Лебёдка на базе двигателя от мопеда

как я понял реч идет о скутере а на них на всех принудительное охлаждение,стартер и генератор.можно будет даже ночью с фарой работать.

valerich написал : Честно конечно не знаю. Но не видел мопеды с принудительным охлаждением

Ездил на ДИО два лета, пока не применили регистрацию. Для покатушок даже неплохой вариант! Но такое регистрировать, если есть еще два транспорта, как-то влом. Силушки у него 5-6 лошадиных, и бензы мало жрет.http://www.motobezumie.com/honda/dio-af-18.htm Тему поднесли актуальную, учитывая изменения гаишников, неодин скутер стал на прикол в гараже, и хочется найти хоть какое применение. За лебедочной самоделкой на електро моторе наблюдал несколько лет: задействовано не менее двух человек, а штатно три, маневренность низкая, работает в одну сторону. Честно, мне не очень понравилось. И если честно, объем выполнимых работ при пахоте двукорпусным плугом впечатляет: площадь обработки вручную непосильна даже при втрое больше работников! Поэтому при переделке склоняюсь к самоходному орудию: рыхлитель, окучник, косилка, фреза, возможно копатель. Какая идея первой созреет еще неизвестно, нужно учитывать потребность в доп. инструменте в хозяйстве. Я не предлагаю автору темы изменять направление конструирования лебедки: просто делюсь мыслями вслух: компактный и легкий движок с трансмисией от скутера применить для легких работ, учитывая маневренность на участке и мобильность перевозки в багажнике авто.

lexx написал : реч идет о скутере а на них на всех принудительное охлаждение

Ну вот видите. Я же не могу всё знать. Теперь буду в курсе.

yarstep написал : Силушки у него 5-6 лошадиных

Не плохой движок. А сколько оборотов даёт?

valerich написал : А сколько оборотов даёт?

РАСХОД ТОПЛИВА 1,49 л. / на 100 км ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 49 куб.см МОЩНОСТЬ 6,4 л.с. / 6500 об.м ТАКТНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ двухтактный ОХЛАЖДЕНИЕ принудительное воздушное КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 0,74 кг.м. / 6000 об.м. ДИАМЕТР / ХОД ПОРШНЯ 39,0 x 41,4 мм .....из сылки выше....

yarstep написал : 6000 об.м.

Много... Надо уменьшать. Для с/х работ лучше малооборотистые движки. На тягу. Уменьшать имею ввиду редуктор.

Сдeлaть что нибудь сaмоходноe думaл, мой знaкомый слeпил со скутeрa мотоблок, но сдeлaть что нибудь в огородe нe смог, вeсу мaловaто.

При объеме двигателя 49куб. см двухтактник мощность 6,4 л.с. ни в жизнь не даст. Максимум 2 л.с.

2viktor48 а вы сами прокатитесь на скутере и на мопеде советском-разницу полюбому ощутите.

Spritula написал : Сдeлaть что нибудь сaмоходноe думaл, мой знaкомый слeпил со скутeрa мотоблок, но сдeлaть что нибудь в огородe нe смог, вeсу мaловaто.

а что бетон,чугун и свинец дефицит?

lexx написал : а что бетон,чугун и свинец дефицит?

Вес добавить можно. Но как я писал

valerich написал : Много... Надо уменьшать. Для с/х работ лучше малооборотистые движки. На тягу.

Оборотов у него много. Там тяга за счёт оборотов. А у с/х техники они нафиг не нужны.

valerich написал : Оборотов у него много. Там тяга за счёт оборотов. А у с/х техники они нафиг не нужны.

Уменьшить обороты возможно несколькими способами, применяя оригинальные запчасти или доп. механизм. Во первых, уменьшая вес роликов в вариаторе, даем возможность разогнаться двигателю, и автоматически включится сцеплению когда сила движка вырастет(ремень на ведущем шкиве катится по минимальному диаметру). Можно добиться скорости мопеда, при хорошей силе , где-то 4-5км час. Во вторых, устанавливая ремень в вариаторе меньшей ширины, также уменьшаютса обороты на выходе редуктроа. Во третьих, учитывая серезность предлагаемой техники: бетон, цемент, свинец, выполнить все на колесе 3,00-10 кажется нереальным. Для почвы оно замаленькое(или сделать его шире?). Нужен силовой понижающий редуктор, пусть даже цепной, как самый простейший и другие колеса, побольше. Средний и легкий МБ должен получится.

viktor48 написал : При объеме двигателя 49куб. см двухтактник мощность 6,4 л.с. ни в жизнь не даст. Максимум 2 л.с.

Силу движка определять не собираюсь. Но и тому что пишут не всегда доверяю: трудно вообразить в таком движке столько лс. Реально скутер тянет в горку 10грд два человека общей масой ок 200кг. Вопрос только в ресурсе при такой эксплуатации.

это моя лебедка.эксплуатируеться лет 8.барабан под трос диам около 100мм.двигател с мотороллера электрон,маленькая звездочка и цепь тоже.выходной вал этого двигателя вращаеться с оборотами колеса мотороллера.передаточное на барабан примерно 2.звездочка на барабане от педалей велосипеда ,не смотря на то что она тоньше чем надо вдвое работает без замечаний.бензобак временно снят.