел предложить такойже способ как

edmond написал : edmond

точно также чалили тросы на лебедках на филюгах но по опыту способ не совсем надежный даже обвязаные проволокой диаметром 2 мм концы троса бывало распускались потому и спрашивал про нагрузку,тросы были разные но не более 10мм как поведут себя толще незнаю.

edmond написал : Всегда для буксирных стальных тросов делал так:

1. Трос состоит из шести прядей+пеньковый сердечник для смазки. Конец троса раскручиваем на две части по три пряди на длину в два с половиной раза длиннее чем нужна петля.Нужно следить , чтобы пряди не распускались, а оставались по три. Пеньковый сердечник отрезаем.
2. Пряди перехлесвтываем друг с другом, образуя петлю. Тут два нюанса. Концы прядей после перехлеста должны быть подлиннее нераспущеной части троса. Перехлестнуть надо так, чтобы они попали друг в друга по виткам.Должно получиться в виде петли со свободными концами. 3.Берем любой свободный конец пряди (следим чтобы три прядки не распустились между собой) и просовываем внутрь петли укладывая по виткам, (некоторая сложность возникает при укладке последнего витка) То же самое проделываем со второй прядкой.

4. Потом зажать петлю троса в тиски, так чтоб трос и свободные концы торчали вверх и была возможность вставить монтировку. Подтягивая монтировку вверх и проворачивая (вворачивая в витки неразпущеного троса) заплетаем свободные концы в тело троса.

PS Cделать проще чем описать процесс.

clark2 написал : PS Cделать проще чем описать процесс.

Это точно.

май67 написал : май67

Если нужно могу сделать видео.

clark2 написал : Потом зажать петлю троса в тиски

Тут лучше тиски для труб использовать.

май67 написал : просто на конче троса надо сделать петлю.

вот здесь всё красиво показано:
металический трос - http://4x4.aaa13.ru/accessories/broken_tros.shtml
синтетический трос - http://www.4x4parts.ru/rope_fix.shtml ещё:
http://www.muzel.ru/article/veka/ интересное кино: http://www.animatedknots.com/splice/index.php?Categ=boating&LogoImage=LogoGrog.jpg&Website=www.animatedknots.com

Sergiani написал : металический трос - http://4x4.aaa13.ru/accessories/broken_tros.shtml

Интересный способ. Самое то, для полевых условий.

если не трудно хотелось бы посмотреть видео. Етот способ мне знаком .Но качество моей работы меня не устраивает.

май67 Так откройте секрет чего и каким тросом привязать то надо?:) А то может"овчинка выделки не стоит".

май67 написал : Если нужно могу сделать видео.

Присоединяюсь, очень хочется посмотреть.

трос на лебедку грузовика. 6 пучков и веревка. Хотелось чтобы не стыдно самому посмотреть и людям показать.

май67 написал : трос на лебедку грузовика

Вот видите все очень серьезно оказалось. Лебедка в не одну тонну тягового наверняка. В любом случае как бы не крепили оставляйте по длиннее конец после петли, и площадь соединяемых концов оставляйте по больше.

Для домашнего варианта, очень не плохо работают - две металические планки, в них сверлятся отверстия одинаковые, трос прокладывается между ними (вдоль) и все это зажимается болтами. Если трос не очень толстый его можно и змейккой пустить меж крепежа. А так соединение получается очень надежное, особенно если площадь соприкосновения концов троса по больше сделать. Такая технология доступна всем и очень хорошо держит.

По осени для собаки блок переделывал, трос 8 ка, купил в магазине хомутов таких http://www.kanpro.ru/page_pid_323.aspx , шпилька на них сделана из г...на, что затянуть ими ни какой тросик качественно не возможно. Плюнул взял два болтика и сварил самодельный хомут.

2podol как насчет видео

Если нужна просто петля на конце троса, подойдите к любому колхозно - совхозному трактористу или фермеру и он Вам покажет как завязать узел. Потратите на это не более минуты.

an-v написал : подойдите к любому колхозно - совхозному трактористу

А что самозатяжной узел уже обычный человек завязать не в состоянии :D

Умный обычный человек не в состоянии, если говорим о тросе, силов не хватит, в состоянии трактор или другая техника, . И ещё один совет, тем кто не считает себя слишком умным, трос лучше резать электросваркой. Место, где нужно обрезать трос стяните проволокой с двух сторон, концы проволоки оплавляются и свариваются.

an-v написал : Умный обычный человек не в состоянии, если говорим о тросе, силов не хватит,

Даже на 5 мм трос?:) Это то же счетается ТРОС!

А вообще тема зашла в тупик, каждый говорит о своем.

an-v А для Вас, Вы даже не представляете что могут люди почти голыми руками, правда нужна голова.

А мне кажиться, что не тема зашла в тупик, .а тех кто это умеет здесь нет. Одни теоретики, для некоторых, что трос что шнурок разница не большая. Спасибо тем кто скинул ссылки.

май67 написал : А мне кажиться,

Тем способом, что джиперы пользуют смело пользуйтесь, на лебёдке татарина 4310,ГАЗ-66,УРАЛ,МАЗ-509 с 79г пользую, на лебедках передвижных буровых , пользую, токо потренируйтесь сначала на более тонких тросах, понятно все станет самому,мужики выше писавшие на 200% правы писать дольше ,чем делать. Один довесок в догонку- концы которые после заделки джипер обматывает изолентой /пародия/надо обжимать заранее надетым на трос кусочком трубы, водопроводной/водопроводную желательно с стенками потолще/ и проч. Токо желательно плющить чтоб излом на шов не попадал, трескается иногда, ... заместо трубы можно пару жимков для троса....успехов:)