мотокультиватор ZIGZAG GT-408

Для никсам-Доброго здравия!Спасибо за весточку.Скорее с маслом и у меня будет то же самое(ещё не менял).Вводные посыпались не запланированные:прохудилась бочка для воды,потекли краны -остальная половина забора ещё висит над душой.Но на этой неделе кровь из носа-заменю.Из двигателя отбор сделаю нагнетателем,волью граммов 100 бензина для промывки картера,поболтаю и тем же макаром -в отработку.В редукторе-пластичная смазка,поэтому осенью при снятие на обслуживание фрез-просто контроль. (Хотя на этот счет есть у меня большие сомнения:в инструкции показан совсем другой редуктор-он более плоский и неразборный, у моего МК он более обьемный и разборный(как у 358-го) вполне допускаю ТАД-17- буду разбираться. Сейчас перерыв:но бензин сливать не планирую-просто периодически на непродолжительное время буду заводить, ну а осенью по полной на хранение.Случайно,в инете обнаружил родного брата Вашему 509- ZIRKA кажется 4045,родственник нашелся и у 408-го - GC-01.(Без ёрничества и насмешек впору создавать тему наподобие "Жди меня"-искать родственников МК)-названия разные,а проблемы могут быть схожими.По поводу стружки-по первому разу сходить с ума и не надо,если в его работе не было ничего подозрительного,а вот если во второй раз-тут уж надо разбираться-таково моё мнение.Хотелось конечно посмотреть кишочки редуктора:подшипники выходного вала и гипоида,сам гипоид ,шкив,материал изготовления(не исключен и силумин-жалкое подобие алюминия).Всего Вам хорошего.(жара задрала-в колодце всего 2,5 кольца воды, было 5).

Порвался трос сцепления в месте фиксации на двигателе. Без съёмника было бы не добраться. Прицепил на конец болтик - пока работает... Тягать по гарантии нет желания - да и трос по-видимому расходный элемент.

Трос сцепления самый слабый элемент в этой конструкции. У меня на второй сезон он полетел. Покупал у поставщика прошлый год 35 зеленых брали, ставил сам. Несколько на моей конструкции это геморно. После этого правда сразу ремень сцепления пришлось менять, гореть начал. Ну тут подобрал хороший автомобильный. Не давайте культиватору сильно скакать и осторожно с окучником. Пожадничали в моей конструкции на натяжной ролик - отсюда и проблемы. Позвоните на сервис, нужно заказать трос, а то может просто не быть в наличии. Успехов.

Для voruk-Добрый день!Поменял я масло -и кажется вовремя.Смутило количество отработки всего граммов 350.Цвет черный,но это было ожидаемо и без взвесей ,одна гарь.Промыл просто картер-но это примитив-нужен полномасштабный промыв с заводкой и работой хотя бы минуты 3 промывочные масла с заводкой использовать не буду-буду у своих сынов брать остатки после заправки авто,промывать,слить и заправить родным для МК.(оговорюсь сразу-сие буду делать раз в 2 года или по признакам.Завел-совсем по другому 408-й забормотал.По поводу масла на форуме много копий сломано ,люди чуть не в рукопашную шли.В итоге:все в пределах разумного и чаще менять-и вообще МК, МБ это частная собственность и каждый вправе делать с ним что угодно .(осенью солью-в зиму уйдет сухой).По сцеплению-Вы будете не против ,если я задам несколько вопросов?1.Почему сьемник? (шкив?),2.Тросик(конечно витой и д.2мм.)был припаян?3.Обрыв произошел непосредственно на границе пайки или имеет место изгиб? Дело в том рано или поздно это произойдет и у меня,и хотелось упредить.Как раз для МК сейчас перекур до осени- я бы разобрал и мы сообща что-нибудь и скумекали.А я тут на форуме проведаю одного товарища-и заодно порасспрашиваю(у него аналогичное сцепление)-он порывался провести его модернизацию.(Жара и цены достали, задолбался ездить и поливать,перцы не растут,бульба,помидоры и огурцы прут ,1-ю редиску уже сьел,посеял еще (люблю окрошку),продолжаю заниматься заборным "мазохизмом").Всего Вам хорошего.

Трос порвался в месте присоединения к каплевидному наконечнику. Возможно ещё при сварке был повреждён. Съёмник конечно для шкива - иначе никак. Тем более, что все процедуры приходиться проводить не наклоняя культиватор. А после того, как менял передние рычаги в своей машинке - это всё достаточно просто... Когда прижмёт поменяю внутренний тросик, надо ж на чём то экономить )))!

