Гаражный компрессор из компрессора ЗИЛ

Привет всем ! Нужен совет , будет ли роботать компрессор што на фото . Сразу говорю ,компрессор собран не полностью. Двигатель 2.2 кВт 3000 оборотов,сам компресор не знаю с чего , ето меня и беспокоит , будет он качать воздух ,или нет? Компресор задумивался под покраску , ну и по мелочам (продуть что небудь , колесо подкачать)

kuzja написал : Привет всем ! Нужен совет , будет ли роботать компрессор што на фото

Работать будет ,кудаж ему деваться :)

Микаэл написал : Работать будет ,кудаж ему деваться

Добрий день, Микаель. На фото ваш компресор? Если да, то сколько времени он у вас отроботал, как себя зарекомендовал, сколько атмосфер качает , можно ли использовать его для покраски краскопультом? Долговечен ли он? Гріється?

kuzja,компрессор родственника.Сделан пару лет назад . Зарекомендовал отлично . Подключён через конденсаторы.

kuzja написал : Долговечен ли он?

Думаю что долговечен .Эти компрессоры использовались если я не ошибаюсь в холодильных установках

kuzja написал : Гріється?

могу спросить 9 мая когда опять соберемся водку пьянствовать на природе .

kuzja написал : можно ли использовать его для покраски краскопультом?

Родич красил этой штукой несколько автомобилей ,в том числе и пару грузовых .Но кажись еще ресивер добавлял. Ну и я думаю надо влагоотделитель ставить если надо нормальное авто покрасить .

kuzja написал : как себя зарекомендовал, сколько атмосфер качает , можно ли использовать его для покраски краскопультом? Долговечен ли он? Гріється?

У меня на базе ЗиЛовского - собран компрессор в 1986 году. (или в 1985?). Раньше был движок на 1,5 КВт трехфазник в сети однофазной.с кондерами. 8 атм давал, красил крраскопультом-пистолетом типа СО-71. Потом установил этот же компрессор на раму от самопальной пилорамы с трехфазным движком 4 КВт, и увеличил шкив на движке. скорость увеличилась, давление 8 атм. Регулировка "пердуном". Постоянно пользуюсь. Более четверти века - сменил лишь сальник на валу. Больше ничего не менял. Данный девайс слямзили с японских разработок, неубиваемый практически , если смазка есть и налажено охлаждение. Кстати охлаждение пользовал лишь при температуре окружающей среды выше +40С°. До этого ничем не охлаждал, хотя гонять приходилось с утра до ночи...

AMA3OH написал : Кстати охлаждение пользовал лишь при температуре окружающей среды выше +40С°

Как осуществляли ? Проточной водой ?

Микаэл Банально просто - ставлю вентилятор на обдув и готово. Охлаждения воздушного хватает :)

Подскажите потянет ли элдвигатель 2.2 квт, 1450 об/мин, 380в два ЗИЛовских компрессора? Или помощнее поставить? Подключаться элдвиг будет на 380.

AMA3OH написал : ставлю вентилятор на обдув и готово

Я вот тоже думаю приспособить вентилятор от бытовой вытяжки.

IgorN123 написал : Подскажите потянет ли элдвигатель 2.2 квт, 1450 об/мин, 380в два ЗИЛовских компрессора

я думаю потянет ,при условии установки обратного клапана .

Ребят, выручайте. Ломаю голову какой сабж собрать. Есть возможность взять либо зиловскую голову, либо от икаруса. С зиловской все понятно, много инфы в сети, а вот про икарус ничего особо и нету. Подкупает заявленная производительность в 380л/мин. Можно было бы не париться и поставить две головы от зила и вопрос решился бы. Но чет я очень сильно сомневаюсь, что движок 2.2 кВт на 220в их раскрутит. Может кто сталкивался, подскажите, очень нужна помощь!

lizard787 написал : Можно было бы не париться

Делай как тебе лучше. Один хрен на этом форуме толковых ответов не дождесся ;) У меня 3х квт подлключенный на 220 воль движок крутит зиловскую головку

IgorN123 Ну две он вряд ли крутанет. А насчет икаруса не в курсе?

Тоже собираю себе компрессор. Головка от ЗИЛа, движок 1-но фазный 1,1 кВт 3000 об/мин. снял с деревообрабатывающего станка на время. Компрессор легко накачивал 8 атмосфер. Поставил обратный клапан, теперь качает до 1 атмосферы и встаёт.

Maxim80 написал : Компрессор легко накачивал 8 атмосфер. Поставил обратный клапан, теперь качает до 1 атмосферы и встаёт.

Ну так зачем же ставить обратный клапан с таким усилием открытия? У Вас до рессивера, между компрессором и клапаном, вероятно те же 8 кгс, но клапану не хватает 7 кгс (8-1=7), чтобы преодолеть усилие пружины. А смысл такого клапана?