Инструмент для замены тормозных колодок

В общем, ковыряясь по замене задних колодок в очередном детище японского автопрома, оценил, что деятельность по набрасыванию пружинок (особенно в отверстия собственно задних колодок) начинает раздражать... Даже любимые утконосы не могли скрасить внутреннего "зуда". Поиски "волшебного" крючка, закончился в интернете... При обзвоне инструментальных магазинов выяснилось, что такую мелочь они не возят... Поход в магазин увенчался успехом: прикуплены три приблуды Штальвиль (забрал последние с витрины:)). Но все-же крючка не хватает... А собственно, кто чем пользуется при замене задних колодок, кроме пассатижей, отвертки и весомого слова...

Пользуюсь автозажимом с узкими губками. Но не очень удобно. Но - я любитель. Колодки меняю раз в 2 года.

Периодически меняю на немцх, пиходилось видеть этот процесс и на Митсубиши, но и на нём даже предствиь себе не могу, для чего нужны все эти приблуды? Что за хрень? Хотя бы на пальцах, примерно. :(

Особенно крутой, выглялит нижний инструмент, больше похожий на медицинский.

В общем, сам не сразу разобрался:) Самые верхние идеально подходят для снятия и установки шайб (подпружиненных), держащих колодки. Судя по количеству "завитков" и обещанию производителя инструмента, что он для даймлер-крайслера, некоторых моделей Рено... возможно он еще для чего-то ( в ниссанах-тойотах не нашел пока...) Средние - для "оголения" тросика ручного тормоза... Кстати удобно- одной рукой раз... А вот нижние клещи - это как раз "цеплялка" для пружинок. петлей цепляется пружинка, противоположным концом упирается в колодку и сжимая клещи набрасывается в посадочное место...:swoon Объяснил? Но... могу отметить, что в машинах 80-90 годов приятней тормоза менялись, и как-то удобней...

Вот недорогого инструмента, для отжима колодок (то есть для сжатия цилиндра) мне не попадалось. Только гидравлические приблуды или дороговатые специальные струбцины...

Да уж, а на совковом авто все просто и не надо спец инструмента. Обслуживаю свою машинку сам. Удачи.

Vadim63 написал : Да уж, а на совковом авто все просто и не надо спец инструмента. Обслуживаю свою машинку сам

есть колодки задние для ВАЗ_2103. Занятие так се.

kluchnik написал : Объяснил?

Ну, на сколько это вообще возможно на пальцах. :)

n-p-n написал : Вот недорогого инструмента, для отжима колодок (то есть для сжатия цилиндра) мне не попадалось. Только гидравлические приблуды или дороговатые специальные струбцины...

У FORCE есть вполне бюджетный вариант, рублей 500 примерно. Взял себе King-Tony за 1750, искать дешевле не было времяни и ни разу не пожалел, пользую постоянно, без него задние поменять, прости мазохизм.

Про FORCE раз речь зашла. Вот такая есть приспособа

*Boston* написал : Про FORCE раз речь зашла. Вот такая есть приспособа

Эта не интересная, она просто вдавливает поршень. А вот та, что у меня на фото, идёт с набром приблуд и помимо простого вдавливания, может вдавливать с вращением, что необходимо на задних супортах у немцев и у фода,
да у многих кажется.

с вращение вдавливать не обязательно. Приблуд по вдавливанию цилиндра дисковых тормозов тоже смысла брать нет - обхожусь обычным маленьким съемником (двухлапый джонесвейчик): на цилиндр кладется старая колодка (для распределения усилия), цепляясь за выступы суппорта лапками съемника (на любителя лапки можно развернуть зацепами наружу...), штоком съемника упираемся в старую колодку.. и все...