Для voruk-Здравствуйте! Спасибо.Но все-таки лучше 1 раз увидеть,чем 100 раз спросить.Но один вопрос я Вам все-таки задам:Как так получается натяжение ,если редуктор стоит дальше коленвала,предполагаю наличие промежуточного шкива или это просто обман зрения?Очень я Вас попрошу,в другой раз при демонтаже-сфотографируйте(если есть такая возможность) разборку,и если дружите с вложениями,покажите нам-теперь Вы у нас ведущий по этой заморочке.А теперь,если позволите,пару-тройку рассуждений.Сей конструктив(крепление троса сваркой) -откровенная инженерная ляпа в погоне за удешевлением изделия.На миниатюрной площади контакта вибрирует 20-25 кг ДВС(особенно при пуске и останове),плюс действия оператора да и само перемещение МК-поэтому если всё также восстанавливать,то будешь ходить в обнимку со сьемником.Тросик здесь непричем,да и с ними не проблема,видел в продаже тросики различного диаметра без оболочек,да и в магазинах мото их навалом(смотрел "ДО",но не знаю сколько стоят"ПОСЛЕ").Вывод какой?-надо делать переходник(возможно с амортизатором).Выводить его за пределы корпуса,чтобы быстро трос менять,либо делать в районе ДВС.Вообщем теория,которая без практики мертва,но и практика без теории тоже дура.(В нашем маленьком Тель-авиве наконец-то прошел дождь,все вздохнуло и я тоже).Если пожелаете поделиться соображениями,с удовольствием Вас выслушаю.Ну а с болтиком-то все работает?Всего Вам хорошего.

Получается дилемма - или проскальзывает ремень под нагрузкой, или он натянут так, что крепления троса не выдерживают...

Кроме того крепится он за загнутый кусок листового металла - всё это выглядит достаточно хлипко...

Для voruk-Здравствуйте!отвечаю на Ваше 1-ое сообщение-Действительно дилемма...Хоть как-то её решить я пытался в начале эксплуатации: запустил культ в приподнятом положении и сделал свободный ход тросика так что бы фрезы только-только начали вращаться.(получился прогиб тросика 5 мм).Ну и для самоуспокоения(скорее по привычке) смазал.Как что будет дальше...-надо готовиться.Разборку делали с помощью или сам и какого формата сьемник? На Ваше 2-ое сообщение-ну если там железо не менее "двойки",то ,мне кажется,особо и беспокоиться нечего(перемещать по горизонтали 25 кг на 5см.-не такая уж большая нагрузка.)А тросом этим воду из колодца можно таскать-только руку будет резать...По поводу разборки- я тут сгоряча к 408-му кинулся наперевес разобрать,потом поостыл,репу почесал,вспомнил про жареного петуха,про гром и крещение-и отложил..на потом.Всего Вам хорошего.

Сегодня с сыном окучивали картофель лебедкой. Я Вам обещал сфотографировать лебедку. Попробую прикрепить фото.

Для никсам-Добрый и удачный Вам день!А ведь неплохо получилось-как и предполагалось Вами несколькими постами ранее.Действительно при такой ботве нужны колеса от арбы самарканадского дехканина..Наверное,приспособив,также можно и картошку выкопать?У с картошкой вроде тоже неплохо получается,правда не подкапывал,а то ботва ботвой а что ниже..Окучил вручную(между грядами 60) да и немного ее у меня.А сажал по другому чем ранее: прорастил в ящиках,(столоны до 5 см),прошел МК,ручным окучником(пока)резанул бороздки на 8см. .разложили картошку и сразу тяпкой сделал гребни(потом прочитал,оказывается делал по голландской технологии,правда,у них этот процесс весь механизирован:даже гребни делает специальный плуг).Огурцы и помидоры -вроде как бы не зглазить..Помидоры у же побрызгал бордосской(они у меня в открытом грунте).С фитофторой борюсь так:-вспышка её в основном приходится на середину июля и до чисел 10-х августа,после до самых заморозков стоит.Брызгаю ТОЛЬКО бордосской-почему? да потому что как правило идущие в этом периоде дожди сводят на нет остальные гербициды-проверено.Только вот перцы сидят-особено сладкие.Но мне главное,чтобы горький рос-я к нему не равнодушен- на зиму в банки закатываю.Кабачки и патиссоны-как огромные спруты.Фруктов почти не будет:в период цветения по нашей округе крутнулся морозный ветер(заморозки по воздуху).И.. как там у примадонны"как дворняга котлету слизал...".408-ой спит уткнувшись глушаком в стенку сарая-иногда я его на минуту завожу-чтобы жизнь медом не казалась.А так по форуму,читаю умных людей(а их тут предостаточно)-и мотаю на ус ,которого у меня нет...Всего Вам хорошего,друже Никсам!

Съёмник классический автомобильный. Вся сложность - все манипуляции не наклоняя культиватор. Все работы производил в одиночку - терпимо. В позапрошлые выходные покосил триммером стоянку для автомобиля (в субботу), в понедельник покрылся пузырями (ожоги), в основном ноги, куда брызги летели... Теперь брожу по участку ищу борщевик, а нету! Нашёл что-то похожее - соседи сказали это не оно, а на себе испытывать второй раз страшно. Наверно куплю яду и пойду со шприцем для успокоения...

Для voruk-Здравствуйте!Ничего себе!!Не исключено что травка какая-то муравка да в совокупности с дождями родили очередного природного монстрика-аллергена.Конечно,Вам срочно нужно показаться,а потом уж карательные меры по полной- вплоть до "красного петуха"(наверное самое лучшее средство).Но разобраться надо- (все-таки жилая зона,а дети!?)По МК- буду готовить инструментарий.Как там-хочешь жить в мире,готовься к войне...(Был на рынке:408-е все размели!!).В "Дробязях" видел масло 15W 40 с присадками по АРI SL,SF Нафтан 1,5л.-22 с копейками.Всего хорошего и разобраться с монстриком по полной.

Купил раундап, пару шприцов - буду изображать наркомана :-). Две недели прошло - а чешется!!!

Для voruk-А потом-408-м вдоль и поперек по паре раз...