Вопрос чайника про АКПП...?

Любопытен один момент из устройства АКПП...

1. • Заметил такое дело: еду к примеру на 4-ой передаче и даю газу значительно больше - авто начинает сильней ускорятся и тахометр показывает больше.... словом в трансмиссии меняется передаточное отношение... но комп показывает что авто едет на той же передаче??? Вот мне и стало интересно что это???? Я так понимаю АКПП имеет всего 4 передачи и промежуточно вроде как ничего нет?? Или я не прав???
2. • Как поведёт себя трансмиссия если на ходу заглохнет мотор???

Спасибо за любой комментарий

Vladislav.ru написал : словом в трансмиссии меняется передаточное отношение...

Не факт, если не сработал кик-даун, то просто коленвал вращается чаще, отсюда ускорение и стрелка тахометра.

Orges написал : Не факт, если не сработал кик-даун, то просто коленвал вращается чаще, отсюда ускорение и стрелка тахометра.

но колёса то вращаются с прежней частотой...

Vladislav.ru написал : авто начинает сильней ускорятся

Vladislav.ru написал : но колёса то вращаются с прежней частотой

Что-то не сходится. Если авто ускоряется (начинает ехать быстрее), то и колеса начинают вращаться чаще.

Orges написал : Что-то не сходится. Если авто ускоряется (начинает ехать быстрее), то и колеса начинают вращаться чаще.

ещё раз.. еду в гору на 4 передаче тахометр показывает 2000 даю газу сильнее (не кик даун) тахометр сразу подскакивает до 3000 колёса то не буксуют а прлавно набирают скорость...

да коробка - коробка обычная гидромеханика 4 ступени

В таком случае, могу предположить, что часть момента и мощности теряются в гидротрансформаторе.

Orges написал : В таком случае, могу предположить, что часть момента и мощности теряются в гидротрансформаторе.

то есть передаточное отношение нигде не меняется а в гидротрансе происходит как бы проскальзывание??? я правильно понял?

Да примерно так, ГТ-это, по сути, вискомуфта.

Vladislav.ru написал : еду в гору на 4 передаче тахометр показывает 2000 даю газу сильнее (не кик даун) тахометр сразу подскакивает до 3000 колёса то не буксуют а прлавно набирают скорость...

Как раз кик даун и есть,включается нижняя передача и вперёд.

Vladislav.ru написал :

2. • Как поведёт себя трансмиссия если на ходу заглохнет мотор???

Да ни как,накатом поедете.Кстати,какая машина?

АКПП. при спокойном надавливании на гашетку - может не сработать кик-даун. просто произойдет разблокировка передави. работает гидромуфта. сродни буксующему сцеплению, но это не аварийный режим а просто нормальный рабочий

Если заглохнет на скорости ничего не будет , небольшой толчёк и останавливаешься :) Я на нервах с ключа глушил машину в движении на 3 передаче когда под капотом проводка загорелась.

Про гидротрасформаторную АКПП говорим.